Hyundai i40 2011 1.6 GDI
Hyundai i40 2011 1.6 gasolina descripción
Sedán Hyundai i40 2011 1.6 GDI se ha producido desde enero de 2011 hasta enero de 2015. Cuenta con un motor gasolina de cuatro cilindros con desplazamiento 1.6 litros, que produce potencia 135 caballo de fuerza en 6300 rpm y el par de 165 Nm en 4850 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 4 cilindros 16 válvulas se acciona mediante una cadena (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de inyección de combustible sin turbocompresor. Versiones de motor que cumplen las normas de emisiones Euro 5 y Euro 6 disponibles. La esperanza de vida media del motor (kilometraje antes de necesitar reparaciones serias) es de 270 000 a 450 000 kilómetros. Recuerde que la vida del motor depende del mantenimiento regular y de la calidad de los materiales utilizados (aceites, combustibles, etc.).
Más motor especificaciones
El motor es, en general, un diseño fiable y no especialmente sensible a la calidad del combustible. Sin embargo, es propenso a varios problemas comunes. Uno de los problemas más ...
El tipo de aceite del motor del Hyundai i40 1.6 es 0W-30, 5W-30 y aceite capacidad es de 4.2 litros.
Hyundai i40 2011 1.6 GDI tiene tracción delantera (FWD) y manual caja de cambios con 6 velocidades.
Hyundai i40 2011 1.6 GDI acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 11.6 segundos. La velocidad máxima de este coche es 197 km/h.
El consumo de combustible de esta Hyundai i40 2011 1.6 GDI en modo combinado (que combina la conducción urbana y carretera) es 6 litro por 100 km (16.7 kilometros por litro o 63.2 kilómetros por galón), el consumo de combustible en ciudad - 7.6 l/100km, rendimiento de combustible en carretera - 5.1 l/100km. La capacidad del tanque de combustible es de 70 litros o 18.49 galones, lo que significa que será capaz de conducir hasta el 1160 kilómetros sin repostar en el ciclo urbanoe incluso hasta 1360 kilómetros en la carretera.
Según las opiniones de los usuarios, el consumo diario real del Hyundai es de 7.6 litros a los 100 km., un 27% más de lo declarado por el fabricante. Más - Consumo de combustible real de Hyundai i40.
Hyundai i40 2011 1.6 GDI especificaciones técnicos
| Modelo: | Hyundai i40 1.6 GDI | ||
|---|---|---|---|
| Carrocería: | Sedán | ||
| Periodo de producción: | 2011. enero ... 2015. enero | ||
| Motor: | 1591 cm3 Gasolina, 4 cilindros | CO2 emisiones: | 140 g/km |
| Potencia: | 135 CV en 6300 RPM | Par máximo: | 165 NM en 4850 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios manual (6 engranajes) | Tracción: | Tracción delantera (FWD) |
| Velocidad máxima: | 197 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 11.6 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 6.0 (conjunto) 7.6 (urbano) 5.1 (autopista) | ||
| Consumo real de combustible: | 7.6 l/100km (30.9 MPG) por opiniones de usuarios de diversas fuentes | ||
| Capacidad del tanque de combustible: | 70 litros (18.5 galones) | ||
| Dimensiones de coche: | 4.74m (longitud) 1.82m (anchura) 1.47m (altura) | ||
| Diámetro de giro: | 10.9 metros | ||
| Capacidad del maletero: | 525 litros | ||
| Capacidad máxima del maletero: | 1672 litros (con los asientos traseros abatidos) | ||
| Peso bruto: | 2030 kg | ||
Hyundai i40 2011 1.6 GDI motor G4FD
Fiabilidad del motor y problemas habituales:
El motor es, en general, un diseño fiable y no especialmente sensible a la calidad del combustible. Sin embargo, es propenso a varios problemas comunes. Uno de los problemas más extendidos es la rápida acumulación de carbonilla en las válvulas de admisión, causada por el sistema de inyección directa de combustible. Esto conduce a una notable pérdida de potencia y un rendimiento lento, aunque la descarbonización a menudo ayuda. La carbonilla en los cilindros es otro problema frecuente, normalmente resultado de un catalizador débil que se deteriora rápidamente con combustible de mala calidad. Las partículas del catalizador pueden entrar en las cámaras de combustión, rayando las paredes de los cilindros. El consumo de aceite puede deberse al atasco de los segmentos del pistón o a la ovalización del cilindro. El bloque de aluminio del motor, con un diseño de refrigeración de cubierta abierta y delgadas camisas de hierro fundido, suele deformarse con el kilometraje. La cadena de distribución, aunque robusta y con un diseño fiable de casquillos de rodillos, a veces requiere sustitución entre los 100.000 y los 150.000 kilómetros. En algunos casos, la cadena se salta, lo que provoca el contacto entre las válvulas y los pistones. Otras quejas comunes son las fugas de aceite por juntas débiles, el ralentí fluctuante causado por un cuerpo del acelerador sucio y la corta vida útil de la bomba de agua. A pesar de estos problemas, el motor sigue siendo utilizable con un mantenimiento adecuado y reparaciones oportunas.En general, este motor puede durar entre 270.000 y 450.000 km si se mantiene adecuadamente, utilizando aceite y combustible de la calidad correcta y realizando revisiones y mantenimiento periódicos.
| Cilindrada | 1591 cm3 |
|---|---|
| Número de cilindros | 4 |
| Diámetro del cilindro | 77 mm |
| Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 85.4 mm |
| Relación de compresión | 11 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas | Cadena de distribución Los motores de cadena se consideran más fiables, la sustitución de la cadena suele ser menos frecuente que la de la correa dentada, pero suelen ser más ruidosos y vibrar más. Más información del servicio |
| Intervalo de cambio de la cadena de distribución | 180.000 km (recomendado) En ocasiones, los fabricantes no especifican los intervalos de cambio de la cadena de distribución y diseñan las cadenas en función de la vida útil del motor. Sin embargo, una vez alcanzado el intervalo de cambio recomendado, se recomienda comprobar periódicamente el estado de la cadena y cambiarla si se detecta un estiramiento excesivo o si se producen ruidos inusuales en el motor u otros síntomas. |
| Sistema de combustible | Inyección |
| Hyundai i40 2011 1.6 GDI tipo de aceite | 0W-30, 5W-30 |
| Capacidad de aceite | 4.2 litros (4.4 cuartos) Más información del servicio |
| Potencia | 130 - 140 CV en 6300 RPM |
| Par máximo | 160 - 167 NM en 4850 RPM |
| Inicio la producción (año) | 2009 |
| Duración la producción | 16 años |
A menudo, en los primeros años de producción, los motores suelen tener diversos problemas constructivos, por lo que se recomienda elegir un coche con este motor a partir de 2012. |
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| Motor utilizado también en | Kia Sportage Kia Ceed Hyundai Tucson Hyundai Elantra Hyundai i30 y otros 4 modelos |
Por lo general, el uso de un motor en varios modelos y su larga producción es una indicación de la calidad del motor y del éxito de su diseño. |
Principalmente comparado con
Todas Hyundai i40 sedan [2011 - 2015] modificaciones
| Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios |
|---|---|---|---|---|
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Hyundai i40 2011 1.6 GDI
Ene 2011 — Ene 2015 La versión gasolina de menor consumo |
1.6 Gasolina | 135 CV | 6.0 l/100km | Manual (6) |
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Hyundai i40 2011 1.7 CRDi
Ene 2011 — Ene 2015 La versión diesel de menor consumo |
1.7 Diesel | 116 CV | 4.3 l/100km | Manual (6) |
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Hyundai i40 2011 1.7 CRDi
Versión diesel más potente (136 CV) |
1.7 Diesel | 136 CV | 5.1 l/100km | Manual (6) |
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Hyundai i40 2011 1.7 CRDi
Ene 2011 — Ene 2015 Versión diesel más potente (136 CV) |
1.7 Diesel | 136 CV | 5.6 l/100km | Automático (6) |
| Hyundai i40 2011 2.0 Ene 2011 — Ene 2015 | 2.0 Gasolina | 150 CV | - | Automático (6) |
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Hyundai i40 2011 2.0 GDI
Ene 2011 — Ene 2015 La versión más dinámica: 100 km/h en 9.7 segundos |
2.0 Gasolina | 177 CV | 6.8 l/100km | Manual (6) |
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Hyundai i40 2011 2.0 GDI
Ene 2011 — Ene 2015 Versión gasolina más potente (177 CV) |
2.0 Gasolina | 177 CV | 7.5 l/100km | Automático (6) |