Hyundai Santa FE 2018 R 2.2 CRDi
Hyundai Santa FE 2018 2.2 diesel descripción
Crossover / SUV Hyundai Santa FE 2018 R 2.2 CRDi se ha producido desde enero de 2018 hasta diciembre de 2020. Se tiene motor diesel de cuatro cilindros con desplazamiento 2.2 litros, que produce potencia 197 caballo de fuerza en 3800 rpm y el par de 436 Nm en 1750 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 4 cilindros 16 válvulas se acciona mediante una cadena (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de combustible de Common Rail, no tiene turbina. Versiones de motor que cumplen las normas de emisiones Euro 5 y Euro 6 disponibles. La esperanza de vida aproximado del motor (kilometraje hasta que se requieran reparaciones serias) para este motor está entre 220 000 y 370 000 kilómetros. Es importante recordar que la vida del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados.
Más motor especificaciones
En 2009, Hyundai-Kia presentó una nueva generación de motores diésel de la serie R. La versión de 2,2 litros tenía un bloque de hierro fundido, una culata de aluminio de 16 válvulas con elevadores ...
El tipo de aceite del motor del Hyundai Santa FE 2.2 es 5W-30, 5W-40 y aceite capacidad es de 7.8 litros.
Hyundai Santa FE 2018 R 2.2 CRDi tiene tracción delantera (FWD) y manual caja de cambios con 6 velocidades.
Hyundai Santa FE 2018 R 2.2 CRDi especificaciones técnicos
| Modelo: | Hyundai Santa FE R 2.2 CRDi | ||
|---|---|---|---|
| Carrocería: | Crossover / SUV | ||
| Periodo de producción: | 2018. enero ... 2020. diciembre | ||
| Motor: | 2199 cm3 Diesel, 4 cilindros | CO2 emisiones: | sin datos |
| Potencia: | 197 CV en 3800 RPM | Par máximo: | 436 NM en 1750 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios manual (6 engranajes) | Tracción: | Tracción delantera (FWD) |
| Velocidad máxima: | sin datos | Aceleración 0-100 km/h: | sin datos |
| Consumo de combustible (l/100km): | sin datos | ||
| Capacidad del tanque de combustible: | 71 litros (18.8 galones) | ||
| Dimensiones de coche: | 4.77m (longitud) 1.89m (anchura) 1.68m (altura) | ||
| Altura libre al suelo: | 185 mm (aproximada, con suspensión estándar, vehículo sin carga) | ||
| Asientos: | 5 asientos | ||
| Capacidad del maletero: | 625 litros | ||
Hyundai Santa FE 2018 R 2.2 CRDi motor D4HB
Fiabilidad del motor y problemas habituales:
En 2009, Hyundai-Kia presentó una nueva generación de motores diésel de la serie R. La versión de 2,2 litros tenía un bloque de hierro fundido, una culata de aluminio de 16 válvulas con elevadores hidráulicos y un sistema de combustible Common Rail Bosch CP4 con inyectores piezoeléctricos de 1.800 bares. Utilizaba una distribución de doble cadena, con cadenas superior e inferior separadas. Un turbocompresor Garrett GTB1752VLK de geometría variable proporcionaba el empuje. Con un mantenimiento adecuado, este motor es fiable en general. Su diseño es simple y robusto, sin grandes defectos inherentes. La mayoría de los problemas notificados son el resultado de un mantenimiento negligente y tardío o de recortes de gastos en aceite y otros consumibles críticos. El motor ofrece una gran potencia con un consumo de combustible relativamente bajo, pero es muy sensible a la calidad del gasóleo. Cuando la bomba de combustible de alta presión (HPFP) falla, puede enviar virutas de metal al sistema de combustible, un fallo que suele aparecer alrededor de los 200.000 km. Los ruidos de traqueteo, golpeteo o crujido procedentes de la zona de la cadena de distribución suelen estar causados por un canal del tensor hidráulico obstruido. Esto suele deberse a un aceite de mala calidad o a largos intervalos entre cambios de aceite. Aunque la cadena en sí puede durar entre 150.000 y 200.000 km, incluso estirada, rara vez salta. Otros problemas conocidos son los frecuentes fallos del relé de la bujía incandescente y la vida relativamente corta de la polea del cigüeñal. Además, un prefiltro obstruido en el depósito de combustible puede causar pérdida de potencia, vibraciones y sacudidas durante la conducción.En general, este motor puede durar entre 220.000 y 370.000 km si se mantiene adecuadamente, utilizando aceite y combustible de la calidad correcta y realizando revisiones y mantenimiento periódicos.
El motor dispone de taqués hidráulicos de válvulas, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no requieren ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.
| Cilindrada | 2199 cm3 |
|---|---|
| Número de cilindros | 4 |
| Diámetro del cilindro | 85.4 mm |
| Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 96 mm |
| Relación de compresión | 16 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas | Cadena de distribución Los motores de cadena se consideran más fiables, la sustitución de la cadena suele ser menos frecuente que la de la correa dentada, pero suelen ser más ruidosos y vibrar más. Más información del servicio |
| Intervalo de cambio de la cadena de distribución | 200.000 km (recomendado) En ocasiones, los fabricantes no especifican los intervalos de cambio de la cadena de distribución y diseñan las cadenas en función de la vida útil del motor. Sin embargo, una vez alcanzado el intervalo de cambio recomendado, se recomienda comprobar periódicamente el estado de la cadena y cambiarla si se detecta un estiramiento excesivo o si se producen ruidos inusuales en el motor u otros síntomas. |
| Sistema de combustible | Common Rail La inyección de combustible Common Rail proporciona más potencia al motor, es más silenciosa, más respetuosa con el medio ambiente y ofrece un mayor ahorro de combustible, pero es más cara de mantener y reparar. |
| Hyundai Santa FE 2018 R 2.2 CRDi tipo de aceite | 5W-30, 5W-40 |
| Capacidad de aceite | 7.8 litros (8.2 cuartos) Más información del servicio |
| Potencia | 150 - 200 CV en 3800 RPM |
| Par máximo | 412 - 441 NM en 1750 RPM |
| Inicio la producción (año) | 2009 |
| Duración la producción | 16 años |
| Motor utilizado también en | Kia Sorento Kia Carnival Hyundai Grandeur |
Por lo general, el uso de un motor en varios modelos y su larga producción es una indicación de la calidad del motor y del éxito de su diseño. |
Todas Hyundai Santa FE crossover [2018 - 2020] modificaciones
| Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios | Tracción |
|---|---|---|---|---|---|
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Hyundai Santa Fe 2018 2.0 T-GDi 4WD
Versión gasolina más potente (235 CV) |
2.0 Gasolina | 235 CV | 11.1 l/100km | Automático (8) | Cuatro ruedas |
| Hyundai Santa FE 2018 R 2.0 CRDi | 2.0 Diesel | 182 CV | - | Manual (6) | Delantera |
| Hyundai Santa FE 2018 R 2.0 CRDi 4x4 | 2.0 Diesel | 182 CV | - | Manual (6) | Cuatro ruedas |
| Hyundai Santa Fe 2018 2.0 CRDi 4WD | 2.0 Diesel | 182 CV | 8.1 l/100km | Automático (8) | Cuatro ruedas |
| Hyundai Santa FE 2018 R 2.2 CRDi | 2.2 Diesel | 197 CV | - | Manual (6) | Delantera |
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Hyundai Santa FE 2018 R 2.2 CRDi Automatic
La versión diesel de menor consumo por consumo real |
2.2 Diesel | 197 CV | - | Automático (8) | Delantera |
| Hyundai Santa FE 2018 R 2.2 CRDi 4x4 | 2.2 Diesel | 197 CV | - | Manual (6) | Cuatro ruedas |
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Hyundai Santa Fe 2018 2.2 CRDi 4WD
La versión más dinámica: 100 km/h en 9.3 segundos |
2.2 Diesel | 197 CV | 8.1 l/100km | Automático (8) | Cuatro ruedas |
| Hyundai Santa Fe 2018 2.4 GDi 4WD | 2.4 Gasolina | 185 CV | - | Automático (6) | Cuatro ruedas |