BMW 123d (E82)
BMW 1 serie 2011 2.0 diesel descripción
Cupé BMW 123d se ha producido desde enero de 2011 hasta enero de 2013. Se tiene motor diesel de cuatro cilindros con desplazamiento 2.0 litros, que produce potencia 204 caballo de fuerza en 4400 rpm y el par de 400 Nm en 2000 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 4 cilindros 16 válvulas se acciona mediante una cadena (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de combustible de Common Rail y TwinTurbo turbina. El motor cumple la norma de emisiones Euro 5. Duración del motor (kilometraje antes de reparaciones o revisiones importantes) varía entre 190 y 330 mil kilómetros. Es importante recordar que la vida del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados.
Más motor especificaciones
Debido a los problemas con la cadena de distribución, que tiende a estirarse a los 100.000 km, ...
El tipo de aceite del motor del BMW 1 serie 2.0 es 5W-30 y aceite capacidad es de 5.2 litros.
BMW 123d tiene tracción trasera clásica (RWD) y manual caja de cambios con 6 velocidades.
BMW 123d acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 7 segundos. La velocidad máxima de este coche es 238 km/h.
BMW 123d consumo de combustible es de 5.1 litros por 100 km en modo combinado ciudad/carretera (19.6 kilometros por litro o 74.2 kilómetros por galón) - este es uno de los más económicos BMW 1 sērija 2011 - 2013 versiones, rendimiento de combustible en ciudad - 6.4 l/100km, el consumo de combustible en carretera - 4.3 l/100km. La capacidad del tanque de combustible es de 51 litros o 13.47 galones, lo que significa que será capaz de conducir hasta el 1000 kilómetros sin repostar en el ciclo urbanoe incluso hasta 1180 kilómetros en la carretera.
Según las opiniones de los usuarios, el consumo diario real del BMW es de 6.6 litros a los 100 km., un 29% más de lo declarado por el fabricante. Más - Consumo de combustible real de BMW 1 serie.
BMW 123d especificaciones técnicos
| Modelo: | BMW 123d | ||
|---|---|---|---|
| Carrocería: | Cupé | ||
| Periodo de producción: | 2011. enero ... 2013. enero | ||
| Motor: | 1995 cm3 Diesel, 4 cilindros | CO2 emisiones: | 134 g/km |
| Potencia: | 204 CV en 4400 RPM | Par máximo: | 400 NM en 2000 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios manual (6 engranajes) | Tracción: | Tracción trasera (RWD) |
| Velocidad máxima: | 238 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 7.0 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 5.1 (conjunto) 6.4 (urbano) 4.3 (autopista) | ||
| Consumo real de combustible: | 6.6 l/100km (35.6 MPG) por opiniones de usuarios de diversas fuentes | ||
| Capacidad del tanque de combustible: | 51 litros (13.5 galones) | ||
| Dimensiones de coche: | 4.36m (longitud) 1.75m (anchura) 1.42m (altura) | ||
| Diámetro de giro: | 10.7 metros | ||
| Altura libre al suelo: | 147 mm (aproximada, con suspensión estándar, vehículo sin carga) | ||
| Capacidad del maletero: | 370 litros | ||
| Peso bruto: | 1860 kg | ||
BMW 123d motor N47D20T0
Fiabilidad del motor y problemas habituales:
Debido a los problemas con la cadena de distribución, que tiende a estirarse a los 100.000 km, al motor BMW N47 se le llama a veces el peor motor BMW. Además, hay que desmontar el motor del coche para sustituir la cadena de distribución. Se dice que la causa del problema de la cadena de distribución se ha eliminado para los motores producidos después de 2015. Además, el amortiguador del cigüeñal de este motor no suele durar mucho. Las grietas tienden a formarse entre los cilindros cuando el motor se sobrecalienta.En general, este motor puede durar entre 190.000 y 330.000 km si se mantiene adecuadamente, utilizando aceite y combustible de la calidad correcta y realizando revisiones y mantenimiento periódicos.
El motor dispone de taqués hidráulicos de válvulas, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no requieren ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.
| Cilindrada | 1995 cm3 |
|---|---|
| Número de cilindros | 4 |
| Diámetro del cilindro | 84 mm |
| Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 90 mm |
| Relación de compresión | 16.5 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas | Cadena de distribución Los motores de cadena se consideran más fiables, la sustitución de la cadena suele ser menos frecuente que la de la correa dentada, pero suelen ser más ruidosos y vibrar más. Más información del servicio |
| Intervalo de cambio de la cadena de distribución | 100.000 km (recomendado) En ocasiones, los fabricantes no especifican los intervalos de cambio de la cadena de distribución y diseñan las cadenas en función de la vida útil del motor. Sin embargo, una vez alcanzado el intervalo de cambio recomendado, se recomienda comprobar periódicamente el estado de la cadena y cambiarla si se detecta un estiramiento excesivo o si se producen ruidos inusuales en el motor u otros síntomas. |
| Sistema de combustible | Common Rail La inyección de combustible Common Rail proporciona más potencia al motor, es más silenciosa, más respetuosa con el medio ambiente y ofrece un mayor ahorro de combustible, pero es más cara de mantener y reparar. |
| BMW 123d tipo de aceite | 5W-30 |
| Capacidad de aceite | 5.2 litros (5.5 cuartos) Más información del servicio |
| Capacidad de refrigerante | 7.2 litros (7.6 cuartos) |
| Potencia | 204 CV en 4400 RPM |
| Par máximo | 400 NM en 2000 RPM |
| Inicio la producción (año) | 2007 |
| Duración la producción | 17 años |
| Motor utilizado también en | BMW X1 |
Principalmente comparado con
Todas BMW 1 serie coupe [2011 - 2013] modificaciones
| Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios |
|---|---|---|---|---|
|
BMW 120i
Ene 2011 — Ene 2013 La versión gasolina de menor consumo |
2.0 Gasolina | 170 CV | 6.5 l/100km | Manual (6) |
| BMW 120i Ene 2011 — Ene 2013 | 2.0 Gasolina | 170 CV | 6.6 l/100km | Automático (6) |
|
BMW 118d
La versión diesel de menor consumo |
2.0 Diesel | 143 CV | 4.5 l/100km | Manual (6) |
| BMW 118d Ene 2011 — Ene 2013 | 2.0 Diesel | 143 CV | 5.3 l/100km | Automático (6) |
| BMW 120d Ene 2011 — Ene 2013 | 2.0 Diesel | 177 CV | 4.7 l/100km | Manual (6) |
| BMW 120d Ene 2011 — Ene 2013 | 2.0 Diesel | 177 CV | 5.3 l/100km | Automático (6) |
|
BMW 123d
Ene 2011 — Ene 2013 Versión diesel más potente (204 CV) |
2.0 Diesel | 204 CV | 5.1 l/100km | Manual (6) |
|
BMW 123d
Ene 2011 — Ene 2013 Versión diesel más potente (204 CV) |
2.0 Diesel | 204 CV | 5.5 l/100km | Automático (6) |
| BMW 125i Ene 2011 — Ene 2013 | 3.0 Gasolina | 218 CV | 8.1 l/100km | Manual (6) |
| BMW 125i Ene 2011 — Ene 2013 | 3.0 Gasolina | 218 CV | 8.1 l/100km | Automático (6) |
|
BMW 135i
Ene 2011 — Ene 2013 Versión gasolina más potente (306 CV) |
3.0 Gasolina | 306 CV | 8.5 l/100km | Manual (6) |
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BMW 135i
Ene 2011 — Ene 2013 La versión más dinámica: 100 km/h en 5.2 segundos |
3.0 Gasolina | 306 CV | 8.5 l/100km | Automático (7) |