Peugeot 308 2011 2.0 HDI
Peugeot 308 2011 2.0 diesel descripción
Familiar Peugeot 308 2011 2.0 HDI se ha producido desde enero de 2011 hasta diciembre de 2013. Se tiene motor diesel de cuatro cilindros con desplazamiento 2.0 litros, que produce potencia 163 caballo de fuerza en 4000 rpm - esta es la versión más potente de Peugeot 308 2011 - 2013 y el par de 340 Nm en 2000 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 4 cilindros 16 válvulas se acciona mediante una correa y cadena (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de combustible de Common Rail y VGT turbina. El motor cumple la norma de emisiones Euro 5. La esperanza de vida aproximado del motor (kilometraje hasta que se requieran reparaciones serias) para este motor está entre 310 000 y 520 000 kilómetros. Es importante recordar que la vida del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados.
Más motor especificaciones
El tipo de aceite del motor del Peugeot 308 2.0 es 5W-30 y aceite capacidad es de 5.5 litros.
Peugeot 308 2011 2.0 HDI tiene tracción delantera (FWD) y automática caja de cambios con 6 velocidades.
Peugeot 308 2011 2.0 HDI acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 10.3 segundos. La velocidad máxima de este coche es 202 km/h.
En ciclo combinado (ciudad y autopista), el consumo de combustible del Peugeot 308 2011 2.0 HDI es de 6.7 litros a los 100 km (14.9 kilometros por litro o 56.4 kilómetros por galón), rendimiento de combustible en ciudad - 8.8 l/100km, el consumo de combustible en carretera - 5.5 l/100km. La capacidad del tanque de combustible es de 60 litros o 15.85 galones, lo que significa que será capaz de conducir hasta el 880 kilómetros sin repostar en el ciclo urbanoe incluso hasta 1080 kilómetros en la carretera.
Peugeot 308 2011 2.0 HDI especificaciones técnicos
| Modelo: | Peugeot 308 2.0 HDI | ||
|---|---|---|---|
| Carrocería: | Familiar | ||
| Periodo de producción: | 2011. enero ... 2013. diciembre | ||
| Motor: | 1997 cm3 Diesel, 4 cilindros | CO2 emisiones: | sin datos |
| Potencia: | 163 CV en 4000 RPM | Par máximo: | 340 NM en 2000 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios automática (6 engranajes) | Tracción: | Tracción delantera (FWD) |
| Velocidad máxima: | 202 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 10.3 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 6.7 (conjunto) 8.8 (urbano) 5.5 (autopista) | ||
| Capacidad del tanque de combustible: | 60 litros (15.9 galones) | ||
| Dimensiones de coche: | 4.50m (longitud) 1.82m (anchura) 1.56m (altura) | ||
| Diámetro de giro: | 11 metros | ||
| Asientos: | 5 asientos | ||
| Capacidad del maletero: | 520 litros | ||
| Capacidad máxima del maletero: | 2149 litros (con los asientos traseros abatidos) | ||
| Peso bruto: | 2245 kg | ||
Peugeot 308 2011 2.0 HDI motor DW10CTED4
Fiabilidad del motor:
En general, este motor puede durar entre 310.000 y 520.000 km si se mantiene adecuadamente, utilizando aceite y combustible de la calidad correcta y realizando revisiones y mantenimiento periódicos.El motor dispone de taqués hidráulicos de válvulas, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no requieren ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.
| Cilindrada | 1997 cm3 |
|---|---|
| Número de cilindros | 4 |
| Diámetro del cilindro | 85 mm |
| Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 88 mm |
| Relación de compresión | 16 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas | Cadena y correa de distribución |
| Sistema de combustible | Common Rail La inyección de combustible Common Rail proporciona más potencia al motor, es más silenciosa, más respetuosa con el medio ambiente y ofrece un mayor ahorro de combustible, pero es más cara de mantener y reparar. |
| Peugeot 308 2011 2.0 HDI tipo de aceite | 5W-30 |
| Capacidad de aceite | 5.5 litros (5.8 cuartos) |
| Potencia | 163 CV en 4000 RPM |
| Par máximo | 340 NM en 2000 RPM |
| Inicio la producción (año) | 2009 |
| Duración la producción | 6 años |
A menudo, en los primeros años de producción, los motores suelen tener diversos problemas constructivos, por lo que se recomienda elegir un coche con este motor a partir de 2012. |
|
| Motor utilizado también en | Citroen C5 Peugeot 3008 Peugeot 508 Citroen DS4 y otros 3 modelos |
Todas Peugeot 308 familiar [2011 - 2013] modificaciones
| Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios |
|---|---|---|---|---|
|
Peugeot 308 2011 SW 1.4 VTi
La versión gasolina de menor consumo |
1.4 Gasolina | 98 CV | 6.3 l/100km | Manual (5) |
| Peugeot 308 2011 SW 1.6 VTi | 1.6 Gasolina | 120 CV | 6.4 l/100km | Manual (5) |
| Peugeot 308 2011 SW 1.6 VTi | 1.6 Gasolina | 120 CV | 7.2 l/100km | Automático (4) |
|
Peugeot 308 2011 1.6 THP
La versión más dinámica: 100 km/h en 9.5 segundos |
1.6 Gasolina | 156 CV | 7.1 l/100km | Manual (6) |
| Peugeot 308 2011 1.6 HDI | 1.6 Diesel | 92 CV | 4.5 l/100km | Manual (5) |
| Peugeot 308 2011 SW 1.6 e-HDi | 1.6 Diesel | 112 CV | 4.5 l/100km | Manual (6) |
|
Peugeot 308 2011 SW 1.6 e-HDi
La versión diesel de menor consumo |
1.6 Diesel | 112 CV | 4.3 l/100km | Automático (6) |
| Peugeot 308 2011 2.0 HDI | 2.0 Diesel | 150 CV | 5.3 l/100km | Manual (6) |
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Peugeot 308 2011 2.0 HDI
Versión diesel más potente (163 CV) |
2.0 Diesel | 163 CV | 6.7 l/100km | Automático (6) |