Audi A5 2011 vs BMW 3 serie 2012
| Carrocería: | Hatchback | Sedán | |
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| El hatchback suele tener más espacio para el equipaje gracias a una mayor apertura de la puerta del maletero y a la posibilidad de convertir la parte trasera del habitáculo en maletero. Los sedanes suelen ser más silenciosos que los hatchbacks, debido a una zona trasera más aislada. | |||
| Caja de cambios: | Automático | Automático | |
| Motor: | 3.0 Diesel | 3.0 Diesel | |
Rendimiento | |||
| Potencia: | 204 CV | 313 CV | |
| Par máximo: | 400 NM | 630 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 7.1 segundos | 4.8 segundos | |
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BMW 3 serie es una conducción más dinámica. El motor del Audi A5 produce 109 CV menos de potencia que el BMW 3 serie, mientras que el par motor es 230 NM menos que el BMW 3 serie. Debido a la menor potencia, Audi A5 alcanza la velocidad de 100 km/h 2.3 segundos más tarde. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 4.9 | 5.4 | |
| Consumo real de combustible: | 6.9 l/100km | 7.8 l/100km | |
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El Audi A5 es la mejor elección en ahorro de combustible. Por especificación el consumo de combustible del Audi A5 a los 100 km es 0.5 litros menos que el del BMW 3 serie, lo que significa que conduciendo el Audi A5 más de 15.000 km en un año se pueden ahorrar 75 litros de combustible. Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Audi A5 a los 100 km es 0.9 litros menos que el del BMW 3 serie. | |||
Tracción | |||
| Tipo de tracción a las ruedas: | Tracción delantera (FWD) | 4x4 - AWD (tracción las cuatro ruedas) | |
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BMW 3 sērija 2012: BMW xDrive es un sistema proactivo de tracción total sin diferencial central que se conecta antes de que el vehículo se desestabilice, sin que el conductor lo note. El par se distribuye entre los ejes mediante un embrague multidisco controlado electrónicamente en la caja de transferencia. El embrague está parcialmente bloqueado en la mayoría de las ocasiones, distribuyendo la potencia a ambos ejes en una relación de 40/60 delante/detrás, pero el sistema es capaz de enviar el 100% del par a cualquiera de los ejes. A velocidades más altas o al aparcar, el embrague multidisco se desembraga y toda la potencia se transfiere a las ruedas traseras. El sistema DSC (Control Dinámico de Estabilidad) también frena las ruedas por separado para recuperar la tracción y ayudar en las curvas. | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.71 m | 4.62 m | |
| Anchura: | 1.85 m | 1.81 m | |
| Altura: | 1.39 m | 1.43 m | |
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Audi A5 es más grande, pero ligeramente más bajo. Audi A5 es 9 cm más largo que el BMW 3 serie, 4 cm más ancho, mientras que la altura del Audi A5 es 4 cm más bajo. | |||
| Capacidad del maletero: | sin datos | sin datos | |
| Diámetro de giro: | 11.5 metros | 11.3 metros | |
| El diámetro de giro del Audi A5 es 0.2 metros más el del BMW 3 serie. | |||
| Peso bruto (kg): | sin datos | 2`180 | |
| La seguridad: | sin datos | ||
| Calidad: | encima de la media | por debajo del promedio | |
| Audi A5 tiene menos problemas. Según los datos de la inspección técnica anual, el BMW 3 serie presenta un 35 por ciento más defectos graves que el Audi A5, por lo que la calidad del Audi A5 es probablemente significativamente mejor. | |||
| Precio promedio (€): | 14 800 | 12 000 | |
| Ventajas y desventajas: |
Audi A5 tiene
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BMW 3 sērija tiene
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