BMW X1 2019 18i sDrive (F48)
BMW X1 2019 1.5 gasolina descripción
Crossover / SUV BMW X1 2019 18i sDrive se ha producido desde enero de 2019 hasta diciembre de 2020. Se tiene motor gasolina de tres cilindros con desplazamiento 1.5 litros, que produce potencia 140 caballo de fuerza en 6500 rpm y el par de 220 Nm en 1480 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 3 cilindros 12 válvulas se acciona mediante una cadena (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de inyección de combustible y Continental turbina. El motor cumple la norma de emisiones Euro 6. Duración del motor (kilometraje antes de reparaciones o revisiones importantes) varía entre 220 y 370 mil kilómetros. Es importante recordar que la vida del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados.
Más motor especificaciones
El motor de gasolina de tres cilindros y 1,5 litros B38, introducido en 2013, se diseñó centrándose en la eficiencia de combustible y las bajas emisiones para cumplir las normas medioambientales ...
BMW X1 2019 18i sDrive tiene tracción delantera (FWD) y automática caja de cambios con 7 velocidades.
BMW X1 2019 18i sDrive acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 9.7 segundos. La velocidad máxima de este coche es 203 km/h.
BMW X1 2019 18i sDrive consumo de combustible es de 5.7 litros por 100 km en modo combinado ciudad/carretera (17.5 kilometros por litro o 66.2 kilómetros por galón), rendimiento de combustible en ciudad - 7 l/100km, el consumo de combustible en carretera - 4.9 l/100km. La capacidad del tanque de combustible es de 51 litros o 13.47 galones, lo que significa que será capaz de conducir hasta el 880 kilómetros sin repostar en el ciclo urbanoe incluso hasta 1040 kilómetros en la carretera.
Según las opiniones de los usuarios, el consumo diario real del BMW es de 7.9 litros a los 100 km., un 39% más de lo declarado por el fabricante. Más - Consumo de combustible real de BMW X1.
BMW X1 2019 18i sDrive especificaciones técnicos
| Modelo: | BMW X1 18i sDrive | ||
|---|---|---|---|
| Carrocería: | Crossover / SUV | ||
| Periodo de producción: | 2019. enero ... 2020. diciembre | ||
| Motor: | 1499 cm3 Gasolina, 3 cilindros | CO2 emisiones: | sin datos |
| Potencia: | 140 CV en 6500 RPM | Par máximo: | 220 NM en 1480 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios automática (7 engranajes) | Tracción: | Tracción delantera (FWD) |
| Velocidad máxima: | 203 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 9.7 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 5.7 (conjunto) 7.0 (urbano) 4.9 (autopista) | ||
| Consumo real de combustible: | 7.9 l/100km (29.8 MPG) por opiniones de usuarios de diversas fuentes | ||
| Capacidad del tanque de combustible: | 51 litros (13.5 galones) | ||
| Dimensiones de coche: | 4.45m (longitud) 1.82m (anchura) 1.60m (altura) | ||
| Diámetro de giro: | 11.4 metros | ||
| Asientos: | 5 asientos | ||
| Capacidad del maletero: | 505 litros | ||
| Capacidad máxima del maletero: | 1550 litros (con los asientos traseros abatidos) | ||
| Peso bruto: | 2025 kg | ||
BMW X1 2019 18i sDrive motor B38
Fiabilidad del motor y problemas habituales:
El motor de gasolina de tres cilindros y 1,5 litros B38, introducido en 2013, se diseñó centrándose en la eficiencia de combustible y las bajas emisiones para cumplir las normas medioambientales modernas. Aunque en general recibió críticas positivas, no está exento de problemas. Los problemas más comunes incluyen el rápido desgaste de la cadena de distribución, fallos en el sistema de inyección y cortocircuitos ocasionales en el mazo de cables. También se han registrado casos de sobrecalentamiento que, en algunos casos, han provocado graves daños en el motor. BMW ha abordado muchos de estos problemas en las versiones de producción posteriores, mejorando la fiabilidad con el tiempo. Una debilidad estructural conocida es la carcasa de la turbina, que está hecha de aluminio e integrada en el colector de escape. Sometida a altas cargas térmicas, puede agrietarse y provocar fugas de refrigerante. Como en la mayoría de los motores de inyección directa, la acumulación de carbonilla en las válvulas de admisión es un problema típico. Esto provoca un ralentí áspero y un rendimiento inestable, a menudo descrito como "revoluciones fluctuantes". Otros puntos débiles son el catalizador de vida relativamente corta y la válvula de purga EVAP. A mayor kilometraje, también son más frecuentes los fallos en los sistemas VANOS y Valvetronic. A pesar de su tamaño compacto y su disposición de tres cilindros, el B38 responde bien al chiptuning. Con un reajuste adecuado, la potencia puede aumentar de los 136 CV originales a más de 170 CV, y el par de 220 Nm a más de 280 Nm, lo que mejora significativamente el rendimiento del coche.En general, este motor puede durar entre 220.000 y 370.000 km si se mantiene adecuadamente, utilizando aceite y combustible de la calidad correcta y realizando revisiones y mantenimiento periódicos.
El motor dispone de taqués hidráulicos de válvulas, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no requieren ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.
| Cilindrada | 1499 cm3 |
|---|---|
| Número de cilindros | 3 |
| Diámetro del cilindro | 82 mm |
| Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 94.6 mm |
| Relación de compresión | 11 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas | Cadena de distribución Los motores de cadena se consideran más fiables, la sustitución de la cadena suele ser menos frecuente que la de la correa dentada, pero suelen ser más ruidosos y vibrar más. |
| Sistema de combustible | Inyección |
| BMW X1 2019 18i sDrive tipo de aceite | sin datos |
| Capacidad de aceite | sin datos |
| Capacidad de refrigerante | 6.5 litros (6.9 cuartos) |
| Potencia | 102 - 140 CV en 6500 RPM |
| Par máximo | 180 - 220 NM en 1480 RPM |
| Inicio la producción (año) | 2013 |
| Duración la producción | 12 años |
| Motor utilizado también en | BMW 3 sērija BMW 1 sērija BMW 2 sērija BMW 4 sērija y otros 2 modelos |
Por lo general, el uso de un motor en varios modelos y su larga producción es una indicación de la calidad del motor y del éxito de su diseño. |
Principalmente comparado con
Todas BMW X1 crossover [2019 modificaciones
| Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios | Tracción |
|---|---|---|---|---|---|
|
BMW X1 2019 1.5 18i
Ene 2019 — Dic 2020 La versión gasolina de menor consumo por consumo real |
1.5 Gasolina | 140 CV | - | Manual (6) | Delantera |
|
BMW X1 2019 1.5 18i sDrive
Ene 2019 — Dic 2020 La versión gasolina de menor consumo |
1.5 Gasolina | 140 CV | 5.7 l/100km | Automático (7) | Delantera |
|
BMW X1 2019 1.5 16d sDrive
La versión diesel de menor consumo |
1.5 Diesel | 116 CV | 4.1 l/100km | Manual (6) | Delantera |
| BMW X1 2019 1.5 16d sDrive | 1.5 Diesel | 116 CV | 4.2 l/100km | Automático (7) | Delantera |
| BMW X1 2019 1.5 25e 4x4 | 1.5 Hibrido | 125 CV | 2.0 l/100km | Automático (6) | Cuatro ruedas |
| BMW X1 2019 2.0 20i Ene 2019 — Dic 2020 | 2.0 Gasolina | 192 CV | - | Automático (7) | Delantera |
| BMW X1 2019 2.0 20i xDrive 4x4 Ene 2019 — Dic 2020 | 2.0 Gasolina | 192 CV | 6.7 l/100km | Automático (8) | Cuatro ruedas |
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BMW X1 2019 2.0 25i xDrive 4x4
La versión más dinámica: 100 km/h en 6.5 segundos |
2.0 Gasolina | 231 CV | 6.3 l/100km | Automático (8) | Cuatro ruedas |
|
BMW X1 2019 2.0 18d sDrive
La versión diesel de menor consumo por consumo real |
2.0 Diesel | 150 CV | 4.3 l/100km | Manual (6) | Delantera |
| BMW X1 2019 2.0 18d sDrive | 2.0 Diesel | 150 CV | 4.4 l/100km | Automático (8) | Delantera |
| BMW X1 2019 2.0 18d 4x4 | 2.0 Diesel | 150 CV | - | Manual (6) | Cuatro ruedas |
| BMW X1 2019 2.0 18d xDrive 4x4 | 2.0 Diesel | 150 CV | 5.0 l/100km | Automático (8) | Cuatro ruedas |
| BMW X1 2019 2.0 20d | 2.0 Diesel | 190 CV | - | Automático (8) | Delantera |
| BMW X1 2019 2.0 20d 4x4 | 2.0 Diesel | 190 CV | - | Automático (8) | Cuatro ruedas |
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BMW X1 2019 2.0 25d 4x4
Versión diesel más potente (231 CV) |
2.0 Diesel | 231 CV | - | Automático (8) | Cuatro ruedas |