Honda S2000

El Honda S2000, fabricado entre 1999 y 2009, es un famoso roadster biplaza famoso por su motor de altas revoluciones y su excepcional maniobrabilidad. La primera generación, conocida como AP1 (1999-2003), estaba equipada con un motor de 2,0 litros y cuatro cilindros en línea (F20C) que producía 240 CV a 8.300 rpm y 153 lb-pie de par a 7.500 rpm. Este motor permitía al S2000 acelerar de 0 a 100 km/h en aproximadamente 6,2 segundos, con una velocidad máxima de 240 km/h. El AP1 tenía un motor delantero central, tracción trasera y una distribución del peso 50:50, lo que contribuía a su ágil conducción. También contaba con una transmisión manual de 6 velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado.

En 2004, Honda introdujo la versión AP2, que se mantuvo hasta 2009. El AP2 incorporaba un motor de 2,2 litros (F22C1) más grande en algunos mercados, que ofrecía un par motor mejorado a medio régimen. El AP2 también incluía mejoras en la suspensión y el chasis para aumentar la estabilidad y el confort de marcha.

En los comentarios de los usuarios, el Honda S2000 es elogiado por su manejo preciso, su dirección sensible y su atractiva experiencia de conducción. El motor de altas revoluciones, con un límite de revoluciones de 9.000 rpm, proporciona un rendimiento estimulante, especialmente al acelerar de 0 a 100 km/h en aproximadamente 6,2 segundos. Sin embargo, algunos propietarios señalan que la potencia máxima del motor requiere mantener altas revoluciones, lo que puede no adaptarse a todos los estilos de conducción. El interior compacto es apreciado por su diseño centrado en el conductor, aunque las personas más altas pueden encontrarlo algo estrecho. Además, la suspensión firme, aunque beneficiosa para la conducción enérgica, puede dar lugar a una conducción más dura en carreteras en mal estado. En general, el S2000 se considera un deportivo fiable y emocionante que ofrece una experiencia de conducción pura.