Audi A1 2022 vs Dacia Sandero 2020
| Caja de cambios: | Manual | Manual | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 1.5 Gasolina | 1.0 Gasolina | |
Rendimiento | |||
| Potencia: | 150 CV | 91 CV | |
| Par máximo: | 250 NM | 160 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 8.3 segundos | 12 segundos | |
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Audi A1 es más dinámico de conducir. El motor del Audi A1 produce 59 CV más de potencia que el Dacia Sandero, mientras que el par motor es 90 NM más que el Dacia Sandero. Gracias a la mayor potencia, Audi A1 alcanza la velocidad de 100 km/h 3.7 segundos más rápido. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 5.1 | 5.6 | |
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El Audi A1 es la mejor elección en ahorro de combustible. el consumo de combustible del Audi A1 a los 100 km es 0.5 litros menos que el del Dacia Sandero, lo que significa que conduciendo el Audi A1 más de 15.000 km en un año se pueden ahorrar 75 litros de combustible. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 40 litros | 50 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 780 km en ciclo combinado | 890 km en ciclo combinado | |
| Dacia Sandero consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.05 m | 4.10 m | |
| Anchura: | 1.76 m | 1.85 m | |
| Altura: | 1.46 m | 1.59 m | |
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Audi A1 es más pequeño. Audi A1 es 5 cm más corto que el Dacia Sandero, 9 cm más estrecho, mientras que la altura del Audi A1 es 13 cm más bajo. | |||
| Capacidad del maletero: | 335 litros | 328 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos, si es posible |
1090 litros | 1108 litros | |
| Diámetro de giro: | 10.6 metros | 10.4 metros | |
| El diámetro de giro del Audi A1 es 0.2 metros más el del Dacia Sandero. | |||
| Peso bruto: | 1`730 kg | 1`578 kg | |
| Peso neto: | 1`275 kg | 1`077 kg | |
| Capacidad de carga: | 455 kg | 501 kg | |
| La seguridad: | sin datos | sin datos | |
| Calidad: | sin datos | sin datos | |
| Precio promedio (€): | 20 000 | 10 800 | |
| Ventajas y desventajas: |
Audi A1 tiene
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Dacia Sandero tiene
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