Volkswagen Tiguan 2011 1.4 TSI BMT
Volkswagen Tiguan 2011 1.4 gasolina descripción
Volkswagen Tiguan 2011 1.4 TSI BMT se ha producido desde 2015 hasta 2015. Cuenta con un motor gasolina de cuatro cilindros con desplazamiento 1.4 litros, que produce potencia 150 caballo de fuerza en 5000 rpm y el par de 250 Nm en 1500 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 4 cilindros 16 válvulas se acciona mediante una correa (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de inyección de combustible y IHI RHF3 turbina. El motor cumple la norma de emisiones Euro 6. La esperanza de vida aproximado del motor (kilometraje hasta que se requieran reparaciones serias) para este motor está entre 220 000 y 370 000 kilómetros. Es importante recordar que la vida del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados.
Más motor especificaciones
Uno de los problemas más notorios de esta serie de motores es el consumo excesivo de aceite causado por segmentos atascados. Otro problema común es el ...
El tipo de aceite del motor del Volkswagen Tiguan 1.4 es 5W-30 y aceite capacidad es de 3.8 litros.
Volkswagen Tiguan 2011 1.4 TSI BMT tiene tracción delantera (FWD) y automática caja de cambios con 6 velocidades.
Volkswagen Tiguan 2011 1.4 TSI BMT acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 9.3 segundos. La velocidad máxima de este coche es 196 km/h.
En ciclo combinado (ciudad y autopista), el consumo de combustible del Volkswagen Tiguan 2011 1.4 TSI BMT es de 6.7 litros a los 100 km (14.9 kilometros por litro o 56.4 kilómetros por galón), el consumo de combustible en ciudad - 8.1 l/100km, rendimiento de combustible en carretera - 5.9 l/100km. La capacidad del tanque de combustible es de 64 litros o 16.91 galones, lo que significa que será capaz de conducir hasta el 940 kilómetros sin repostar en el ciclo urbanoe incluso hasta 1080 kilómetros en la carretera.
Volkswagen Tiguan 2011 1.4 TSI BMT especificaciones técnicos
| Modelo: | Volkswagen Tiguan 1.4 TSI BMT |
|---|---|
| Carrocería: | Crossover / SUV |
| Periodo de producción: | 2015. enero ... 2015. diciembre |
| Motor: | 1395 cm3 Gasolina, 4 cilindros |
| CO2 emisiones: | 157 g/km |
| Potencia: | 150 CV en 5000 RPM |
| Par máximo: | 250 NM en 1500 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios automática (6 engranajes) |
| Tracción: | Tracción delantera (FWD) |
| Velocidad máxima: | 196 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h: | 9.3 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 6.7 (conjunto) 8.1 (urbano) 5.9 (autopista) |
| Capacidad del tanque de combustible: | 64 litros (16.9 galones) |
| Dimensiones de coche: | 4.43m (longitud) 1.81m (anchura) 1.70m (altura) |
| Diámetro de giro: | 12 metros |
| Altura libre al suelo: | 200 mm (aproximada, con suspensión estándar, vehículo sin carga) |
| Asientos: | 5 asientos |
| Capacidad del maletero: | 470 litros |
| Capacidad máxima del maletero: | 1510 litros (con los asientos traseros abatidos, si es posible) |
| Peso bruto: | 2060 kg Peso neto: 1430 kg Capacidad de carga: 630 kg |
Volkswagen Tiguan 2011 1.4 TSI BMT motor CZDA
Fiabilidad del motor y problemas habituales:
Uno de los problemas más notorios de esta serie de motores es el consumo excesivo de aceite causado por segmentos atascados. Otro problema común es el actuador de la válvula de descarga del turbocompresor, que es propenso a agarrotarse y finalmente romperse. La conducción continua de forma constante o las características específicas del turbocompresor pueden provocar que el eje de la válvula de descarga se agarrote o que el actuador empiece a atascarse. En la mayoría de los casos, la aplicación de grasa a alta temperatura y el accionamiento del actuador resuelven el problema. Para evitarlo, se recomienda acelerar con fuerza de vez en cuando. La compleja y costosa bomba de agua de plástico, equipada con dos termostatos, suele presentar fugas con el tiempo. Las revisiones periódicas de la correa de distribución son esenciales, ya que debe inspeccionarse cada 60.000 km. Si falla, es probable que se dañen las válvulas. Los propietarios de motores informan con frecuencia de ruidos y traqueteos durante el funcionamiento. El sobrecalentamiento del aire de admisión es un problema relacionado con el diseño debido a las decisiones tomadas en el sistema de intercooler. El resultado es una reducción de la eficiencia del motor, especialmente notable después de modificaciones de software como el chiptuning.En general, este motor puede durar entre 220.000 y 370.000 km si se mantiene adecuadamente, utilizando aceite y combustible de la calidad correcta y realizando revisiones y mantenimiento periódicos.
El motor dispone de taqués hidráulicos de válvulas, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no requieren ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.
| Cilindrada | 1395 cm3 |
|---|---|
| Número de cilindros | 4 |
| Diámetro del cilindro | 74.5 mm |
| Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 80 mm |
| Relación de compresión | 10 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas | Correa de distribución Los motores de correa dentada suelen ser más silenciosos y vibran menos que los de cadena, pero la correa suele tener que ser sustituida más a menudo y el riesgo de rotura es mayor. Más información del servicio |
| Intervalo de cambio de la correa de distribución | 60.000 km (recomendado) En ocasiones, los fabricantes no especifican los intervalos de cambio de la cadena de distribución y diseñan las cadenas en función de la vida útil del motor. Sin embargo, una vez alcanzado el intervalo de cambio recomendado, se recomienda comprobar periódicamente el estado de la cadena y cambiarla si se detecta un estiramiento excesivo o si se producen ruidos inusuales en el motor u otros síntomas. |
| Sistema de combustible | Inyección |
| Volkswagen Tiguan 2011 1.4 TSI BMT tipo de aceite | 5W-30 |
| Capacidad de aceite | 3.8 litros (4 cuartos) Más información del servicio |
| Potencia | 150 CV en 5000 RPM |
| Par máximo | 250 NM en 1500 RPM |
| Inicio la producción (año) | 2014 |
| Duración la producción | 12 años |
| Motor utilizado también en | Volkswagen Passat Audi A4 Volkswagen Golf Skoda Octavia y otros 2 modelos |
Por lo general, el uso de un motor en varios modelos y su larga producción es una indicación de la calidad del motor y del éxito de su diseño. |
Todas Volkswagen Tiguan crossover [2011 - 2015] modificaciones
| Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios | Tracción |
|---|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan 2011 1.4 TSI BMT Ene 2011 — Ene 2015 | 1.4 Gasolina | 122 CV | 6.5 l/100km | Manual (6) | Delantera |
|
Volkswagen Tiguan 2015 1.4 TSI BMT
Ene 2015 — Dic 2015 La versión gasolina de menor consumo |
1.4 Gasolina | 125 CV | 6.4 l/100km | Manual (6) | Delantera |
|
Volkswagen Tiguan 2015 1.4 TSI BMT
Ene 2015 — Dic 2015 La versión gasolina de menor consumo |
1.4 Gasolina | 150 CV | 6.4 l/100km | Manual (6) | Delantera |
| Volkswagen Tiguan 2015 1.4 TSI BMT Ene 2015 — Dic 2015 | 1.4 Gasolina | 150 CV | 6.7 l/100km | Automático (6) | Delantera |
| Volkswagen Tiguan 2011 1.4 TSI BMT Ene 2011 — Ene 2015 | 1.4 Gasolina | 160 CV | 6.7 l/100km | Manual (6) | Delantera |
| Volkswagen Tiguan 2013 1.4 TSI BMT Ene 2013 — Dic 2015 | 1.4 Gasolina | 160 CV | 7.1 l/100km | Automático (6) | Delantera |
| Volkswagen Tiguan 2011 1.4 TSI 4x4 | 1.4 Gasolina | 160 CV | 7.6 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
| Volkswagen Tiguan 2011 2.0 TSI 4x4 Ene 2011 — Ene 2015 | 2.0 Gasolina | 180 CV | 8.5 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
| Volkswagen Tiguan 2011 2.0 TSI 4x4 Ene 2011 — Ene 2015 | 2.0 Gasolina | 180 CV | 8.7 l/100km | Automático (6) | Cuatro ruedas |
|
Volkswagen Tiguan 2011 2.0 TSI 4x4
Ene 2011 — Ene 2015 Versión gasolina más potente (211 CV) |
2.0 Gasolina | 211 CV | 8.5 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
|
Volkswagen Tiguan 2011 2.0 TSI 4x4
Ene 2011 — Ene 2015 La versión más dinámica: 100 km/h en 7.3 segundos |
2.0 Gasolina | 211 CV | 8.6 l/100km | Automático (7) | Cuatro ruedas |
| Volkswagen Tiguan 2011 2.0 TDI BMT Ene 2011 — Ene 2015 | 2.0 Diesel | 110 CV | 5.3 l/100km | Manual (6) | Delantera |
| Volkswagen Tiguan 2011 2.0 TDI BMT Ene 2011 — Ene 2015 | 2.0 Diesel | 140 CV | 5.3 l/100km | Manual (6) | Delantera |
| Volkswagen Tiguan 2011 2.0 TDI BMT 4x4 | 2.0 Diesel | 140 CV | 5.8 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
| Volkswagen Tiguan 2011 2.0 TDI BMT 4x4 | 2.0 Diesel | 140 CV | 6.0 l/100km | Automático (7) | Cuatro ruedas |
|
Volkswagen Tiguan 2015 2.0 TDI BMT
Ene 2015 — Dic 2015 La versión diesel de menor consumo |
2.0 Diesel | 150 CV | 5.0 l/100km | Manual (6) | Delantera |
| Volkswagen Tiguan 2015 2.0 TDI BMT 4x4 Ene 2015 — Dic 2015 | 2.0 Diesel | 150 CV | 5.3 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
| Volkswagen Tiguan 2015 2.0 TDI BMT 4x4 Ene 2015 — Dic 2015 | 2.0 Diesel | 150 CV | 5.7 l/100km | Automático (7) | Cuatro ruedas |
| Volkswagen Tiguan 2011 2.0 TDI 4x4 Ene 2011 — Ene 2015 | 2.0 Diesel | 170 CV | 6.0 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
| Volkswagen Tiguan 2011 2.0 TDI BMT 4x4 | 2.0 Diesel | 177 CV | 5.8 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
| Volkswagen Tiguan 2012 2.0 TDI BMT 4x4 Ene 2012 — Dic 2015 | 2.0 Diesel | 177 CV | 6.0 l/100km | Automático (7) | Cuatro ruedas |
|
Volkswagen Tiguan 2015 2.0 TDI BMT 4x4
Ene 2015 — Dic 2015 Versión diesel más potente (184 CV) |
2.0 Diesel | 184 CV | 5.7 l/100km | Automático (7) | Cuatro ruedas |