Renault Clio 2016 1.2 Energy TCe
Renault Clio 2016 1.2 gasolina descripción
Hatchback Renault Clio 2016 1.2 Energy TCe se ha producido desde 2016 hasta 2018. Cuenta con un motor gasolina de cuatro cilindros con desplazamiento 1.2 litros, que produce potencia 120 caballo de fuerza en 5500 rpm y el par de 205 Nm en 2000 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 4 cilindros 16 válvulas se acciona mediante una cadena (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de inyección de combustible, no tiene turbina. Versiones de motor que cumplen las normas de emisiones Euro 5 y Euro 6 disponibles.
Más motor especificaciones
El motor Renault 1.2 TCe (H5FT) es una unidad turboalimentada de cuatro cilindros totalmente de aluminio equipada con una culata de 16 válvulas sin elevadores hidráulicos. Dispone de inyección directa de combustible, cadena de ...
El tipo de aceite del motor del Renault Clio 1.2 es 5W-30, 5W-40 y aceite capacidad es de 5.2 litros.
Renault Clio 2016 1.2 Energy TCe tiene tracción delantera (FWD) y manual caja de cambios con 6 velocidades.
Renault Clio 2016 1.2 Energy TCe acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 9 segundos. La velocidad máxima de este coche es 199 km/h.
Renault Clio 2016 1.2 Energy TCe especificaciones técnicos
| Modelo: | Renault Clio 1.2 Energy TCe | ||
|---|---|---|---|
| Carrocería: | Hatchback | ||
| Periodo de producción: | 2016. enero ... 2018. diciembre | ||
| Motor: | 1197 cm3 Gasolina, 4 cilindros | CO2 emisiones: | sin datos |
| Potencia: | 120 CV en 5500 RPM | Par máximo: | 205 NM en 2000 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios manual (6 engranajes) | Tracción: | Tracción delantera (FWD) |
| Velocidad máxima: | 199 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 9.0 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | sin datos | ||
| Capacidad del tanque de combustible: | 45 litros (11.9 galones) | ||
| Dimensiones de coche: | 4.06m (longitud) 1.73m (anchura) 1.45m (altura) | ||
| Diámetro de giro: | 11 metros | ||
| Altura libre al suelo: | 120 mm (aproximada, con suspensión estándar, vehículo sin carga) | ||
| Asientos: | 5 asientos | ||
| Capacidad del maletero: | 300 litros | ||
| Peso bruto: | 1659 kg Peso neto: 1090 kg Capacidad de carga: 569 kg | ||
Renault Clio 2016 1.2 Energy TCe motor H5FT
Fiabilidad del motor y problemas habituales:
El motor Renault 1.2 TCe (H5FT) es una unidad turboalimentada de cuatro cilindros totalmente de aluminio equipada con una culata de 16 válvulas sin elevadores hidráulicos. Dispone de inyección directa de combustible, cadena de distribución, distribución variable en ambos árboles de levas, turbocompresor de baja inercia con intercooler y bomba de aceite de cilindrada variable. A pesar de su moderno diseño, el motor se ha ganado una reputación por varios problemas graves de fiabilidad, el más importante de los cuales es el consumo excesivo de aceite causado por unos segmentos de pistón mal diseñados, que en casos graves pueden requerir la sustitución del bloque de cilindros. Otro problema común es el rápido estiramiento de la cadena de distribución, que a veces aparece antes de los 100.000 km. La acumulación de carbono en las válvulas de admisión también es típica debido al sistema de inyección directa, ya que el combustible no lava las válvulas durante el funcionamiento, lo que puede reducir gradualmente el rendimiento del motor y requiere una limpieza periódica. La ausencia de taqués hidráulicos obliga a ajustar las holguras de las válvulas de vez en cuando, lo que aumenta la complejidad del mantenimiento. También se sabe que las unidades de distribución variable tienen una vida útil limitada. A pesar de estas debilidades, el motor puede proporcionar un rendimiento decente para su tamaño y un consumo de combustible relativamente bajo cuando se conduce moderadamente. También es capaz de cumplir las normas de emisiones Euro 6, y los motores de repuesto son relativamente fáciles de encontrar en el mercado de segunda mano. Sin embargo, a veces se informa de problemas de arranque en frío a temperaturas muy bajas, y la tendencia del motor al consumo de aceite, el desgaste prematuro de la cadena de distribución y la necesidad de un ajuste periódico de las válvulas han contribuido a su reputación como uno de los motores menos fiables de la gama.| Cilindrada | 1197 cm3 |
|---|---|
| Número de cilindros | 4 |
| Diámetro del cilindro | 72.2 mm |
| Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 73.1 mm |
| Relación de compresión | 9.25 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas | Cadena de distribución Los motores de cadena se consideran más fiables, la sustitución de la cadena suele ser menos frecuente que la de la correa dentada, pero suelen ser más ruidosos y vibrar más. |
| Intervalo de cambio de la cadena de distribución | 150.000 km (recomendado) En ocasiones, los fabricantes no especifican los intervalos de cambio de la cadena de distribución y diseñan las cadenas en función de la vida útil del motor. Sin embargo, una vez alcanzado el intervalo de cambio recomendado, se recomienda comprobar periódicamente el estado de la cadena y cambiarla si se detecta un estiramiento excesivo o si se producen ruidos inusuales en el motor u otros síntomas. |
| Sistema de combustible | Inyección |
| Renault Clio 2016 1.2 Energy TCe tipo de aceite | 5W-30, 5W-40 |
| Capacidad de aceite | 5.2 litros (5.5 cuartos) |
| Capacidad de refrigerante | 5 litros (5.3 cuartos) |
| Potencia | 114 - 132 CV en 5500 RPM |
| Par máximo | 190 - 205 NM en 2000 RPM |
| Inicio la producción (año) | 2012 |
| Duración la producción | 7 años |
| Motor utilizado también en | Renault Scenic Dacia Duster Renault Megane Dacia Dokker y otros 5 modelos |
Por lo general, el uso de un motor en varios modelos y su larga producción es una indicación de la calidad del motor y del éxito de su diseño. |
Principalmente comparado con
Todas Renault Clio hatchback [2016 - 2019] modificaciones
| Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios |
|---|---|---|---|---|
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Renault Clio 2016 0.9 Energy TCe
La versión gasolina de menor consumo |
0.9 Gasolina | 90 CV | 4.2 l/100km | Manual (5) |
| Renault Clio 2016 1.1 1.2 16v Ene 2016 — Dic 2018 | 1.1 Gasolina | 75 CV | 5.6 l/100km | Manual (5) |
| Renault Clio 2016 1.2 Energy TCe Ene 2016 — Dic 2018 | 1.2 Gasolina | 120 CV | - | Manual (6) |
| Renault Clio 2016 1.2 Energy TCe Automatic Ene 2016 — Dic 2018 | 1.2 Gasolina | 120 CV | 5.4 l/100km | Automático (6) |
| Renault Clio 2016 1.5 dCi Ene 2016 — Dic 2017 | 1.5 Diesel | 75 CV | 3.3 l/100km | Manual (5) |
| Renault Clio 2018 1.5 dCi Ene 2018 — Dic 2019 | 1.5 Diesel | 75 CV | 4.0 l/100km | Manual (5) |
|
Renault Clio 2016 1.5 Energy dCi 90 Hp
La versión diesel de menor consumo |
1.5 Diesel | 90 CV | 3.2 l/100km | Manual (5) |
| Renault Clio 2016 1.5 Energy dCi 90 Hp Automatic | 1.5 Diesel | 90 CV | 3.5 l/100km | Automático (6) |
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Renault Clio 2016 1.5 Energy dCi 110 Hp
Ene 2016 — Dic 2018 Versión diesel más potente (110 CV) |
1.5 Diesel | 110 CV | - | Manual (6) |
| Renault Clio 2016 RS 1.6 Ene 2016 — Dic 2018 | 1.6 Gasolina | 200 CV | 5.9 l/100km | Automático (6) |
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Renault Clio 2016 RS Trophy 1.6
Ene 2016 — Dic 2018 La versión más dinámica: 100 km/h en 6.6 segundos |
1.6 Gasolina | 220 CV | 5.9 l/100km | Automático (6) |