BMW 3 serie 2007 vs BMW 3 serie 2008
Caja de cambios: | Manual | Manual | |
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Motor: | 2.5 Gasolina | 2.5 Gasolina | |
Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución | Cadena de distribución | |
Rendimiento | |||
Potencia: | 218 CV | 218 CV | |
Par máximo: | 250 NM | 250 NM | |
Aceleración 0-100 km/h: | 7.7 segundos | 7.7 segundos | |
El BMW 3 serie 2007 y el BMW 3 serie 2008 tienen la misma potencia de motor, el par motor es el mismo para ambos coches. | |||
Consumo de combustible | |||
Consumo de combustible (l/100km): | 8.0 | 8.0 | |
Capacidad del tanque de combustible: | 63 litros | 63 litros | |
Distancia del tanque de combustible lleno: | 780 km en ciclo combinado | 780 km en ciclo combinado | |
1010 km en la autopista | 1010 km en la autopista | ||
660 km con el consumo real | 670 km con el consumo real | ||
Tracción | |||
Tipo de tracción a las ruedas: | 4x4 - AWD (tracción las cuatro ruedas) | 4x4 - AWD (tracción las cuatro ruedas) | |
BMW 3 sērija 2005: BMW xDrive es un sistema proactivo de tracción total sin diferencial central que se conecta antes de que el vehículo se desestabilice, sin que el conductor lo note. El par se distribuye entre los ejes mediante un embrague multidisco controlado electrónicamente en la caja de transferencia. El embrague está parcialmente bloqueado la mayor parte del tiempo, distribuyendo la potencia a ambos ejes en una relación de 40/60 delante/detrás, pero el sistema es capaz de enviar el 100% del par a cualquiera de los ejes. A altas velocidades o al aparcar, por ejemplo, el embrague se desembraga y toda la potencia se envía a las ruedas traseras. El DSC (Control Dinámico de Estabilidad) también frena las ruedas individualmente para recuperar la tracción y ayudar en las curvas. BMW 3 sērija 2008: BMW xDrive es un sistema proactivo de tracción total sin diferencial central que se conecta antes de que el vehículo se desestabilice, sin que el conductor lo note. El par se distribuye entre los ejes mediante un embrague multidisco controlado electrónicamente en la caja de transferencia. El embrague está parcialmente bloqueado la mayor parte del tiempo, distribuyendo la potencia a ambos ejes en una relación de 40/60 delante/detrás, pero el sistema es capaz de enviar el 100% del par a cualquiera de los ejes. A altas velocidades o al aparcar, por ejemplo, el embrague se desembraga y toda la potencia se envía a las ruedas traseras. El DSC (Control Dinámico de Estabilidad) también frena las ruedas individualmente para recuperar la tracción y ayudar en las curvas. | |||
Motores | |||
Vida media del motor: | 350'000 km | 350'000 km | |
El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados. | |||
Duración de la producción del motor: | 7 años | 7 años | |
Dimensiones | |||
Longitud: | 4.52 m | 4.53 m | |
Anchura: | 1.82 m | 1.82 m | |
Altura: | 1.44 m | 1.44 m | |
Ambos coches tienen un tamaño similar. BMW 3 serie 2007 es 1 cm más corto que el BMW 3 serie 2008, la anchura es prácticamente la misma también la altura de los coches no difiere significativamente. | |||
Capacidad del maletero: | 460 litros | 460 litros | |
Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
1385 litros | sin datos | |
Diámetro de giro: | 11 metros | 11 metros | |
Peso bruto (kg): | 2`180 | 2`180 | |
La seguridad: | sin datos | ||
Calidad: | encima de la media | encima de la media | |
Precio promedio (€): | 4200 | 6000 | |
Valoración en las opiniones de los usuarios: | 7.7/10 | 7.3/10 | |
Ventajas y desventajas: |
BMW 3 sērija tiene
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