Audi Q5 2012 vs Volvo XC60 2008
| Caja de cambios: | Automático | Automático | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 2.0 Gasolina | 2.4 Diesel | |
| Los motores de gasolina (Audi Q5) suelen ser más silenciosos, suaves y adecuados para trayectos cortos, ya que se calientan más rápido. Los motores diésel (Volvo XC60), por su parte, ofrecen una eficiencia de combustible y un par superiores, lo que los hace ideales para conducir largas distancias y cargas pesadas. | |||
Rendimiento | |||
| Potencia: | 225 CV | 163 CV | |
| Par máximo: | 350 NM | 340 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 7.1 segundos | 10.9 segundos | |
|
Audi Q5 es más dinámico de conducir. El motor del Audi Q5 produce 62 CV más de potencia que el Volvo XC60, mientras que el par motor es 10 NM más que el Volvo XC60. Gracias a la mayor potencia, Audi Q5 alcanza la velocidad de 100 km/h 3.8 segundos más rápido. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 7.9 | 8.3 | |
| Consumo real de combustible: | 10.9 l/100km | 8.6 l/100km | |
|
El Volvo XC60 es una mejor opción en términos de ahorro de combustible basado en el consumo reportado por el usuario, aunque la especificación muestra lo contrario. Por especificación el consumo de combustible del Audi Q5 a los 100 km es 0.4 litros menos que el del Volvo XC60, lo que significa que conduciendo el Audi Q5 más de 15.000 km en un año se pueden ahorrar 60 litros de combustible. Pero si comparamos el consumo real de combustible que aparece en los opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Audi Q5 a los 100 km es 2.3 litros más que el del Volvo XC60. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 75 litros | 70 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 940 km en ciclo combinado | 840 km en ciclo combinado | |
| 1080 km en la autopista | 1020 km en la autopista | ||
| 680 km con el consumo real | 810 km con el consumo real | ||
Tracción | |||
| Tipo de tracción a las ruedas: | Tracción cuatro ruedas (AWD, 4x4) | 4x4 - AWD (tracción las cuatro ruedas) | |
| Altura libre al suelo: | 200 mm | 230 mm | |
| Gracias a la mayor altura libre sobre el suelo, el Volvo XC60 puede rendir mejor fuera de la carretera: puede pasar por encima de obstáculos más altos y baches en el camino. Al mismo tiempo, la mayor distancia al suelo puede reducir la estabilidad y la maniobrabilidad en carreteras asfaltadas, especialmente a altas velocidades. | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.63 m | 4.63 m | |
| Anchura: | 1.90 m | 1.89 m | |
| Altura: | 1.66 m | 1.71 m | |
| Audi Q5 y Volvo XC60 tienen prácticamente la misma longitud. | |||
| Capacidad del maletero: | 540 litros | 495 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
1560 litros | 1455 litros | |
|
Audi Q5 tiene más capacidad de equipaje. Audi Q5 tiene 45 litros más de maletero que el Volvo XC60. La capacidad máxima del maletero (con todos los asientos traseros abatidos) es mayor en el Audi Q5 (en 105 litros). | |||
| Diámetro de giro: | 11.6 metros | 11.9 metros | |
| El diámetro de giro del Audi Q5 es 0.3 metros menos el del Volvo XC60. | |||
| Dirección asistida: | Dirección asistida eléctrica | Dirección asistida hidráulica | |
| La dirección asistida eléctrica es más sencilla, más silenciosa, más eficiente en el consumo de combustible, más configurable y ofrece funciones adicionales como la dirección automática para la asistencia de carril y el aparcamiento. Las desventajas de la dirección asistida eléctrica son el posible sobrecalentamiento en condiciones de carga prolongada y la insuficiente retroalimentación (sensación) durante la dirección. | |||
| Peso bruto (kg): | 2`365 | 2`505 | |
| La seguridad: | sin datos | ||
| Calidad: | alto | encima de la media | |
| Audi Q5 tiene menos problemas. Según los datos de la inspección técnica anual, el Volvo XC60 presenta un 25 por ciento más defectos graves que el Audi Q5, por lo que la calidad del Audi Q5 es probablemente significativamente mejor. | |||
| Precio promedio (€): | 14 600 | 8000 | |
| Ventajas y desventajas: |
Audi Q5 tiene
|
Volvo XC60 tiene
| |