BMW 4 serie 2017 2.0 gasolina descripción
Sedán BMW 420i está siendo producido a partir de enero de 2017. Cuenta con un motor gasolina de cuatro cilindros con desplazamiento 2.0 litros, que produce potencia 184 caballo de fuerza en 5000 rpm y el par de 270 Nm en 1350 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 4 cilindros 16 válvulas se acciona mediante una cadena (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de inyección de combustible y MHI TD04LR6W turbina. El motor cumple la norma de emisiones Euro 6. La esperanza de vida media del motor (kilometraje antes de necesitar reparaciones serias) es de 200 000 a 340 000 kilómetros. Es importante recordar que la vida del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados.
Más motor especificaciones
En comparación con sus predecesores, los motores B48 son más robustos y menos propensos a fallos importantes. Son muy adecuados para el chiptuning, que puede mejorar notablemente las prestaciones y la ...
El tipo de aceite del motor del BMW 4 serie 2.0 es 0W-30, 5W-30, 0W-20 y aceite capacidad es de 5.3 litros.
BMW 420i tiene tracción trasera clásica (RWD) y automática caja de cambios con 8 velocidades.
BMW 420i acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 7.7 segundos. La velocidad máxima de este coche es 236 km/h.
El consumo de combustible de esta BMW 420i en modo combinado (que combina la conducción urbana y carretera) es 5.5 litro por 100 km (18.2 kilometros por litro o 68.9 kilómetros por galón), el consumo de combustible en ciudad - 7.1 l/100km, rendimiento de combustible en carretera - 4.5 l/100km. La capacidad del tanque de combustible es de 60 litros o 15.85 galones, lo que significa que será capaz de conducir hasta el 1080 kilómetros sin repostar en el ciclo urbanoe incluso hasta 1320 kilómetros en la carretera.
Según las opiniones de los usuarios, el consumo diario real del BMW es de 8 litros a los 100 km., un 45% más de lo declarado por el fabricante. Más - Consumo de combustible real de BMW 4 serie.

BMW 420i especificaciones técnicos
Modelo: | BMW 420i | ||
---|---|---|---|
Carrocería: | Sedán | ||
Periodo de producción: | 2017. enero | ||
Motor: | 1998 cm3 Gasolina, 4 cilindros | CO2 emisiones: | 142 g/km |
Potencia: | 184 CV en 5000 RPM | Par máximo: | 270 NM en 1350 RPM |
Caja de cambios: | Caja de cambios automática (8 engranajes) | Tracción: | Tracción trasera (RWD) |
Velocidad máxima: | 236 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 7.7 segundos |
Consumo de combustible (l/100km): | 5.5 (conjunto) 7.1 (urbano) 4.5 (autopista) | ||
Consumo real de combustible: | 8 l/100km (29.4 MPG) por opiniones de usuarios de diversas fuentes | ||
Capacidad del tanque de combustible: | 60 litros (15.9 galones) | ||
Dimensiones de coche: | 4.64m (longitud) 1.83m (anchura) 1.39m (altura) | ||
Diámetro de giro: | 11.3 metros | ||
Capacidad del maletero: | 480 litros | ||
Peso bruto: | 2100 kg |
BMW 420i motor B48
Fiabilidad del motor y problemas habituales:
En comparación con sus predecesores, los motores B48 son más robustos y menos propensos a fallos importantes. Son muy adecuados para el chiptuning, que puede mejorar notablemente las prestaciones y la capacidad de respuesta sin comprometer la fiabilidad. El consumo de aceite, aunque ha mejorado significativamente respecto a motores anteriores, puede seguir apareciendo cerca de los 100.000 km, a menudo debido al endurecimiento de los retenes de las válvulas. Otro problema común es el ralentí inestable o los códigos de avería relacionados con una mezcla pobre, normalmente causados por una válvula de ventilación del depósito de combustible defectuosa, una pieza relativamente barata. El sistema de refrigeración es un punto débil conocido. Las fugas de refrigerante pueden deberse a fallos en las juntas, grietas, mal funcionamiento del termostato o la bomba, o contaminación general. Los síntomas incluyen sobrecalentamiento del motor, humo blanco por el escape, mala calidad del refrigerante, fugas visibles, advertencias en el salpicadero y lecturas de temperatura elevadas. Estos motores son sensibles a la calidad del combustible y a los intervalos de cambio de aceite. Los recortes en el mantenimiento a menudo conducen a costosas reparaciones o incluso a la sustitución del motor. A mayor kilometraje, los puntos débiles también pueden incluir tensores de cadena, los sistemas VANOS y Valvetronic, bombas de combustible de alta presión, actuadores del acelerador y el turbocompresor. En general, el B48 es un motor fiable y práctico sin defectos inherentes. Los problemas mencionados tienden a aparecer sólo en determinadas condiciones y no son universales en todas las unidades.En general, este motor puede durar entre 200.000 y 340.000 km si se mantiene adecuadamente, utilizando aceite y combustible de la calidad correcta y realizando revisiones y mantenimiento periódicos.
El motor dispone de taqués hidráulicos de válvulas, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no requieren ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.
Cilindrada | 1998 cm3 |
---|---|
Número de cilindros | 4 |
Diámetro del cilindro | 82 mm |
Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 94.6 mm |
Relación de compresión | 11 : 1 |
Accionamiento del árbol de levas | Cadena de distribución Los motores de cadena se consideran más fiables, la sustitución de la cadena suele ser menos frecuente que la de la correa dentada, pero suelen ser más ruidosos y vibrar más. |
Sistema de combustible | Inyección |
BMW 420i tipo de aceite | 0W-30, 5W-30, 0W-20 |
Capacidad de aceite | 5.3 litros (5.6 cuartos) |
Potencia | 156 - 306 CV en 5000 RPM |
Par máximo | 250 - 450 NM en 1350 RPM |
Inicio la producción (año) | 2014 |
Duración la producción | 11 años |
Motor utilizado también en | BMW 5 sērija BMW 2 sērija |
Por lo general, el uso de un motor en varios modelos y su larga producción es una indicación de la calidad del motor y del éxito de su diseño. |
Principalmente comparado con
Todas BMW 4 serie sedan [2017 modificaciones
Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios | Tracción |
---|---|---|---|---|---|
BMW 420i
La versión gasolina de menor consumo por consumo real |
2.0 Gasolina | 184 CV | 5.8 l/100km | Manual (6) | Trasera |
BMW 420i
La versión gasolina de menor consumo |
2.0 Gasolina | 184 CV | 5.5 l/100km | Automático (8) | Trasera |
BMW 420i xDrive 4x4
La versión gasolina de menor consumo por consumo real |
2.0 Gasolina | 184 CV | 6.6 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
BMW 420i xDrive 4x4 | 2.0 Gasolina | 184 CV | 5.9 l/100km | Automático (8) | Cuatro ruedas |
BMW 430i | 2.0 Gasolina | 252 CV | 6.1 l/100km | Manual (6) | Trasera |
BMW 430i
La versión gasolina de menor consumo |
2.0 Gasolina | 252 CV | 5.5 l/100km | Automático (8) | Trasera |
BMW 430i xDrive 4x4 | 2.0 Gasolina | 252 CV | 5.9 l/100km | Automático (8) | Cuatro ruedas |
BMW 418d | 2.0 Diesel | 150 CV | 4.1 l/100km | Manual (6) | Trasera |
BMW 418d | 2.0 Diesel | 150 CV | 4.1 l/100km | Automático (8) | Trasera |
BMW 420d
La versión diesel de menor consumo por consumo real |
2.0 Diesel | 190 CV | 4.2 l/100km | Manual (6) | Trasera |
BMW 420d
La versión diesel de menor consumo |
2.0 Diesel | 190 CV | 4.0 l/100km | Automático (8) | Trasera |
BMW 420d xDrive 4x4
La versión diesel de menor consumo por consumo real |
2.0 Diesel | 190 CV | 4.6 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
BMW 420d xDrive 4x4 | 2.0 Diesel | 190 CV | 4.5 l/100km | Automático (8) | Cuatro ruedas |
BMW 440i
Versión gasolina más potente (326 CV) |
3.0 Gasolina | 326 CV | 6.6 l/100km | Automático (8) | Trasera |
BMW 440i xDrive 4x4
Versión gasolina más potente (326 CV) |
3.0 Gasolina | 326 CV | 7.1 l/100km | Automático (8) | Cuatro ruedas |
BMW 430d | 3.0 Diesel | 258 CV | 5.1 l/100km | Automático (8) | Trasera |
BMW 430d xDrive 4x4 | 3.0 Diesel | 258 CV | 5.5 l/100km | Automático (8) | Cuatro ruedas |
BMW 435d xDrive 4x4
La versión más dinámica: 100 km/h en 4.8 segundos |
3.0 Diesel | 313 CV | 5.6 l/100km | Automático (8) | Cuatro ruedas |