Audi A6 1997 1.8 5V
Audi A6 1997 1.8 gasolina descripción
Sedán Audi A6 1997 1.8 5V se ha producido desde agosto de 1997 hasta enero de 2001. Se tiene motor gasolina de cuatro cilindros con desplazamiento 1.8 litros, que produce potencia 125 caballo de fuerza en 5800 rpm y el par de 170 Nm en 3500 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 4 cilindros 20 válvulas se acciona mediante una correa y cadena (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de inyección de combustible, este es un motor atmosférico (sin turbina). El motor cumple la norma de emisiones Euro 2. Duración del motor (kilometraje antes de reparaciones o revisiones importantes) varía entre 290 y 490 mil kilómetros. Recuerde que la vida del motor depende del mantenimiento regular y de la calidad de los materiales utilizados (aceites, combustibles, etc.).
Más motor especificaciones
Este motor es conocido por su fiabilidad y durabilidad, durando a menudo más de 450.000 km con un mantenimiento adecuado. Para maximizar su vida útil y su rendimiento, es esencial realizar un mantenimiento regular, especialmente utilizando aceite de alta calidad. Uno de los problemas más comunes es el ...
El tipo de aceite del motor del Audi A6 1.8 es 5W-30 y aceite capacidad es de 4.5 litros.
Audi A6 1997 1.8 5V tiene tracción delantera (FWD) y manual caja de cambios con 5 velocidades.
Audi A6 1997 1.8 5V acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 11.4 segundos. La velocidad máxima de este coche es 201 km/h.
Audi A6 1997 1.8 5V consumo de combustible es de 8.6 litros por 100 km en modo combinado ciudad/carretera (11.6 kilometros por litro o 43.9 kilómetros por galón), rendimiento de combustible en ciudad - 12.2 l/100km, el consumo de combustible en carretera - 6.5 l/100km. La capacidad del tanque de combustible es de 70 litros o 18.49 galones, lo que significa que será capaz de conducir hasta el 800 kilómetros sin repostar en el ciclo urbanoe incluso hasta 1060 kilómetros en la carretera.
Según los opiniones de los usuarios, el consumo diario real de este Audi se corresponde con el del fabricante. Más - Consumo de combustible real de Audi A6.
Audi A6 1997 1.8 5V especificaciones técnicos
| Modelo: | Audi A6 1.8 5V | ||
|---|---|---|---|
| Carrocería: | Sedán | ||
| Periodo de producción: | 1997. agosto ... 2001. enero | ||
| Motor: | 1781 cm3 Gasolina, 4 cilindros | CO2 emisiones: | 206 g/km |
| Potencia: | 125 CV en 5800 RPM | Par máximo: | 170 NM en 3500 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios manual (5 engranajes) | Tracción: | Tracción delantera (FWD) |
| Velocidad máxima: | 201 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 11.4 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 8.6 (conjunto) 12.2 (urbano) 6.5 (autopista) | ||
| Consumo real de combustible: | 8.5 l/100km (27.7 MPG) por opiniones de usuarios de diversas fuentes | ||
| Capacidad del tanque de combustible: | 70 litros (18.5 galones) | ||
| Dimensiones de coche: | 4.80m (longitud) 1.81m (anchura) 1.45m (altura) | ||
| Diámetro de giro: | 11.7 metros | ||
| Capacidad del maletero: | 551 litros | ||
| Peso bruto: | 1940 kg | ||
Audi A6 1997 1.8 5V motor AGN
Fiabilidad del motor y problemas habituales:
Este motor es conocido por su fiabilidad y durabilidad, durando a menudo más de 450.000 km con un mantenimiento adecuado. Para maximizar su vida útil y su rendimiento, es esencial realizar un mantenimiento regular, especialmente utilizando aceite de alta calidad. Uno de los problemas más comunes es el fallo del regulador de vacío de las aletas del colector de admisión. Los inyectores sucios o el cuerpo del acelerador suelen causar fluctuaciones en el ralentí, mientras que el sistema de ventilación del cárter suele crear problemas debido a su sensibilidad. La sonda lambda, el sensor de temperatura del refrigerante y el sensor de masa de aire (MAF) tienen una vida útil relativamente corta. Un MAF defectuoso puede provocar un aumento del consumo de combustible y vacilaciones a medio régimen debido a lecturas incorrectas del flujo de aire. También son frecuentes las fugas de aire en el colector de admisión, que provocan una mezcla inadecuada de aire y combustible. Estas fugas suelen producirse en la válvula de ventilación del cárter, en las mangueras de vacío o en las conexiones del extremo del colector. Las bobinas de encendido no son muy duraderas y pueden fallar por completo, agrietarse o presentar fallos intermitentes, especialmente cuando se calientan. Los cables de alto voltaje desgastados también pueden causar fallos de encendido al ralentí o pérdida de potencia en el rango medio de revoluciones. Las fugas de aceite son otro motivo de preocupación, sobre todo en la junta entre el radiador de aceite y su soporte. Esta junta, utilizada en los motores VAG desde los años 80, suele endurecerse en torno a los 150.000 km, lo que provoca importantes pérdidas de aceite, especialmente durante los arranques en frío. En casos graves, ignorar el aviso de presión de aceite puede provocar el fallo del motor. Se recomienda sustituir el retén de forma preventiva cada 100.000 km y llevar uno de repuesto para emergencias. La correa de distribución se tensa con un rodillo mecánico, pero también incluye un amortiguador hidráulico para reducir las vibraciones de la correa causadas por los ajustes de fase de las válvulas de admisión. El amortiguador, aunque suele ser fiable, puede fallar, provocando ruidos de golpeteo y ruidos de cadena durante los cambios de fase. Lo ideal es sustituir el amortiguador junto con la correa de distribución y el tensor cada 120.000 km. En general, aunque el motor tiene sus puntos débiles, es robusto y relativamente fácil de reparar, ofreciendo una excelente longevidad cuando se mantiene adecuadamente.En general, este motor puede durar entre 290.000 y 490.000 km si se mantiene adecuadamente, utilizando aceite y combustible de la calidad correcta y realizando revisiones y mantenimiento periódicos.
El motor dispone de taqués hidráulicos de válvulas, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no requieren ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.
| Cilindrada | 1781 cm3 |
|---|---|
| Número de cilindros | 4 |
| Diámetro del cilindro | 81 mm |
| Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 86.4 mm |
| Relación de compresión | 10.3 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas | Cadena y correa de distribución |
| Sistema de combustible | Inyección |
| Audi A6 1997 1.8 5V tipo de aceite | 5W-30 |
| Capacidad de aceite | 4.5 litros (4.8 cuartos) |
| Potencia | 125 CV en 5800 RPM |
| Par máximo | 170 NM en 3500 RPM |
| Fabricante del motor | Volkswagen (VW) |
| Inicio la producción (año) | 1996 |
| Duración la producción | 4 años |
| Motor utilizado también en | Audi A4 Volkswagen Golf Skoda Octavia Volkswagen Bora y otros 2 modelos |
Principalmente comparado con
Todas Audi A6 sedan [1997 - 2001] modificaciones
| Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios | Tracción |
|---|---|---|---|---|---|
|
Audi A6 1997 1.8 5V
Ago 1997 — Ene 2001 La versión gasolina de menor consumo por consumo real |
1.8 Gasolina | 125 CV | 8.6 l/100km | Manual (5) | Delantera |
| Audi A6 1997 1.8 5V Ago 1997 — Ene 2001 | 1.8 Gasolina | 125 CV | 9.2 l/100km | Automático (4) | Delantera |
|
Audi A6 1997 1.8 5V Turbo
La versión gasolina de menor consumo |
1.8 Gasolina | 150 CV | 8.5 l/100km | Manual (5) | Delantera |
| Audi A6 1997 1.8 5V Turbo Abr 1997 — Ene 2001 | 1.8 Gasolina | 150 CV | 9.6 l/100km | Automático (5) | Delantera |
|
Audi A6 2001 1.8 5V Turbo
Ene 2001 — Jun 2001 La versión gasolina de menor consumo |
1.8 Gasolina | 150 CV | 8.5 l/100km | Automático | Delantera |
| Audi A6 1997 1.8 5V Turbo Quattro 4x4 | 1.8 Gasolina | 150 CV | 9.4 l/100km | Manual (5) | Cuatro ruedas |
|
Audi A6 1997 1.9 TDI
Abr 1997 — Ene 2001 La versión diesel de menor consumo por consumo real |
1.9 Diesel | 110 CV | 5.7 l/100km | Manual (5) | Delantera |
| Audi A6 1997 1.9 TDI Abr 1997 — Ene 2001 | 1.9 Diesel | 110 CV | 6.8 l/100km | Automático (4) | Delantera |
|
Audi A6 2001 1.9 TDI
Ene 2001 — Jun 2001 La versión diesel de menor consumo |
1.9 Diesel | 115 CV | 5.6 l/100km | Manual (5) | Delantera |
| Audi A6 1997 2.4 5V | 2.4 Gasolina | 165 CV | 9.9 l/100km | Manual (5) | Delantera |
| Audi A6 1997 2.4 5V Abr 1997 — Ene 2001 | 2.4 Gasolina | 165 CV | 10.7 l/100km | Automático (5) | Delantera |
| Audi A6 2001 2.4 5V Ene 2001 — Jun 2001 | 2.4 Gasolina | 165 CV | 9.7 l/100km | Automático | Delantera |
| Audi A6 1997 2.4 5V Quattro 4x4 | 2.4 Gasolina | 165 CV | 10.9 l/100km | Manual (5) | Cuatro ruedas |
| Audi A6 1997 2.4 5V Quattro 4x4 | 2.4 Gasolina | 165 CV | 11.2 l/100km | Automático (5) | Cuatro ruedas |
| Audi A6 1997 2.5 TDI Sep 1997 — Jun 2001 | 2.5 Diesel | 150 CV | 6.9 l/100km | Manual (6) | Delantera |
| Audi A6 1997 2.5 TDI Sep 1997 — Jun 2001 | 2.5 Diesel | 150 CV | 8.0 l/100km | Automático (5) | Delantera |
| Audi A6 1997 2.5 TDI Quattro 4x4 Sep 1997 — Jun 2001 | 2.5 Diesel | 150 CV | 7.9 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
| Audi A6 1997 2.5 TDI Quattro 4x4 Sep 1997 — Jun 2001 | 2.5 Diesel | 150 CV | 8.9 l/100km | Automático (5) | Cuatro ruedas |
| Audi A6 2000 2.5 TDI Ene 2000 — Jun 2001 | 2.5 Diesel | 180 CV | 8.1 l/100km | Automático (5) | Delantera |
| Audi A6 2000 2.5 TDI Quattro 4x4 Ene 2000 — Jun 2001 | 2.5 Diesel | 180 CV | 7.9 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
| Audi A6 2000 2.5 TDI Quattro 4x4 Ene 2000 — Jun 2001 | 2.5 Diesel | 180 CV | 8.9 l/100km | Automático (5) | Cuatro ruedas |
| Audi A6 1999 2.7 5V Turbo Ene 1999 — Ene 2001 | 2.7 Gasolina | 230 CV | 10.4 l/100km | Manual (6) | Delantera |
| Audi A6 1999 2.7 5V Turbo Ene 1999 — Ene 2001 | 2.7 Gasolina | 230 CV | 11.0 l/100km | Automático (5) | Delantera |
| Audi A6 1999 2.7 5V Turbo Quattro 4x4 Ene 1999 — Jun 2001 | 2.7 Gasolina | 230 CV | 11.6 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
| Audi A6 1999 2.7 5V Turbo Quattro 4x4 Ene 1999 — Jun 2001 | 2.7 Gasolina | 230 CV | 12.2 l/100km | Automático (5) | Cuatro ruedas |
| Audi A6 1997 2.8 5V | 2.8 Gasolina | 193 CV | 9.9 l/100km | Manual (5) | Delantera |
| Audi A6 1997 2.8 5V Abr 1997 — Ene 2000 | 2.8 Gasolina | 193 CV | 10.6 l/100km | Automático (5) | Delantera |
| Audi A6 2000 2.8 5V Ene 2000 — Jun 2001 | 2.8 Gasolina | 193 CV | 9.7 l/100km | Automático | Delantera |
| Audi A6 1997 2.8 5V Quattro 4x4 | 2.8 Gasolina | 193 CV | 10.8 l/100km | Manual (5) | Cuatro ruedas |
| Audi A6 1997 2.8 5V Quattro 4x4 | 2.8 Gasolina | 193 CV | 11.5 l/100km | Automático (5) | Cuatro ruedas |
|
Audi A6 1999 4.2 V8 Quattro 4x4
Abr 1999 — Jun 2001 La versión más dinámica: 100 km/h en 6.9 segundos |
4.2 Gasolina | 300 CV | 13.0 l/100km | Automático (5) | Cuatro ruedas |