BMW 3 serie 2005 vs BMW 3 serie 2008
| Caja de cambios: | Manual | Manual | |
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| Motor: | 3.0 Diesel | 3.0 Diesel | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución | Cadena de distribución | |
Rendimiento | |||
| Potencia: | 231 CV | 245 CV | |
| Par máximo: | 500 NM | 520 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 6.7 segundos | 6 segundos | |
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BMW 3 serie 2008 es una conducción más dinámica. El motor del BMW 3 serie 2005 produce 14 CV menos de potencia que el BMW 3 serie 2008, mientras que el par motor es 20 NM menos que el BMW 3 serie 2008. Debido a la menor potencia, BMW 3 serie 2005 alcanza la velocidad de 100 km/h 0.7 segundos más tarde. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 6.9 | 6.6 | |
| Consumo real de combustible: | 7.1 l/100km | 7.5 l/100km | |
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El BMW 3 serie 2005 es una mejor opción en términos de ahorro de combustible basado en el consumo reportado por el usuario, aunque la especificación muestra lo contrario. Por especificación el consumo de combustible del BMW 3 serie 2005 a los 100 km es 0.3 litros más que el del BMW 3 serie 2008, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el BMW 3 serie 2005 podría costar 45 litros más de compra. Pero si comparamos el consumo real de combustible que aparece en los opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del BMW 3 serie 2005 a los 100 km es 0.4 litros menos que el del BMW 3 serie 2008. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 61 litros | 61 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 880 km en ciclo combinado | 920 km en ciclo combinado | |
| 1080 km en la autopista | 1080 km en la autopista | ||
| 850 km con el consumo real | 810 km con el consumo real | ||
Tracción | |||
| Tipo de tracción a las ruedas: | 4x4 - AWD (tracción las cuatro ruedas) | 4x4 - AWD (tracción las cuatro ruedas) | |
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BMW 3 sērija 2005: BMW xDrive es un sistema proactivo de tracción total sin diferencial central que se conecta antes de que el vehículo se desestabilice, sin que el conductor lo note. El par se distribuye entre los ejes mediante un embrague multidisco controlado electrónicamente en la caja de transferencia. El embrague está parcialmente bloqueado la mayor parte del tiempo, distribuyendo la potencia a ambos ejes en una relación de 40/60 delante/detrás, pero el sistema es capaz de enviar el 100% del par a cualquiera de los ejes. A altas velocidades o al aparcar, por ejemplo, el embrague se desembraga y toda la potencia se envía a las ruedas traseras. El DSC (Control Dinámico de Estabilidad) también frena las ruedas individualmente para recuperar la tracción y ayudar en las curvas. BMW 3 sērija 2008: BMW xDrive es un sistema proactivo de tracción total sin diferencial central que se conecta antes de que el vehículo se desestabilice, sin que el conductor lo note. El par se distribuye entre los ejes mediante un embrague multidisco controlado electrónicamente en la caja de transferencia. El embrague está parcialmente bloqueado la mayor parte del tiempo, distribuyendo la potencia a ambos ejes en una relación de 40/60 delante/detrás, pero el sistema es capaz de enviar el 100% del par a cualquiera de los ejes. A altas velocidades o al aparcar, por ejemplo, el embrague se desembraga y toda la potencia se envía a las ruedas traseras. El DSC (Control Dinámico de Estabilidad) también frena las ruedas individualmente para recuperar la tracción y ayudar en las curvas. | |||
Motores | |||
| Vida media del motor: | 420'000 km | 420'000 km | |
| El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados. | |||
| Duración de la producción del motor: | 12 años | 16 años | |
| Dispersión del motor: | Instalado en al menos otros 6 modelos de coches, incluyendo BMW 5 sērija, BMW X5, BMW 7 sērija, BMW X3, BMW X6 | Instalado en al menos otros 4 modelos de coches, incluyendo BMW 5 sērija, BMW X5, BMW 7 sērija, BMW X6 | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.52 m | 4.53 m | |
| Anchura: | 1.82 m | 1.82 m | |
| Altura: | 1.44 m | 1.44 m | |
| Ambos coches tienen un tamaño similar. BMW 3 serie 2005 es 1 cm más corto que el BMW 3 serie 2008, la anchura es prácticamente la misma también la altura de los coches no difiere significativamente. | |||
| Capacidad del maletero: | 460 litros | 460 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
1385 litros | 1385 litros | |
| Diámetro de giro: | 11 metros | 11 metros | |
| Dirección asistida: | Dirección asistida hidráulica | Dirección asistida eléctrica | |
| La dirección asistida hidráulica es tecnológicamente más compleja, más ruidosa, aumenta el consumo de combustible y requiere más mantenimiento. Sin embargo, tiene la ventaja de que tiene más potencia, menos tensión en el sistema eléctrico del coche y mejor respuesta (sensación) al dirigir. | |||
| Peso bruto (kg): | 2`240 | 2`240 | |
| La seguridad: | sin datos | ||
| Calidad: | encima de la media | encima de la media | |
| Precio promedio (€): | 4200 | 5800 | |
| Valoración en las opiniones de los usuarios: | 7.7/10 | 7.3/10 | |
| Ventajas y desventajas: |
BMW 3 sērija tiene
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BMW 3 sērija tiene
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