BMW 3 serie 2005 es una conducción más dinámica. El motor del BMW 3 serie 2008 produce 34 CV menos de potencia que el BMW 3 serie 2005, mientras que el par motor es 100 NM menos que el BMW 3 serie 2005. Debido a la menor potencia, BMW 3 serie 2008 alcanza la velocidad de 100 km/h 0.8 segundos más tarde.
Consumo de combustible
Consumo de combustible (l/100km):
5.9
6.2
Consumo real de combustible:
6.7 l/100km
7.1 l/100km
El BMW 3 serie 2008 es la mejor elección en ahorro de combustible. Por especificación el consumo de combustible del BMW 3 serie 2008 a los 100 km es 0.3 litros menos que el del BMW 3 serie 2005, lo que significa que conduciendo el BMW 3 serie 2008 más de 15.000 km en un año se pueden ahorrar 45 litros de combustible. Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del BMW 3 serie 2008 a los 100 km es 0.4 litros menos que el del BMW 3 serie 2005.
Capacidad del tanque de combustible:
61 litros
61 litros
Distancia del tanque de combustible lleno:
1030 km en ciclo combinado
980 km en ciclo combinado
1270 km en la autopista
1220 km en la autopista
910 km con el consumo real
850 km con el consumo real
Dimensiones
Longitud:
4.53 m
4.52 m
Anchura:
1.82 m
1.82 m
Altura:
1.44 m
1.44 m
Ambos coches tienen un tamaño similar. BMW 3 serie 2008 es 1 cm más largo que el BMW 3 serie 2005, la anchura es prácticamente la misma también la altura de los coches no difiere significativamente.
Capacidad del maletero:
460 litros
460 litros
Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos
1385 litros
1385 litros
Diámetro de giro:
11 metros
11 metros
Dirección asistida:
Dirección asistida eléctrica
Dirección asistida hidráulica
La dirección asistida eléctrica es más sencilla, más silenciosa, más eficiente en el consumo de combustible, más configurable y ofrece funciones adicionales como la dirección automática para la asistencia de carril y el aparcamiento. Las desventajas de la dirección asistida eléctrica son el posible sobrecalentamiento en condiciones de carga prolongada y la insuficiente retroalimentación (sensación) durante la dirección.
