BMW X3 2017 M40i (382 Hp) xDrive Steptronic
BMW X3 2017 3.0 gasolina descripción
Crossover / SUV BMW X3 2017 M40i (382 Hp) xDrive Steptronic se ha producido desde enero de 2019 hasta diciembre de 2021. Cuenta con un motor gasolina de seis cilindros con desplazamiento 3.0 litros, que produce potencia 382 caballo de fuerza en 5800 rpm - esta es la versión más potente de BMW X3 2017 - 2021 y el par de 500 Nm en 1520 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 6 cilindros 24 válvulas se acciona mediante una cadena (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de inyección de combustible y Twin-Scroll turbina. El motor cumple la norma de emisiones Euro 6. La esperanza de vida aproximado del motor (kilometraje hasta que se requieran reparaciones serias) para este motor está entre 210 000 y 360 000 kilómetros. Recuerde que la vida del motor depende del mantenimiento regular y de la calidad de los materiales utilizados (aceites, combustibles, etc.).
Más motor especificaciones
El motor B58, en comparación con su predecesor, presenta un aumento del 20% en la presión de sobrealimentación, un diseño de bloque de cilindros de cubierta cerrada, una relación de compresión aumentada de 11,0:1 y una cilindrada ligeramente mayor de 2998 cc, frente a 2979 cc, con un peso adicional de 8 kg. A pesar ...
El tipo de aceite del motor del BMW X3 3.0 es 0W-20, 0W-30, 5W-30 y aceite capacidad es de 6.5 litros.
BMW X3 2017 M40i (382 Hp) xDrive Steptronic tiene tracción en las cuatro ruedas (AWD, 4x4) y automática caja de cambios con 8 velocidades.
La velocidad máxima de este coche es 209 km/h.
En ciclo combinado (ciudad y autopista), el consumo de combustible del BMW X3 2017 M40i (382 Hp) xDrive Steptronic es de 10.2 litros a los 100 km (9.8 kilometros por litro o 37.1 kilómetros por galón), el consumo de combustible en ciudad - 11.2 l/100km, rendimiento de combustible en carretera - 8.7 l/100km. La capacidad del tanque de combustible es de 67 litros o 17.7 galones, lo que significa que será capaz de conducir hasta el 640 kilómetros sin repostar en el ciclo urbanoe incluso hasta 760 kilómetros en la carretera.
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BMW X3 2017 M40i (382 Hp) xDrive Steptronic especificaciones técnicos
Modelo: | BMW X3 M40i (382 Hp) xDrive Steptronic | ||
---|---|---|---|
Carrocería: | Crossover / SUV | ||
Periodo de producción: | 2019. enero ... 2021. diciembre | ||
Motor: | 2998 cm3 Gasolina, 6 cilindros | CO2 emisiones: | sin datos |
Potencia: | 382 CV en 5800 RPM | Par máximo: | 500 NM en 1520 RPM |
Caja de cambios: | Caja de cambios automática (8 engranajes) | Tracción: | Tracción cuatro ruedas (AWD, 4x4) |
Velocidad máxima: | 209 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | sin datos |
Consumo de combustible (l/100km): | 10.2 (conjunto) 11.2 (urbano) 8.7 (autopista) | ||
Capacidad del tanque de combustible: | 67 litros (17.7 galones) | ||
Dimensiones de coche: | 4.73m (longitud) 1.90m (anchura) 1.68m (altura) |
BMW X3 2017 M40i (382 Hp) xDrive Steptronic motor B58B30O1
Fiabilidad del motor y problemas habituales:
El motor B58, en comparación con su predecesor, presenta un aumento del 20% en la presión de sobrealimentación, un diseño de bloque de cilindros de cubierta cerrada, una relación de compresión aumentada de 11,0:1 y una cilindrada ligeramente mayor de 2998 cc, frente a 2979 cc, con un peso adicional de 8 kg. A pesar de sus avances, el motor tiene varios problemas comunes. Las fugas de refrigerante son frecuentes, a menudo relacionadas con una caída de los niveles de refrigerante sin una causa obvia. En algunos casos, la sustitución del tapón del depósito de expansión resuelve el problema. El fallo de la junta de culata es otro problema recurrente debido a las altas temperaturas de funcionamiento del motor. Los síntomas incluyen un fuerte olor a aceite quemado y, a veces, humo visible. También son comunes las fugas de aceite, que se originan en zonas como la carcasa del filtro de aceite, el radiador de aceite o la junta de culata. Las reparaciones rápidas son cruciales para evitar la falta de aceite y posibles daños en el motor. El B58, al igual que muchos motores de inyección directa, a menudo experimenta la acumulación de carbón en las válvulas de admisión, lo que lleva a fluctuaciones en el ralentí y la reducción del rendimiento. Con menos frecuencia, surgen problemas con el sistema VANOS, responsable de la sincronización variable de las válvulas. Los síntomas incluyen pérdida de potencia, ralentí irregular, calado y alto consumo de combustible. Los problemas con el sistema VANOS suelen aparecer en torno a los 80.000-100.000 km. La desintegración del filtro de aceite es otro motivo de preocupación, ya que a veces se desprenden partes del filtro y quedan atascadas en la carcasa. Esto puede provocar fugas de aceite y otras complicaciones, a menudo causadas por filtros de baja calidad o una sustitución inadecuada. Además, las juntas de la tapa de válvulas son propensas a las fugas, con síntomas como olor a aceite quemado, humo o avisos de bajo nivel de aceite. Las tapas de válvulas de plástico también pueden agrietarse con el tiempo. Estos problemas suelen surgir entre los 60.000 y los 100.000 km. Algunos modelos BMW de la serie G fabricados antes de 2021 pueden sufrir fallos en la bomba de aceite debido a un defecto de diseño en el casquillo interno. La solución recomendada es actualizar a la bomba de aceite de sexta revisión con un componente metálico. En general, aunque el motor B58 es una mejora significativa en rendimiento y eficiencia, estos problemas conocidos ponen de relieve la importancia del mantenimiento regular, las reparaciones a tiempo y el uso de piezas de alta calidad para garantizar la fiabilidad.En general, este motor puede durar entre 210.000 y 360.000 km si se mantiene adecuadamente, utilizando aceite y combustible de la calidad correcta y realizando revisiones y mantenimiento periódicos.
El motor dispone de taqués hidráulicos de válvulas, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no requieren ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.
Cilindrada | 2998 cm3 |
---|---|
Número de cilindros | 6 |
Diámetro del cilindro | 82 mm |
Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 94.6 mm |
Relación de compresión | 11 : 1 |
Accionamiento del árbol de levas | Cadena de distribución Los motores de cadena se consideran más fiables, la sustitución de la cadena suele ser menos frecuente que la de la correa dentada, pero suelen ser más ruidosos y vibrar más. |
Sistema de combustible | Inyección |
BMW X3 2017 M40i (382 Hp) xDrive Steptronic tipo de aceite | 0W-20, 0W-30, 5W-30 |
Capacidad de aceite | 6.5 litros (6.9 cuartos) |
Capacidad de refrigerante | 14.8 litros (15.6 cuartos) |
Potencia | 360 - 374 CV en 5800 RPM |
Par máximo | 500 NM en 1520 RPM |
Inicio la producción (año) | 2015 |
Duración la producción | 10 años |
Motor utilizado también en | BMW 3 sērija BMW 4 sērija BMW X4 |
Por lo general, el uso de un motor en varios modelos y su larga producción es una indicación de la calidad del motor y del éxito de su diseño. |
Principalmente comparado con
Todas BMW X3 crossover [2017 - 2021] modificaciones
Modificación | Motor | Potencia | Consumo |
---|---|---|---|
BMW X3 2017 2.0 20i xDrive 4x4 | 2.0 Gasolina | 184 CV | - |
BMW X3 2017 2.0 30i 4x4
La versión gasolina de menor consumo por consumo real |
2.0 Gasolina | 252 CV | - |
BMW X3 2017 2.0 20d xDrive 4x4
La versión diesel de menor consumo |
2.0 Diesel | 190 CV | 5.4 l/100km |
BMW X3 2018 2.0 25d 4x4 Ene 2018 — Dic 2021 | 2.0 Diesel | 231 CV | - |
BMW X3 2019 2.0 30e 4x4 Ene 2019 — Dic 2021 | 2.0 Hibrido | 184 CV | - |
BMW X3 2017 3.0 M40i xDrive 4x4
La versión más dinámica: 100 km/h en 4.8 segundos |
3.0 Gasolina | 360 CV | 8.4 l/100km |
BMW X3 2019 3.0 M40i (382 Hp) xDrive Steptronic 4x4
Ene 2019 — Dic 2021 Versión gasolina más potente (382 CV) |
3.0 Gasolina | 382 CV | 10.2 l/100km |
BMW X3 2017 3.0 30d xDrive 4x4 | 3.0 Diesel | 265 CV | 5.7 l/100km |
BMW X3 2020 3.0 30d 4x4
Ene 2020 — Dic 2021 La versión diesel de menor consumo por consumo real |
3.0 Diesel | 286 CV | - |
BMW X3 2018 3.0 M40d 4x4 Ene 2018 — Dic 2021 | 3.0 Diesel | 326 CV | - |
BMW X3 2020 3.0 M40d 4x4
Ene 2020 — Dic 2021 Versión diesel más potente (340 CV) |
3.0 Diesel | 340 CV | - |