Audi TT 2010 vs Mazda MX-5 2013
| Caja de cambios: | Manual | Manual | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 2.0 Diesel | 2.0 Gasolina | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Correa de distribución | Cadena de distribución | |
| La correa de distribución suele tener que ser sustituida con más frecuencia que la cadena, pero suele ser bastante más barata. Los motores de correa dentada suelen ser más silenciosos y con menos vibraciones que los de cadena. | |||
Rendimiento | |||
| Potencia: | 170 CV | 160 CV | |
| Par máximo: | 350 NM | 188 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 7.7 segundos | 7.9 segundos | |
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Audi TT es más dinámico de conducir. El motor del Audi TT produce 10 CV más de potencia que el Mazda MX-5, mientras que el par motor es 162 NM más que el Mazda MX-5. Gracias a la mayor potencia, Audi TT alcanza la velocidad de 100 km/h 0.2 segundos más rápido. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 5.5 | 7.6 | |
| Consumo real de combustible: | 5.8 l/100km | 7.3 l/100km | |
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El Audi TT es la mejor elección en ahorro de combustible. Por especificación el consumo de combustible del Audi TT a los 100 km es 2.1 litros menos que el del Mazda MX-5, lo que significa que conduciendo el Audi TT más de 15.000 km en un año se pueden ahorrar 315 litros de combustible. Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Audi TT a los 100 km es 1.5 litros menos que el del Mazda MX-5. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 60 litros | 50 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 1090 km en ciclo combinado | 650 km en ciclo combinado | |
| 1330 km en la autopista | 840 km en la autopista | ||
| 1030 km con el consumo real | 680 km con el consumo real | ||
| Audi TT consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Tracción | |||
| Tipo de tracción a las ruedas: | Tracción cuatro ruedas (AWD, 4x4) | Tracción trasera (RWD) | |
Motores | |||
| Vida media del motor: | 420'000 km | 420'000 km | |
| El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados. | |||
| Duración de la producción del motor: | 6 años | 13 años | |
| Dispersión del motor: | Instalado en al menos otros 8 modelos de coches, incluyendo Volkswagen Passat, Volkswagen Sharan, Audi A3, Skoda Superb | Instalado en al menos otros 4 modelos de coches, incluyendo Mazda 6, Mazda 3, Mazda 5, Mazda CX-5 | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. | |||
| Taqués hidráulicos: | sí | no | |
| El motor del Audi TT tiene taqués hidráulicos, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no necesitan ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería. | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.19 m | 4.02 m | |
| Anchura: | 1.84 m | 1.72 m | |
| Altura: | 1.36 m | 1.26 m | |
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Audi TT es más grande. Audi TT es 17 cm más largo que el Mazda MX-5, 12 cm más ancho, mientras que la altura del Audi TT es 10 cm más alto. | |||
| Capacidad del maletero: | 250 litros | 150 litros | |
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Audi TT tiene más capacidad de equipaje. Audi TT tiene 100 litros más de maletero que el Mazda MX-5. | |||
| Diámetro de giro: | 10.9 metros | 10 metros | |
| El diámetro de giro del Audi TT es 0.9 metros más el del Mazda MX-5, lo que significa que el Audi TT puede ser más difícil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
| Peso bruto (kg): | 1`735 | 1`375 | |
| La seguridad: | |||
| El Mazda MX-5 puntúa más alto en las pruebas de seguridad. | |||
| Calidad: | alto | promedio | |
| Audi TT tiene menos problemas. Según los datos de la inspección técnica anual, el Mazda MX-5 presenta un 55 por ciento más defectos graves que el Audi TT, por lo que la calidad del Audi TT es probablemente significativamente mejor. | |||
| Precio promedio (€): | sin datos | sin datos | |
| Ventajas y desventajas: |
Audi TT tiene
|
Mazda MX-5 tiene
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