Opel Frontera 1995 opiniones
Ventajas: Esta particular Frontera es probablemente mejor que la de Frontera 2 (la segunda es un motor díscolo). Cuando el motor es seguido y mantenido, sirve mucho tiempo y bien. No es extravagante para el combustible, toma todo. En invierno, saltando de media revolución en -25C, de hecho, si la batería es capaz de generar suficiente energía. Me encanta este mecanismo de distribución de gas del motor se recuperará a través de los engranajes. Por lo tanto, no es necesario cambiar el cinturón de engranajes, que paga algunos coches caros o problemas con las cadenas que tiende a ser usado con el tiempo. Como todo un auto es muy difícil porque las partes se hacen profundas. He pasado por caminos secundarios. La transitabilidad, para el automóvil estándar es brillante. Este coche tiene una tracción integral a las cuatro ruedas con la que también se reduce el modo. Recientemente, varias veces manejé a través de un tramo de 8 km fuera de la carretera donde UAZ falló dos veces.
Desventajas: Negativo como una cuestión de principio, son pequeños detalles. En primer lugar, hubs, necesarios para cambiar a mecánicos. Es característico del apisonamiento del control de la pinza de freno (deben limpiarse y lubricarse una vez al año). Se cree que está fuera del sensor de presión de aceite del motor. No puedo decir nada más malo por más de cuatro años de uso
Año de compra: | 2012 edad de coche 15 años) | Propiedad de | 115`000 kilómetros (4 años) |
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Consumo medio de combustible: | 9.0 litro por 100km (50% conducción urbana) | ||
Costo total de las reparaciones: | 1115 € (~ 278 € por año) |
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Ventajas: Coche muy resistente, robusto, pero casi sin mantenimiento, motor a prueba de balas, bueno en ciudad, en carreteras abiertas o en el bosque, buen consumo de combustible para este tipo de coche. Muy buen coche con llave después de todos estos años, caballo de trabajo.
Desventajas: Motor de poca potencia (2.3td), fuga de aire en el sistema de combustible, no tiene dif. bloque y peor problema: no hay repuestos ni más en Croacia; cada pieza de repuesto es un gran problema.
Año de compra: | 2007 edad de coche 12 años) | Propiedad de | 70`000 kilómetros (13 años) |
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Consumo medio de combustible: | 9.5 litro por 100km (70% conducción urbana) | ||
Costo total de las reparaciones: | 1200 € (~ 92 € por año) |
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Año de compra: | 2010 edad de coche 11 años) | Propiedad de | 180`000 kilómetros (11 años) |
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Consumo medio de combustible: | 8.9 litro por 100km (60% conducción urbana) |
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Año de compra: | 2011 edad de coche 17 años) | Propiedad de | 80`000 kilómetros (5 años) |
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Consumo medio de combustible: | 9.0 litro por 100km (10% conducción urbana) | ||
Costo total de las reparaciones: | 310 € (~ 62 € por año) |
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