BMW 318d (F30)
BMW 3 serie 2012 2.0 diesel descripción
Sedán BMW 318d se ha producido desde enero de 2012 hasta enero de 2015. Se tiene motor diesel de cuatro cilindros con desplazamiento 2.0 litros, que produce potencia 143 caballo de fuerza en 4000 rpm y el par de 320 Nm en 1750 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 4 cilindros 16 válvulas se acciona mediante una cadena (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de combustible de Common Rail y turbina. El motor cumple la norma de emisiones Euro 5. Duración del motor (kilometraje antes de reparaciones o revisiones importantes) varía entre 220 y 370 mil kilómetros. Tenga en cuenta que la vida del motor puede ser más o menos larga en función del mantenimiento.
Más motor especificaciones
Al motor BMW N47 se le llama a veces el peor motor BMW debido a los problemas con la cadena de ...
El tipo de aceite del motor del BMW 3 serie 2.0 es 5W-30 y aceite capacidad es de 5.2 litros.
BMW 318d tiene tracción trasera clásica (RWD) y automática caja de cambios con 8 velocidades.
BMW 318d acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 9.3 segundos. La velocidad máxima de este coche es 210 km/h.
BMW 318d consumo de combustible es de 4.5 litros por 100 km en modo combinado ciudad/carretera (22.2 kilometros por litro o 84 kilómetros por galón) - este es uno de los más económicos BMW 3 sērija 2012 - 2015 versiones, rendimiento de combustible en ciudad - 5.4 l/100km, el consumo de combustible en carretera - 3.9 l/100km. La capacidad del tanque de combustible es de 57 litros o 15.06 galones, lo que significa que será capaz de conducir hasta el 1260 kilómetros sin repostar en el ciclo urbanoe incluso hasta 1460 kilómetros en la carretera.
Según las opiniones de los usuarios, el consumo diario real del BMW es de 6.2 litros a los 100 km., un 38% más de lo declarado por el fabricante. Más - Consumo de combustible real de BMW 3 serie.
- BMW 318d MT el consumo de combustible real (de las opiniones de los usuarios) es menor en 0.4 litros a los 100 km o un 6 % - 5.8 litros a los 100 km
- BMW 318d MT 4x4 el consumo de combustible oficial es mayor en 0.3 litros a los 100 km o un 7 % - 4.8 litros a los 100 km, mientras el consumo de combustible real (de las opiniones de los usuarios) es menor en 0.4 litros a los 100 km o un 6 % - 5.8 litros a los 100 km
BMW 318d especificaciones técnicos
| Modelo: | BMW 318d | ||
|---|---|---|---|
| Carrocería: | Sedán | ||
| Periodo de producción: | 2012. enero ... 2015. enero | ||
| Motor: | 1995 cm3 Diesel, 4 cilindros | CO2 emisiones: | 117 g/km |
| Potencia: | 143 CV en 4000 RPM | Par máximo: | 320 NM en 1750 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios automática (8 engranajes) | Tracción: | Tracción trasera (RWD) |
| Velocidad máxima: | 210 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 9.3 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 4.5 (conjunto) 5.4 (urbano) 3.9 (autopista) | ||
| Consumo real de combustible: | 6.2 l/100km (37.9 MPG) por opiniones de usuarios de diversas fuentes | ||
| Capacidad del tanque de combustible: | 57 litros (15.1 galones) | ||
| Dimensiones de coche: | 4.62m (longitud) 1.81m (anchura) 1.43m (altura) | ||
| Diámetro de giro: | 11.3 metros | ||
| Altura libre al suelo: | 140 mm (aproximada, con suspensión estándar, vehículo sin carga) | ||
| Capacidad del maletero: | 480 litros | ||
| Peso bruto: | 1980 kg | ||
BMW 318d motor N47D20
Fiabilidad del motor y problemas habituales:
Al motor BMW N47 se le llama a veces el peor motor BMW debido a los problemas con la cadena de distribución, que tiende a estirarse a los 100.000 km. Además, hay que desmontar el motor del coche para sustituir la cadena de distribución. Al parecer, la causa del problema de la cadena de distribución se eliminó en los motores fabricados después de 2015. Además, el amortiguador del cigüeñal de este motor tiende a no durar mucho. Las grietas entre los cilindros tienden a aparecer debido al sobrecalentamiento del motor.En general, este motor puede durar entre 220.000 y 370.000 km si se mantiene adecuadamente, utilizando aceite y combustible de la calidad correcta y realizando revisiones y mantenimiento periódicos.
El motor dispone de taqués hidráulicos de válvulas, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no requieren ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.
| Cilindrada | 1995 cm3 |
|---|---|
| Número de cilindros | 4 |
| Diámetro del cilindro | 84 mm |
| Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 90 mm |
| Relación de compresión | 16 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas | Cadena de distribución Los motores de cadena se consideran más fiables, la sustitución de la cadena suele ser menos frecuente que la de la correa dentada, pero suelen ser más ruidosos y vibrar más. Más información del servicio |
| Intervalo de cambio de la cadena de distribución | 100.000 km (recomendado) En ocasiones, los fabricantes no especifican los intervalos de cambio de la cadena de distribución y diseñan las cadenas en función de la vida útil del motor. Sin embargo, una vez alcanzado el intervalo de cambio recomendado, se recomienda comprobar periódicamente el estado de la cadena y cambiarla si se detecta un estiramiento excesivo o si se producen ruidos inusuales en el motor u otros síntomas. |
| Sistema de combustible | Common Rail La inyección de combustible Common Rail proporciona más potencia al motor, es más silenciosa, más respetuosa con el medio ambiente y ofrece un mayor ahorro de combustible, pero es más cara de mantener y reparar. |
| BMW 318d tipo de aceite | 5W-30 |
| Capacidad de aceite | 5.2 litros (5.5 cuartos) Más información del servicio |
| Capacidad de refrigerante | 7.7 litros (8.1 cuartos) |
| Potencia | 116 - 177 CV en 4000 RPM |
| Par máximo | 260 - 350 NM en 1750 RPM |
| Inicio la producción (año) | 2007 |
| Duración la producción | 17 años |
| Motor utilizado también en | BMW 5 sērija BMW 1 sērija BMW X3 BMW X1 y otros 3 modelos |
Por lo general, el uso de un motor en varios modelos y su larga producción es una indicación de la calidad del motor y del éxito de su diseño. |
Principalmente comparado con
Todas BMW 3 serie sedan [2012 - 2015] modificaciones
| Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios | Tracción |
|---|---|---|---|---|---|
|
BMW 316i
La versión gasolina de menor consumo por consumo real |
1.6 Gasolina | 136 CV | - | Manual (6) | Trasera |
| BMW 316i | 1.6 Gasolina | 136 CV | - | Automático (8) | Trasera |
|
BMW 320i
La versión gasolina de menor consumo |
1.6 Gasolina | 170 CV | 5.3 l/100km | Manual (6) | Trasera |
| BMW 320i Ene 2012 — Ene 2015 | 2.0 Gasolina | 184 CV | - | Manual (6) | Trasera |
| BMW 320i Ene 2012 — Ene 2015 | 2.0 Gasolina | 184 CV | - | Automático (8) | Trasera |
| BMW 320i 4x4 | 2.0 Gasolina | 184 CV | 6.8 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
| BMW 320i 4x4 | 2.0 Gasolina | 184 CV | - | Automático (8) | Cuatro ruedas |
| BMW 328i Ene 2012 — Ene 2015 | 2.0 Gasolina | 245 CV | 6.4 l/100km | Manual (6) | Trasera |
| BMW 328i Ene 2012 — Ene 2015 | 2.0 Gasolina | 245 CV | 6.3 l/100km | Automático (8) | Trasera |
| BMW 328i 4x4 | 2.0 Gasolina | 245 CV | 6.8 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
| BMW 328i 4x4 | 2.0 Gasolina | 245 CV | 6.7 l/100km | Automático (8) | Cuatro ruedas |
| BMW 316d Ene 2012 — Ene 2015 | 2.0 Diesel | 116 CV | - | Manual (6) | Trasera |
| BMW 316d Ene 2012 — Ene 2015 | 2.0 Diesel | 116 CV | 4.4 l/100km | Automático (8) | Trasera |
| BMW 318d Ene 2012 — Ene 2015 | 2.0 Diesel | 143 CV | - | Manual (6) | Trasera |
| BMW 318d Ene 2012 — Ene 2015 | 2.0 Diesel | 143 CV | 4.5 l/100km | Automático (8) | Trasera |
| BMW 318d 4x4 | 2.0 Diesel | 143 CV | 4.8 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
|
BMW 320d
Ene 2012 — Ene 2015 La versión diesel de menor consumo |
2.0 Diesel | 163 CV | 4.1 l/100km | Manual (6) | Trasera |
|
BMW 320d
Ene 2012 — Ene 2015 La versión diesel de menor consumo |
2.0 Diesel | 163 CV | 4.1 l/100km | Automático (8) | Trasera |
| BMW 320d Ene 2012 — Ene 2015 | 2.0 Diesel | 184 CV | 4.5 l/100km | Manual (6) | Trasera |
| BMW 320d Ene 2012 — Ene 2015 | 2.0 Diesel | 184 CV | 4.4 l/100km | Automático (8) | Trasera |
|
BMW 320d 4x4
La versión diesel de menor consumo |
2.0 Diesel | 184 CV | 4.1 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
| BMW 320d 4x4 | 2.0 Diesel | 184 CV | - | Automático (8) | Cuatro ruedas |
| BMW 325d Ene 2013 — Dic 2015 | 2.0 Diesel | 218 CV | 4.9 l/100km | Manual (6) | Trasera |
| BMW 335i Ene 2012 — Ene 2015 | 3.0 Gasolina | 306 CV | 7.9 l/100km | Manual (6) | Trasera |
| BMW 335i Ene 2012 — Ene 2015 | 3.0 Gasolina | 306 CV | 7.2 l/100km | Automático (8) | Trasera |
| BMW 335i 4x4 | 3.0 Gasolina | 306 CV | 8.2 l/100km | Manual (6) | Cuatro ruedas |
| BMW 335i 4x4 | 3.0 Gasolina | 306 CV | 7.6 l/100km | Automático (8) | Cuatro ruedas |
| BMW 330d | 3.0 Diesel | 258 CV | 4.9 l/100km | Automático (8) | Trasera |
| BMW 330d 4x4 | 3.0 Diesel | 258 CV | 5.2 l/100km | Automático (8) | Cuatro ruedas |
|
BMW 335d 4x4
La versión más dinámica: 100 km/h en 4.8 segundos |
3.0 Diesel | 313 CV | 5.4 l/100km | Automático (8) | Cuatro ruedas |