Honda Civic 2012 1.8 i-VTEC
Honda Civic 2012 1.8 gasolina descripción
Sedán Honda Civic 2012 1.8 i-VTEC se ha producido desde enero de 2012 hasta enero de 2015. Se tiene motor gasolina de cuatro cilindros con desplazamiento 1.8 litros, que produce potencia 140 caballo de fuerza en 6500 rpm y el par de 175 Nm en 4300 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 4 cilindros 16 válvulas se acciona mediante una cadena (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de inyección de combustible sin turbocompresor. Versiones de motor que cumplen las normas de emisiones Euro 4 y Euro 5 disponibles. La esperanza de vida media del motor (kilometraje antes de necesitar reparaciones serias) es de 250 000 a 420 000 kilómetros. Recuerde que la vida del motor depende del mantenimiento regular y de la calidad de los materiales utilizados (aceites, combustibles, etc.).
Más motor especificaciones
El motor es exigente con la calidad de la gasolina y el aceite utilizados. El uso de ...
El tipo de aceite del motor del Honda Civic 1.8 es 5W-30 y aceite capacidad es de 3.7 litros.
Honda Civic 2012 1.8 i-VTEC tiene tracción delantera (FWD) y automática caja de cambios con 5 velocidades.
Honda Civic 2012 1.8 i-VTEC acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 10.7 segundos. La velocidad máxima de este coche es 200 km/h.
El consumo de combustible de esta Honda Civic 2012 1.8 i-VTEC en modo combinado (que combina la conducción urbana y carretera) es 6.7 litro por 100 km (14.9 kilometros por litro o 56.4 kilómetros por galón) - este es uno de los más económicos Honda Civic 2012 - 2015 versiones, rendimiento de combustible en ciudad - 9.2 l/100km, el consumo de combustible en carretera - 5.1 l/100km. La capacidad del tanque de combustible es de 50 litros o 13.21 galones, lo que significa que será capaz de conducir hasta el 740 kilómetros sin repostar en el ciclo urbanoe incluso hasta 980 kilómetros en la carretera.
Según las opiniones de los usuarios, el consumo diario real del Honda es de 7.3 litros a los 100 km., un 9% más de lo declarado por el fabricante. Más - Consumo de combustible real de Honda Civic.
Honda Civic 2012 1.8 i-VTEC especificaciones técnicos
| Modelo: | Honda Civic 1.8 i-VTEC | ||
|---|---|---|---|
| Carrocería: | Sedán | ||
| Periodo de producción: | 2012. enero ... 2015. enero | ||
| Motor: | 1799 cm3 Gasolina, 4 cilindros | CO2 emisiones: | sin datos |
| Potencia: | 140 CV en 6500 RPM | Par máximo: | 175 NM en 4300 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios automática (5 engranajes) | Tracción: | Tracción delantera (FWD) |
| Velocidad máxima: | 200 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 10.7 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 6.7 (conjunto) 9.2 (urbano) 5.1 (autopista) | ||
| Consumo real de combustible: | 7.3 l/100km (32.2 MPG) por opiniones de usuarios de diversas fuentes | ||
| Capacidad del tanque de combustible: | 50 litros (13.2 galones) | ||
| Dimensiones de coche: | 4.55m (longitud) 1.76m (anchura) 1.44m (altura) | ||
| Diámetro de giro: | 11.56 metros | ||
| Capacidad del maletero: | 440 litros | ||
Honda Civic 2012 1.8 i-VTEC motor VTEC (R18A)
Fiabilidad del motor y problemas habituales:
El motor es exigente con la calidad de la gasolina y el aceite utilizados. El uso de combustible de mala calidad puede provocar la reparación de la sonda Lambda y del catalizador. El tensor de la cadena y los cojines del motor tienen una vida útil bastante limitada. Las válvulas deben ajustarse cada 50 000 km. Pero en general, el motor es fácil de mantener y reparar y se considera uno de los motores de gasolina más fiables de su categoría.En general, este motor puede durar entre 250.000 y 420.000 km si se mantiene adecuadamente, utilizando aceite y combustible de la calidad correcta y realizando revisiones y mantenimiento periódicos.
| Cilindrada | 1799 cm3 |
|---|---|
| Número de cilindros | 4 |
| Diámetro del cilindro | 81 mm |
| Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 87.3 mm |
| Relación de compresión | 10.5 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas | Cadena de distribución Los motores de cadena se consideran más fiables, la sustitución de la cadena suele ser menos frecuente que la de la correa dentada, pero suelen ser más ruidosos y vibrar más. Más información del servicio |
| Sistema de combustible | Inyección |
| Honda Civic 2012 1.8 i-VTEC tipo de aceite | 5W-30 |
| Capacidad de aceite | 3.7 litros (3.9 cuartos) Más información del servicio |
| Potencia | 140 CV en 6500 RPM |
| Par máximo | 175 NM en 4300 RPM |
| Inicio la producción (año) | 2005 |
| Duración la producción | 9 años |
| Motor utilizado también en | Honda FR-V |
Todas Honda Civic sedan [2012 - 2015] modificaciones
| Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios |
|---|---|---|---|---|
| Honda Civic 2012 1.8 i-VTEC | 1.8 Gasolina | 140 CV | 6.7 l/100km | Automático (5) |
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Honda Civic 2012 1.8 i-VTEC
La versión más dinámica: 100 km/h en 8.7 segundos |
1.8 Gasolina | 142 CV | 6.6 l/100km | Manual (6) |