Lexus LS
Lexus LS especificaciones técnicos
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El Lexus LS es la berlina de lujo de Lexus, presentada por primera vez en 1989. Estableció el estándar de refinamiento, confort y tecnología avanzada dentro de la gama Lexus. A lo largo de sus múltiples generaciones, el LS ha ofrecido constantemente una artesanía e innovación excepcionales.
La cuarta generación, lanzada en 2006, introdujo un diseño atrevido y características avanzadas, incluyendo una transmisión automática de 8 velocidades y una versión de batalla larga disponible para mejorar la comodidad de los asientos traseros. También estrenó el LS 600h L, la primera berlina de lujo totalmente híbrida del mundo, que combina un motor V8 de 5.0 litros con un motor eléctrico para una potencia total de 438 CV.
La quinta y actual generación, presentada en 2017, marcó un importante rediseño con un aspecto más deportivo y dinámico. Construido sobre la plataforma GA-L, cuenta con un centro de gravedad más bajo y una dinámica de manejo mejorada. El LS 500 está propulsado por un motor V6 biturbo de 3,5 litros y 421 CV, asociado a una transmisión automática de 10 velocidades. El modelo híbrido LS 500h combina un motor V6 de 3,5 litros con el Sistema Híbrido Multietapa de Lexus, garantizando un rendimiento suave y eficiente.
El interior del LS es un escaparate de lujo, con guarnecidos de puertas plisados a mano, detalles en cristal Kiriko y avanzadas opciones de infoentretenimiento. Las características de seguridad incluyen el Lexus Safety System+ con control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril y un sistema de prevención de colisiones.
En los comentarios de los usuarios, el Lexus LS es elogiado por su excepcional calidad de marcha, su silencioso habitáculo y sus lujosos materiales interiores. El modelo híbrido es apreciado por su eficiencia de combustible y buen funcionamiento. Sin embargo, algunos usuarios señalan que el sistema de infoentretenimiento puede ser complicado de usar, y el diseño más deportivo sacrifica algo de espacio para la cabeza en la parte trasera en comparación con las generaciones anteriores.