Alfa Romeo Giulia 2016 vs BMW 3 serie 2015
| Caja de cambios: | Automático | Automático | |
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| Motor: | 2.9 Gasolina | 3.0 Gasolina | |
Rendimiento | |||
| Potencia: | 510 CV | 326 CV | |
| Par máximo: | 600 NM | 450 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 3.9 segundos | 4.9 segundos | |
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Alfa Romeo Giulia es más dinámico de conducir. El motor del Alfa Romeo Giulia produce 184 CV más de potencia que el BMW 3 serie, mientras que el par motor es 150 NM más que el BMW 3 serie. Gracias a la mayor potencia, Alfa Romeo Giulia alcanza la velocidad de 100 km/h 1 segundos más rápido. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 8.2 | 7.3 | |
| Consumo real de combustible: | 11.9 l/100km | 9.5 l/100km | |
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El BMW 3 serie es una mejor opción en términos de ahorro de combustible basado en el consumo reportado por el usuario, aunque la especificación muestra lo contrario. Por especificación el consumo de combustible del Alfa Romeo Giulia a los 100 km es 0.9 litros más que el del BMW 3 serie, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Alfa Romeo Giulia podría costar 135 litros más de compra. Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Alfa Romeo Giulia a los 100 km es 2.4 litros más que el del BMW 3 serie. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 58 litros | 60 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 700 km en ciclo combinado | 820 km en ciclo combinado | |
| 1010 km en la autopista | 1010 km en la autopista | ||
| 480 km con el consumo real | 630 km con el consumo real | ||
| BMW 3 serie consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Tracción | |||
| Tipo de tracción a las ruedas: | Tracción trasera (RWD) | 4x4 - AWD (tracción las cuatro ruedas) | |
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BMW 3 sērija 2015: BMW xDrive es un sistema proactivo de tracción total sin diferencial central que se conecta antes de que el vehículo se desestabilice, sin que el conductor lo note. El par se distribuye entre los ejes mediante un embrague multidisco controlado electrónicamente en la caja de transferencia. El embrague está parcialmente bloqueado en la mayoría de las ocasiones, distribuyendo la potencia a ambos ejes en una relación de 40/60 delante/detrás, pero el sistema es capaz de enviar el 100% del par a cualquiera de los ejes. A velocidades más altas o al aparcar, el embrague multidisco se desembraga y toda la potencia se transfiere a las ruedas traseras. El sistema DSC (Control Dinámico de Estabilidad) también frena las ruedas por separado para recuperar la tracción y ayudar en las curvas. | |||
| BMW 3 sērija 2015 3.0 motor: El motor B58, en comparación con su predecesor, presenta un aumento del 20% en la presión de sobrealimentación, un diseño de bloque de cilindros de cubierta cerrada, una relación de compresión aumentada de 11,0:1 y una cilindrada ligeramente mayor de 2998 cc, frente a 2979 cc, con un peso adicional de 8 kg. A pesar de sus avances, el motor tiene varios problemas comunes. Las fugas de ... Más sobre BMW 3 sērija 2015 3.0 motor | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.64 m | 4.63 m | |
| Anchura: | 1.87 m | 1.81 m | |
| Altura: | 1.43 m | 1.43 m | |
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Alfa Romeo Giulia es más grande, pero ligeramente más bajo. Alfa Romeo Giulia y BMW 3 serie tienen prácticamente la misma longitud. | |||
| Capacidad del maletero: | sin datos | 480 litros | |
| Diámetro de giro: | sin datos | 11.7 metros | |
| Peso bruto (kg): | sin datos | 2`165 | |
| La seguridad: | sin datos | ||
| Calidad: | sin datos | por debajo del promedio | |
| Precio promedio (€): | 22 000 | 22 600 | |
| Ventajas y desventajas: |
Alfa Romeo Giulia tiene
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BMW 3 sērija tiene
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