BMW Z4 2009 Roadster sDrive23i
BMW Z4 2009 2.5 gasolina descripción
Cabrio BMW Z4 2009 Roadster sDrive23i se ha producido desde enero de 2009 hasta enero de 2013. Se tiene motor gasolina de seis cilindros con desplazamiento 2.5 litros, que produce potencia 204 caballo de fuerza en 6400 rpm y el par de 250 Nm en 2750 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 6 cilindros 24 válvulas se acciona mediante una cadena (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de inyección de combustible sin turbocompresor. Versiones de motor que cumplen las normas de emisiones Euro 4 y Euro 5 disponibles. La esperanza de vida media del motor (kilometraje antes de necesitar reparaciones serias) es de 220 000 a 370 000 kilómetros. Es importante recordar que la vida del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados.
Más motor especificaciones
En este motor, las juntas de las válvulas y el diafragma de la válvula del respiradero del ...
El tipo de aceite del motor del BMW Z4 2.5 es 5W-30 y aceite capacidad es de 6.5 litros.
BMW Z4 2009 Roadster sDrive23i tiene tracción trasera clásica (RWD) y manual caja de cambios con 6 velocidades.
BMW Z4 2009 Roadster sDrive23i acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 6.6 segundos. La velocidad máxima de este coche es 242 km/h.
El consumo de combustible de esta BMW Z4 2009 Roadster sDrive23i en modo combinado (que combina la conducción urbana y carretera) es 8.5 litro por 100 km (11.8 kilometros por litro o 44.7 kilómetros por galón), rendimiento de combustible en ciudad - 12.4 l/100km, el consumo de combustible en carretera - 6.2 l/100km. La capacidad del tanque de combustible es de 55 litros o 14.53 galones, lo que significa que será capaz de conducir hasta el 640 kilómetros sin repostar en el ciclo urbanoe incluso hasta 880 kilómetros en la carretera.
Según las opiniones de los usuarios, el consumo diario real del BMW es de 8.8 litros a los 100 km., un 4% más de lo declarado por el fabricante. Más - Consumo de combustible real de BMW Z4.
BMW Z4 2009 Roadster sDrive23i especificaciones técnicos
| Modelo: | BMW Z4 Roadster sDrive23i | ||
|---|---|---|---|
| Carrocería: | Cabrio | ||
| Periodo de producción: | 2009. enero ... 2013. enero | ||
| Motor: | 2497 cm3 Gasolina, 6 cilindros | CO2 emisiones: | 199 g/km |
| Potencia: | 204 CV en 6400 RPM | Par máximo: | 250 NM en 2750 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios manual (6 engranajes) | Tracción: | Tracción trasera (RWD) |
| Velocidad máxima: | 242 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 6.6 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 8.5 (conjunto) 12.4 (urbano) 6.2 (autopista) | ||
| Consumo real de combustible: | 8.8 l/100km (26.7 MPG) por opiniones de usuarios de diversas fuentes | ||
| Capacidad del tanque de combustible: | 55 litros (14.5 galones) | ||
| Dimensiones de coche: | 4.24m (longitud) 1.79m (anchura) 1.29m (altura) | ||
| Diámetro de giro: | 10.7 metros | ||
| Capacidad del maletero: | 180 litros | ||
| Capacidad máxima del maletero: | 310 litros (con los asientos traseros abatidos) | ||
| Peso bruto: | 1735 kg | ||
BMW Z4 2009 Roadster sDrive23i motor N52B25
Fiabilidad del motor y problemas habituales:
En este motor, las juntas de las válvulas y el diafragma de la válvula del respiradero del cárter tienden a fallar después de 80-100 000 km, lo que provoca un aumento del consumo de aceite. Se recomienda elegir motores fabricados en los últimos años de producción (después de 2010). El motor no es apto para modificaciones de aumento de potencia.En general, este motor puede durar entre 220.000 y 370.000 km si se mantiene adecuadamente, utilizando aceite y combustible de la calidad correcta y realizando revisiones y mantenimiento periódicos.
El motor dispone de taqués hidráulicos de válvulas, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no requieren ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.
| Cilindrada | 2497 cm3 |
|---|---|
| Número de cilindros | 6 |
| Diámetro del cilindro | 82 mm |
| Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 78.8 mm |
| Relación de compresión | 11 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas | Cadena de distribución Los motores de cadena se consideran más fiables, la sustitución de la cadena suele ser menos frecuente que la de la correa dentada, pero suelen ser más ruidosos y vibrar más. Más información del servicio |
| Intervalo de cambio de la cadena de distribución | 120.000 km (recomendado) En ocasiones, los fabricantes no especifican los intervalos de cambio de la cadena de distribución y diseñan las cadenas en función de la vida útil del motor. Sin embargo, una vez alcanzado el intervalo de cambio recomendado, se recomienda comprobar periódicamente el estado de la cadena y cambiarla si se detecta un estiramiento excesivo o si se producen ruidos inusuales en el motor u otros síntomas. |
| Sistema de combustible | Inyección |
| BMW Z4 2009 Roadster sDrive23i tipo de aceite | 5W-30 |
| Capacidad de aceite | 6.5 litros (6.9 cuartos) Más información del servicio |
| Capacidad de refrigerante | 8.2 litros (8.7 cuartos) |
| Potencia | 177 - 218 CV en 6400 RPM |
| Par máximo | 230 - 250 NM en 2750 RPM |
| Inicio la producción (año) | 2004 |
| Duración la producción | 7 años |
| Motor utilizado también en | BMW 5 sērija BMW 3 sērija BMW X3 |
Por lo general, el uso de un motor en varios modelos y su larga producción es una indicación de la calidad del motor y del éxito de su diseño. |
Todas BMW Z4 cabrio [2009 - 2013] modificaciones
| Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios |
|---|---|---|---|---|
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BMW Z4 2011 2.0 20i
Ene 2011 — Dic 2013 La versión de menor consumo |
2.0 Gasolina | 184 CV | 6.8 l/100km | Manual (6) |
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BMW Z4 2011 2.0 20i
Ene 2011 — Dic 2013 La versión de menor consumo |
2.0 Gasolina | 184 CV | 6.8 l/100km | Automático (8) |
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BMW Z4 2011 2.0 28i
Ene 2011 — Dic 2013 La versión de menor consumo |
2.0 Gasolina | 245 CV | 6.8 l/100km | Manual (6) |
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BMW Z4 2011 2.0 28i
Ene 2011 — Dic 2013 La versión de menor consumo |
2.0 Gasolina | 245 CV | 6.8 l/100km | Automático (8) |
| BMW Z4 2009 2.5 Roadster sDrive23i Ene 2009 — Ene 2013 | 2.5 Gasolina | 204 CV | 8.5 l/100km | Manual (6) |
| BMW Z4 2009 2.5 Roadster sDrive23i Ene 2009 — Ene 2013 | 2.5 Gasolina | 204 CV | 8.2 l/100km | Automático (6) |
| BMW Z4 2009 3.0 Roadster sDrive30i Ene 2009 — Ene 2013 | 3.0 Gasolina | 258 CV | 8.5 l/100km | Manual (6) |
| BMW Z4 2009 3.0 Roadster sDrive30i Ene 2009 — Ene 2013 | 3.0 Gasolina | 258 CV | 8.3 l/100km | Automático (6) |
| BMW Z4 2009 3.0 Roadster sDrive35i Ene 2009 — Ene 2013 | 3.0 Gasolina | 306 CV | 7.0 l/100km | Manual (6) |
| BMW Z4 2009 3.0 Roadster sDrive35i Ene 2009 — Ene 2013 | 3.0 Gasolina | 306 CV | 9.0 l/100km | Automático (7) |
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BMW Z4 2010 3.0 Roadster sDrive35is
Ene 2010 — Ene 2013 La versión más dinámica: 100 km/h en 4.8 segundos |
3.0 Gasolina | 340 CV | 9.0 l/100km | Automático (7) |