BMW 220i (F22/F23)
BMW 2 serie 2013 2.0 gasolina descripción
Cabrio BMW 220i se ha producido desde enero de 2016 hasta diciembre de 2017. Cuenta con un motor gasolina de cuatro cilindros con desplazamiento 2.0 litros, que produce potencia 184 caballo de fuerza en 5000 rpm y el par de 290 Nm en 1350 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 4 cilindros 16 válvulas se acciona mediante una cadena (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de inyección de combustible y MHI TD04LR6W turbina. El motor cumple la norma de emisiones Euro 6. La esperanza de vida media del motor (kilometraje antes de necesitar reparaciones serias) es de 200 000 a 340 000 kilómetros. Tenga en cuenta que la vida del motor puede ser más o menos larga en función del mantenimiento.
Más motor especificaciones
En comparación con sus predecesores, los motores B48 son más robustos y menos propensos a fallos importantes. Son muy adecuados para el chiptuning, que puede mejorar notablemente las prestaciones y la ...
El tipo de aceite del motor del BMW 2 serie 2.0 es 0W-30, 5W-30, 0W-20 y aceite capacidad es de 5.3 litros.
BMW 220i tiene tracción trasera clásica (RWD) y manual caja de cambios con 6 velocidades.
BMW 220i acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 7.5 segundos. La velocidad máxima de este coche es 231 km/h.
El consumo de combustible de esta versión de BMW 220i según los opiniones de los propietarios en modo de conducción diario es de 8.8 litro por 100 km.
BMW 220i especificaciones técnicos
| Modelo: | BMW 220i | ||
|---|---|---|---|
| Carrocería: | Cabrio | ||
| Periodo de producción: | 2016. enero ... 2017. diciembre | ||
| Motor: | 1998 cm3 Gasolina, 4 cilindros | CO2 emisiones: | sin datos |
| Potencia: | 184 CV en 5000 RPM | Par máximo: | 290 NM en 1350 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios manual (6 engranajes) | Tracción: | Tracción trasera (RWD) |
| Velocidad máxima: | 231 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 7.5 segundos |
| Consumo de combustible: | 8.8 l/100km (26.7 MPG) por opiniones de usuarios de diversas fuentes | ||
| Capacidad del tanque de combustible: | 52 litros (13.7 galones) | ||
| Dimensiones de coche: | 4.43m (longitud) 1.77m (anchura) 1.41m (altura) | ||
| Diámetro de giro: | 10.9 metros | ||
| Altura libre al suelo: | 140 mm (aproximada, con suspensión estándar, vehículo sin carga) | ||
| Capacidad del maletero: | 280 litros | ||
| Capacidad máxima del maletero: | 335 litros (con los asientos traseros abatidos) | ||
| Peso bruto: | 1990 kg | ||
BMW 220i motor B48B20M0
Fiabilidad del motor y problemas habituales:
En comparación con sus predecesores, los motores B48 son más robustos y menos propensos a fallos importantes. Son muy adecuados para el chiptuning, que puede mejorar notablemente las prestaciones y la capacidad de respuesta sin comprometer la fiabilidad. El consumo de aceite, aunque ha mejorado significativamente respecto a motores anteriores, puede seguir apareciendo cerca de los 100.000 km, a menudo debido al endurecimiento de los retenes de las válvulas. Otro problema común es el ralentí inestable o los códigos de avería relacionados con una mezcla pobre, normalmente causados por una válvula de ventilación del depósito de combustible defectuosa, una pieza relativamente barata. El sistema de refrigeración es un punto débil conocido. Las fugas de refrigerante pueden deberse a fallos en las juntas, grietas, mal funcionamiento del termostato o la bomba, o contaminación general. Los síntomas incluyen sobrecalentamiento del motor, humo blanco por el escape, mala calidad del refrigerante, fugas visibles, advertencias en el salpicadero y lecturas de temperatura elevadas. Estos motores son sensibles a la calidad del combustible y a los intervalos de cambio de aceite. Los recortes en el mantenimiento a menudo conducen a costosas reparaciones o incluso a la sustitución del motor. A mayor kilometraje, los puntos débiles también pueden incluir tensores de cadena, los sistemas VANOS y Valvetronic, bombas de combustible de alta presión, actuadores del acelerador y el turbocompresor. En general, el B48 es un motor fiable y práctico sin defectos inherentes. Los problemas mencionados tienden a aparecer sólo en determinadas condiciones y no son universales en todas las unidades.En general, este motor puede durar entre 200.000 y 340.000 km si se mantiene adecuadamente, utilizando aceite y combustible de la calidad correcta y realizando revisiones y mantenimiento periódicos.
El motor dispone de taqués hidráulicos de válvulas, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no requieren ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.
| Cilindrada | 1998 cm3 |
|---|---|
| Número de cilindros | 4 |
| Diámetro del cilindro | 82 mm |
| Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 94.6 mm |
| Relación de compresión | 11 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas | Cadena de distribución Los motores de cadena se consideran más fiables, la sustitución de la cadena suele ser menos frecuente que la de la correa dentada, pero suelen ser más ruidosos y vibrar más. Más información del servicio |
| Sistema de combustible | Inyección |
| BMW 220i tipo de aceite | 0W-30, 5W-30, 0W-20 |
| Capacidad de aceite | 5.3 litros (5.6 cuartos) Más información del servicio |
| Potencia | 184 CV en 5000 RPM |
| Par máximo | 290 NM en 1350 RPM |
| Inicio la producción (año) | 2014 |
| Duración la producción | 11 años |
| Motor utilizado también en | BMW 5 sērija BMW 3 sērija BMW 1 sērija BMW X3 BMW 4 sērija y otros 2 modelos |
Por lo general, el uso de un motor en varios modelos y su larga producción es una indicación de la calidad del motor y del éxito de su diseño. |
Principalmente comparado con
Todas BMW 2 serie cabrio [2013 - 2017] modificaciones
| Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios | Tracción |
|---|---|---|---|---|---|
|
BMW 218i
Ene 2015 — Dic 2017 La versión gasolina de menor consumo por consumo real |
1.5 Gasolina | 136 CV | - | Manual (6) | Trasera |
| BMW 218i Ene 2015 — Dic 2017 | 1.5 Gasolina | 136 CV | - | Automático (8) | Trasera |
| BMW 220i Cabrio Ene 2013 — Ene 2017 | 2.0 Gasolina | 184 CV | 6.5 l/100km | Manual (6) | Trasera |
| BMW 220i Ene 2016 — Dic 2017 | 2.0 Gasolina | 184 CV | - | Manual (6) | Trasera |
|
BMW 220i Cabrio
Ene 2013 — Ene 2017 La versión gasolina de menor consumo |
2.0 Gasolina | 184 CV | 6.2 l/100km | Automático (8) | Trasera |
| BMW 220i Ene 2016 — Dic 2017 | 2.0 Gasolina | 184 CV | - | Automático (8) | Trasera |
| BMW 228i Cabrio Ene 2013 — Ene 2017 | 2.0 Gasolina | 245 CV | 6.8 l/100km | Manual (6) | Trasera |
| BMW 228i Cabrio Ene 2013 — Ene 2017 | 2.0 Gasolina | 245 CV | 6.6 l/100km | Automático (8) | Trasera |
|
BMW 220d Cabrio
Ene 2013 — Ene 2017 La versión diesel de menor consumo por consumo real |
2.0 Diesel | 190 CV | 4.4 l/100km | Manual (6) | Trasera |
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BMW 220d Cabrio
Ene 2013 — Ene 2017 La versión diesel de menor consumo |
2.0 Diesel | 190 CV | 4.1 l/100km | Automático (8) | Trasera |
| BMW M235i Ene 2015 — Dic 2016 | 3.0 Gasolina | 326 CV | 8.5 l/100km | Manual (6) | Trasera |
| BMW M235i Ene 2015 — Dic 2016 | 3.0 Gasolina | 326 CV | 7.9 l/100km | Automático (8) | Trasera |
| BMW M240i Ene 2016 — Dic 2017 | 3.0 Gasolina | 340 CV | 8.3 l/100km | Manual (6) | Trasera |
| BMW M240i Ene 2016 — Dic 2017 | 3.0 Gasolina | 340 CV | 7.4 l/100km | Automático (8) | Trasera |
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BMW M240i 4x4
Ene 2016 — Dic 2017 La versión más dinámica: 100 km/h en 4.6 segundos |
3.0 Gasolina | 340 CV | 7.8 l/100km | Automático (8) | Cuatro ruedas |