Kia Sportage 2015 2.0 CRDi
Kia Sportage 2015 2.0 diesel descripción
Crossover / SUV Kia Sportage 2015 2.0 CRDi se ha producido desde enero de 2016 hasta diciembre de 2018. Se tiene motor diesel de cuatro cilindros con desplazamiento 2.0 litros, que produce potencia 185 caballo de fuerza en 4000 rpm y el par de 400 Nm en 1750 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 4 cilindros 16 válvulas se acciona mediante una cadena (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de combustible de Common Rail, este es un motor atmosférico (sin turbina). Versiones de motor que cumplen las normas de emisiones Euro 5 y Euro 6 disponibles. Duración del motor (kilometraje antes de reparaciones o revisiones importantes) varía entre 220 y 370 mil kilómetros. Tenga en cuenta que la vida del motor puede ser más o menos larga en función del mantenimiento.
Más motor especificaciones
El motor diésel es muy fiable cuando se mantiene adecuadamente, y ofrece un excelente equilibrio entre potencia y eficiencia de combustible. Sin embargo, tiene varias características ...
El tipo de aceite del motor del Kia Sportage 2.0 es 5W-30, 5W-40 y aceite capacidad es de 8.8 litros.
Kia Sportage 2015 2.0 CRDi tiene tracción en las cuatro ruedas (AWD, 4x4) y manual caja de cambios con 6 velocidades.
Kia Sportage 2015 2.0 CRDi acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 9.5 segundos. La velocidad máxima de este coche es 201 km/h.
Kia Sportage 2015 2.0 CRDi consumo de combustible es de 5.9 litros por 100 km en modo combinado ciudad/carretera (16.9 kilometros por litro o 64 kilómetros por galón), rendimiento de combustible en ciudad - 7.1 l/100km, el consumo de combustible en carretera - 5.2 l/100km. La capacidad del tanque de combustible es de 62 litros o 16.38 galones, lo que significa que será capaz de conducir hasta el 1040 kilómetros sin repostar en el ciclo urbanoe incluso hasta 1180 kilómetros en la carretera.
Según las opiniones de los usuarios, el consumo diario real del Kia es de 7.2 litros a los 100 km., un 22% más de lo declarado por el fabricante. Más - Consumo de combustible real de Kia Sportage.
Kia Sportage 2015 2.0 CRDi especificaciones técnicos
| Modelo: | Kia Sportage 2.0 CRDi | ||
|---|---|---|---|
| Carrocería: | Crossover / SUV | ||
| Periodo de producción: | 2016. enero ... 2018. diciembre | ||
| Motor: | 1995 cm3 Diesel, 4 cilindros | CO2 emisiones: | sin datos |
| Potencia: | 185 CV en 4000 RPM | Par máximo: | 400 NM en 1750 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios manual (6 engranajes) | Tracción: | Tracción cuatro ruedas (AWD, 4x4) |
| Velocidad máxima: | 201 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 9.5 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 5.9 (conjunto) 7.1 (urbano) 5.2 (autopista) | ||
| Consumo real de combustible: | 7.2 l/100km (32.7 MPG) por opiniones de usuarios de diversas fuentes | ||
| Capacidad del tanque de combustible: | 62 litros (16.4 galones) | ||
| Dimensiones de coche: | 4.48m (longitud) 1.86m (anchura) 1.64m (altura) | ||
| Diámetro de giro: | 10.6 metros | ||
| Capacidad del maletero: | 491 litros | ||
| Peso bruto: | 2250 kg | ||
Kia Sportage 2015 2.0 CRDi motor D4HA
Fiabilidad del motor y problemas habituales:
El motor diésel es muy fiable cuando se mantiene adecuadamente, y ofrece un excelente equilibrio entre potencia y eficiencia de combustible. Sin embargo, tiene varias características y problemas importantes que deben tenerse en cuenta. Este motor es extremadamente sensible a la calidad del combustible utilizado. El gasóleo de mala calidad, que a menudo contiene muchas impurezas y fracciones extrañas, provoca inevitablemente la obstrucción de la bomba de combustible y los inyectores, así como otros fallos. Estas condiciones también afectan negativamente a las bujías de incandescencia, que suelen verse afectadas por este tipo de problemas. El sistema de suministro de combustible del motor incluye muchos reguladores electrónicos, y un fallo en cualquiera de ellos puede interrumpir el funcionamiento de todo el sistema. El coste de reparación de estos motores es elevado, y su diseño hace casi imposible la autorreparación debido a la necesidad de equipos especializados. El motor también es exigente en cuanto a la calidad de los lubricantes utilizados. Los cambios de aceite deben realizarse a tiempo, y sólo debe utilizarse aceite de alta calidad. El uso de aceite de baja calidad puede provocar la necesidad de sustituir el turbocompresor. Un síntoma común de este problema es que el motor se cale al frenar bruscamente. A pesar de estas deficiencias, el motor proporciona una excelente durabilidad y un rendimiento fiable cuando se realiza el mantenimiento a tiempo y sólo se utiliza combustible diesel de alta calidad.En general, este motor puede durar entre 220.000 y 370.000 km si se mantiene adecuadamente, utilizando aceite y combustible de la calidad correcta y realizando revisiones y mantenimiento periódicos.
El motor dispone de taqués hidráulicos de válvulas, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no requieren ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.
| Cilindrada | 1995 cm3 |
|---|---|
| Número de cilindros | 4 |
| Diámetro del cilindro | 84 mm |
| Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 90 mm |
| Relación de compresión | 16 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas | Cadena de distribución Los motores de cadena se consideran más fiables, la sustitución de la cadena suele ser menos frecuente que la de la correa dentada, pero suelen ser más ruidosos y vibrar más. Más información del servicio |
| Intervalo de cambio de la cadena de distribución | 200.000 km (recomendado) En ocasiones, los fabricantes no especifican los intervalos de cambio de la cadena de distribución y diseñan las cadenas en función de la vida útil del motor. Sin embargo, una vez alcanzado el intervalo de cambio recomendado, se recomienda comprobar periódicamente el estado de la cadena y cambiarla si se detecta un estiramiento excesivo o si se producen ruidos inusuales en el motor u otros síntomas. |
| Sistema de combustible | Common Rail La inyección de combustible Common Rail proporciona más potencia al motor, es más silenciosa, más respetuosa con el medio ambiente y ofrece un mayor ahorro de combustible, pero es más cara de mantener y reparar. |
| Kia Sportage 2015 2.0 CRDi tipo de aceite | 5W-30, 5W-40 |
| Capacidad de aceite | 8.8 litros (9.3 cuartos) Más información del servicio |
| Potencia | 136 - 184 CV en 4000 RPM |
| Par máximo | 320 - 400 NM en 1750 RPM |
| Fabricante del motor | Hyundai |
| Inicio la producción (año) | 2009 |
| Duración la producción | 16 años |
| Motor utilizado también en | Hyundai Santa FE Hyundai Tucson Kia Sorento Hyundai ix35 |
Por lo general, el uso de un motor en varios modelos y su larga producción es una indicación de la calidad del motor y del éxito de su diseño. |
Todas Kia Sportage crossover [2015 - 2018] modificaciones
| Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios | Tracción |
|---|---|---|---|---|---|
|
Kia Sportage 2016 1.6 GDI
Ene 2016 — Dic 2018 La versión gasolina de menor consumo por consumo real |
1.6 Gasolina | 132 CV | - | Manual (6) | Delantera |
|
Kia Sportage 2016 1.6 T-GDI
Ene 2016 — Dic 2018 La versión gasolina de menor consumo |
1.6 Gasolina | 177 CV | 7.3 l/100km | Manual (6) | Delantera |
| Kia Sportage 2016 1.6 T-GDI 4x4 Ene 2016 — Dic 2018 | 1.6 Gasolina | 177 CV | 7.6 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
|
Kia Sportage 2015 1.6 4WD
Ene 2015 — Ene 2018 La versión más dinámica: 100 km/h en 9.1 segundos |
1.6 Gasolina | 177 CV | 7.5 l/100km | Automático (7) | Cuatro ruedas |
|
Kia Sportage 2016 1.7 CRDi
Ene 2016 — Dic 2018 La versión diesel de menor consumo |
1.7 Diesel | 115 CV | 4.2 l/100km | Manual (6) | Delantera |
| Kia Sportage 2015 2.0 2WD Ene 2015 — Ene 2018 | 2.0 Gasolina | 150 CV | 7.9 l/100km | Manual (6) | Delantera |
| Kia Sportage 2015 2.0 2WD Ene 2015 — Ene 2018 | 2.0 Gasolina | 150 CV | 7.9 l/100km | Automático (6) | Delantera |
| Kia Sportage 2015 2.0 4WD Ene 2015 — Ene 2018 | 2.0 Gasolina | 150 CV | 8.2 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
| Kia Sportage 2015 2.0 4WD Ene 2015 — Ene 2018 | 2.0 Gasolina | 150 CV | 8.3 l/100km | Automático (6) | Cuatro ruedas |
| Kia Sportage 2016 2.0 GDI 4x4 Ene 2016 — Dic 2018 | 2.0 Gasolina | 237 CV | 11.2 l/100km | Automático (6) | Cuatro ruedas |
|
Kia Sportage 2016 2.0 GDI
Ene 2016 — Dic 2018 Versión gasolina más potente (240 CV) |
2.0 Gasolina | 240 CV | 10.2 l/100km | Automático (6) | Delantera |
|
Kia Sportage 2016 2.0 CRDi
Ene 2016 — Dic 2018 La versión diesel de menor consumo por consumo real |
2.0 Diesel | 136 CV | 4.4 l/100km | Manual (6) | Delantera |
| Kia Sportage 2016 2.0 CRDi 4x4 Ene 2016 — Dic 2018 | 2.0 Diesel | 136 CV | 5.2 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
| Kia Sportage 2016 2.0 CRDi 4x4 Ene 2016 — Dic 2018 | 2.0 Diesel | 136 CV | 5.9 l/100km | Automático (6) | Cuatro ruedas |
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Kia Sportage 2016 2.0 CRDi 4x4
Ene 2016 — Dic 2018 Versión diesel más potente (185 CV) |
2.0 Diesel | 185 CV | 5.9 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
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Kia Sportage 2015 2.0 CRDi 4WD
Ene 2015 — Ene 2018 Versión diesel más potente (185 CV) |
2.0 Diesel | 185 CV | 6.3 l/100km | Automático (6) | Cuatro ruedas |
| Kia Sportage 2016 2.4 GDI Ene 2016 — Dic 2018 | 2.4 Gasolina | 181 CV | - | Automático (6) | Delantera |
| Kia Sportage 2016 2.4 GDI 4x4 Ene 2016 — Dic 2018 | 2.4 Gasolina | 181 CV | 10.1 l/100km | Automático (6) | Cuatro ruedas |