Nissan X-Trail 2014 2.0 dCi
Nissan X-Trail 2014 2.0 diesel descripción
Crossover / SUV Nissan X-Trail 2014 2.0 dCi se ha producido desde enero de 2016 hasta diciembre de 2017. Cuenta con un motor diesel de cuatro cilindros con desplazamiento 2.0 litros, que produce potencia 177 caballo de fuerza en 3750 rpm - esta es la versión más potente de Nissan X-Trail 2014 - 2017 y el par de 380 Nm en 2000 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 4 cilindros 16 válvulas se acciona mediante una cadena (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de combustible de Common Rail sin turbocompresor. Versiones de motor que cumplen las normas de emisiones Euro 4 y Euro 5 disponibles.
Más motor especificaciones
El motor tiene una buena relación potencia/consumo y, con un mantenimiento cuidadoso, una ...
El tipo de aceite del motor del Nissan X-Trail 2.0 es 5W-30, 5W-40 y aceite capacidad es de 7 litros.
Nissan X-Trail 2014 2.0 dCi tiene AWD (tracción las cuatro ruedas) (la potencia se distribuye automáticamente entre los ejes de las ruedas) y manual caja de cambios con 6 velocidades. Dispone de tracción a las cuatro ruedas seleccionable con modos Auto, 2WD y Lock. En modo Auto, tiene tracción delantera en condiciones normales, el eje trasero se acopla cuando las ruedas delanteras empiezan a patinar y la potencia se distribuye de forma variable hasta 50:50 delante y detrás. En el modo 2WD, el embrague de transferencia está permanentemente desbloqueado, pero la unidad de control electrónico puede engranar las ruedas traseras ocasionalmente, por ejemplo, durante una aceleración brusca. En el modo Lock, el embrague de transferencia está permanentemente bloqueado, proporcionando una distribución de potencia constante 50:50. Cuando la velocidad del vehículo aumenta por encima de 30 km/h (20 mph), cambia al modo Auto, pero cuando la velocidad disminuye, vuelve al modo Lock. El sistema también cambia al modo 2WD en caso de sobrecalentamiento.
Nissan X-Trail 2014 2.0 dCi acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 9.4 segundos. La velocidad máxima de este coche es 204 km/h.
El consumo de combustible de esta versión de Nissan X-Trail 2014 2.0 dCi según los opiniones de los propietarios en modo de conducción diario es de 7.2 litro por 100 km.
Nissan X-Trail 2014 2.0 dCi especificaciones técnicos
| Modelo: | Nissan X-Trail 2.0 dCi | ||
|---|---|---|---|
| Carrocería: | Crossover / SUV | ||
| Periodo de producción: | 2016. enero ... 2017. diciembre | ||
| Motor: | 1995 cm3 Diesel, 4 cilindros | CO2 emisiones: | sin datos |
| Potencia: | 177 CV en 3750 RPM | Par máximo: | 380 NM en 2000 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios manual (6 engranajes) | Tracción: | Tracción cuatro ruedas (AWD, 4x4) |
| Velocidad máxima: | 204 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 9.4 segundos |
| Consumo de combustible: | 7.2 l/100km (32.7 MPG) por opiniones de usuarios de diversas fuentes | ||
| Capacidad del tanque de combustible: | 60 litros (15.9 galones) | ||
| Dimensiones de coche: | 4.64m (longitud) 1.82m (anchura) 1.72m (altura) | ||
| Diámetro de giro: | 11.2 metros | ||
| Altura libre al suelo: | 210 mm (aproximada, con suspensión estándar, vehículo sin carga) | ||
| Capacidad del maletero: | 135 litros | ||
| Capacidad máxima del maletero: | 1877 litros (con los asientos traseros abatidos) | ||
| Peso bruto: | 2350 kg | ||
Nissan X-Trail 2014 2.0 dCi motor M9R Gen1
Fiabilidad del motor y problemas habituales:
El motor tiene una buena relación potencia/consumo y, con un mantenimiento cuidadoso, una larga vida útil. Los problemas más comunes de estos motores son el sistema de inyección de combustible y la lubricación.El motor dispone de taqués hidráulicos de válvulas, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no requieren ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.
| Cilindrada | 1995 cm3 |
|---|---|
| Número de cilindros | 4 |
| Diámetro del cilindro | 84 mm |
| Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 90 mm |
| Relación de compresión | 15.6 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas | Cadena de distribución Los motores de cadena se consideran más fiables, la sustitución de la cadena suele ser menos frecuente que la de la correa dentada, pero suelen ser más ruidosos y vibrar más. Más información del servicio |
| Intervalo de cambio de la cadena de distribución | 200.000 km (recomendado) En ocasiones, los fabricantes no especifican los intervalos de cambio de la cadena de distribución y diseñan las cadenas en función de la vida útil del motor. Sin embargo, una vez alcanzado el intervalo de cambio recomendado, se recomienda comprobar periódicamente el estado de la cadena y cambiarla si se detecta un estiramiento excesivo o si se producen ruidos inusuales en el motor u otros síntomas. |
| Sistema de combustible | Common Rail La inyección de combustible Common Rail proporciona más potencia al motor, es más silenciosa, más respetuosa con el medio ambiente y ofrece un mayor ahorro de combustible, pero es más cara de mantener y reparar. |
| Nissan X-Trail 2014 2.0 dCi tipo de aceite | 5W-30, 5W-40 |
| Capacidad de aceite | 7 litros (7.4 cuartos) Más información del servicio |
| Capacidad de refrigerante | 7.7 litros (8.1 cuartos) |
| Potencia | 130 - 180 CV en 3750 RPM |
| Par máximo | 320 - 400 NM en 2000 RPM |
| Fabricante del motor | Renault |
| Inicio la producción (año) | 2005 |
| Duración la producción | 14 años |
| Motor utilizado también en | Nissan Qashqai Renault Laguna Renault Scenic Opel Vivaro y otros 7 modelos |
Por lo general, el uso de un motor en varios modelos y su larga producción es una indicación de la calidad del motor y del éxito de su diseño. |
Principalmente comparado con
Todas Nissan X-Trail crossover [2014 - 2017] modificaciones
| Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios | Tracción |
|---|---|---|---|---|---|
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Nissan X-Trail 2014 1.6 DIG-T
La versión gasolina de menor consumo por consumo real |
1.6 Gasolina | 163 CV | - | Manual (6) | Delantera |
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Nissan X-Trail 2014 1.6 DIG-T
La versión gasolina de menor consumo por consumo real |
1.6 Gasolina | 163 CV | - | Manual (6) | Delantera |
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Nissan X-Trail 2014 1.6 dCi
Ene 2014 — Ene 2017 La versión diesel de menor consumo |
1.6 Diesel | 130 CV | 4.9 l/100km | Manual (6) | Delantera |
| Nissan X-Trail 2014 1.6 dCi Ene 2014 — Ene 2017 | 1.6 Diesel | 130 CV | 5.1 l/100km | Automático | Delantera |
| Nissan X-Trail 2014 1.6 dCi All-Mode 4x4 Ene 2014 — Ene 2017 | 1.6 Diesel | 130 CV | 5.3 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
| Nissan X-Trail 2014 2.0 2WD Ene 2014 — Ene 2017 | 2.0 Gasolina | 144 CV | 8.3 l/100km | Manual (6) | Delantera |
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Nissan X-Trail 2014 2.0 2WD
Ene 2014 — Ene 2017 La versión gasolina de menor consumo |
2.0 Gasolina | 144 CV | 7.1 l/100km | Automático | Delantera |
| Nissan X-Trail 2014 2.0 4WD Ene 2014 — Ene 2017 | 2.0 Gasolina | 144 CV | 7.5 l/100km | Automático | Cuatro ruedas |
| Nissan X-Trail 2016 2.0 dCi Ene 2016 — Dic 2017 | 2.0 Diesel | 177 CV | - | Automático | Delantera |
| Nissan X-Trail 2016 2.0 dCi Ene 2016 — Dic 2017 | 2.0 Diesel | 177 CV | - | Automático | Delantera |
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Nissan X-Trail 2016 2.0 dCi 4x4
Ene 2016 — Dic 2017 La versión más dinámica: 100 km/h en 9.4 segundos |
2.0 Diesel | 177 CV | - | Manual (6) | Cuatro ruedas |
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Nissan X-Trail 2016 2.0 dCi 4x4
Ene 2016 — Dic 2017 La versión más dinámica: 100 km/h en 9.4 segundos |
2.0 Diesel | 177 CV | - | Manual (6) | Cuatro ruedas |
| Nissan X-Trail 2016 2.0 dCi 4x4 Ene 2016 — Dic 2017 | 2.0 Diesel | 177 CV | - | Automático | Cuatro ruedas |
| Nissan X-Trail 2016 2.0 dCi 4x4 Ene 2016 — Dic 2017 | 2.0 Diesel | 177 CV | - | Automático | Cuatro ruedas |
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Nissan X-Trail 2014 2.5 4WD
Ene 2014 — Ene 2017 Versión gasolina más potente (171 CV) |
2.5 Gasolina | 171 CV | 8.3 l/100km | Automático | Cuatro ruedas |