BMW 218d (F22/F23)
BMW 2 serie 2013 2.0 diesel descripción
Cupé BMW 218d se ha producido desde enero de 2014 hasta diciembre de 2015. Se tiene motor diesel de cuatro cilindros con desplazamiento 2.0 litros, que produce potencia 143 caballo de fuerza en 4000 rpm y el par de 320 Nm en 1750 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 4 cilindros 16 válvulas se acciona mediante una cadena (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de combustible de Common Rail y turbina. El motor cumple la norma de emisiones Euro 5. La esperanza de vida aproximado del motor (kilometraje hasta que se requieran reparaciones serias) para este motor está entre 220 000 y 370 000 kilómetros. Tenga en cuenta que la vida del motor puede ser más o menos larga en función del mantenimiento.
Más motor especificaciones
Al motor BMW N47 se le llama a veces el peor motor BMW debido a los problemas con la cadena de ...
El tipo de aceite del motor del BMW 2 serie 2.0 es 5W-30 y aceite capacidad es de 5.2 litros.
BMW 218d tiene tracción trasera clásica (RWD) y manual caja de cambios con 6 velocidades.
BMW 218d acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 8.9 segundos. La velocidad máxima de este coche es 213 km/h.
El consumo de combustible de esta versión de BMW 218d según los opiniones de los propietarios en modo de conducción diario es de 5.5 litro por 100 km.
BMW 218d especificaciones técnicos
| Modelo: | BMW 218d | ||
|---|---|---|---|
| Carrocería: | Cupé | ||
| Periodo de producción: | 2014. enero ... 2015. diciembre | ||
| Motor: | 1995 cm3 Diesel, 4 cilindros | CO2 emisiones: | sin datos |
| Potencia: | 143 CV en 4000 RPM | Par máximo: | 320 NM en 1750 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios manual (6 engranajes) | Tracción: | Tracción trasera (RWD) |
| Velocidad máxima: | 213 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 8.9 segundos |
| Consumo de combustible: | 5.5 l/100km (42.8 MPG) por opiniones de usuarios de diversas fuentes | ||
| Capacidad del tanque de combustible: | 52 litros (13.7 galones) | ||
| Dimensiones de coche: | 4.43m (longitud) 1.77m (anchura) 1.42m (altura) | ||
| Diámetro de giro: | 10.9 metros | ||
| Altura libre al suelo: | 140 mm (aproximada, con suspensión estándar, vehículo sin carga) | ||
| Capacidad del maletero: | 390 litros | ||
| Peso bruto: | 1865 kg | ||
BMW 218d motor N47D20
Fiabilidad del motor y problemas habituales:
Al motor BMW N47 se le llama a veces el peor motor BMW debido a los problemas con la cadena de distribución, que tiende a estirarse a los 100.000 km. Además, hay que desmontar el motor del coche para sustituir la cadena de distribución. Al parecer, la causa del problema de la cadena de distribución se eliminó en los motores fabricados después de 2015. Además, el amortiguador del cigüeñal de este motor tiende a no durar mucho. Las grietas entre los cilindros tienden a aparecer debido al sobrecalentamiento del motor.En general, este motor puede durar entre 220.000 y 370.000 km si se mantiene adecuadamente, utilizando aceite y combustible de la calidad correcta y realizando revisiones y mantenimiento periódicos.
El motor dispone de taqués hidráulicos de válvulas, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no requieren ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.
| Cilindrada | 1995 cm3 |
|---|---|
| Número de cilindros | 4 |
| Diámetro del cilindro | 84 mm |
| Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 90 mm |
| Relación de compresión | 16 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas | Cadena de distribución Los motores de cadena se consideran más fiables, la sustitución de la cadena suele ser menos frecuente que la de la correa dentada, pero suelen ser más ruidosos y vibrar más. Más información del servicio |
| Intervalo de cambio de la cadena de distribución | 100.000 km (recomendado) En ocasiones, los fabricantes no especifican los intervalos de cambio de la cadena de distribución y diseñan las cadenas en función de la vida útil del motor. Sin embargo, una vez alcanzado el intervalo de cambio recomendado, se recomienda comprobar periódicamente el estado de la cadena y cambiarla si se detecta un estiramiento excesivo o si se producen ruidos inusuales en el motor u otros síntomas. |
| Sistema de combustible | Common Rail La inyección de combustible Common Rail proporciona más potencia al motor, es más silenciosa, más respetuosa con el medio ambiente y ofrece un mayor ahorro de combustible, pero es más cara de mantener y reparar. |
| BMW 218d tipo de aceite | 5W-30 |
| Capacidad de aceite | 5.2 litros (5.5 cuartos) Más información del servicio |
| Capacidad de refrigerante | 7 litros (7.4 cuartos) |
| Potencia | 116 - 177 CV en 4000 RPM |
| Par máximo | 260 - 350 NM en 1750 RPM |
| Inicio la producción (año) | 2007 |
| Duración la producción | 17 años |
| Motor utilizado también en | BMW 5 sērija BMW 3 sērija BMW 1 sērija BMW X3 BMW X1 y otros 2 modelos |
Por lo general, el uso de un motor en varios modelos y su larga producción es una indicación de la calidad del motor y del éxito de su diseño. |
Principalmente comparado con
Todas BMW 2 serie coupe [2013 - 2017] modificaciones
| Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios | Tracción |
|---|---|---|---|---|---|
|
BMW 218i
Ene 2015 — Dic 2017 La versión gasolina de menor consumo por consumo real |
1.5 Gasolina | 136 CV | - | Manual (6) | Trasera |
| BMW 218i Ene 2015 — Dic 2017 | 1.5 Gasolina | 136 CV | - | Automático (8) | Trasera |
| BMW 220i Ene 2013 — Ene 2017 | 2.0 Gasolina | 184 CV | 6.3 l/100km | Manual (6) | Trasera |
|
BMW 220i
Ene 2013 — Ene 2017 La versión gasolina de menor consumo |
2.0 Gasolina | 184 CV | 6.0 l/100km | Automático (8) | Trasera |
| BMW 228i Ene 2014 — Dic 2016 | 2.0 Gasolina | 245 CV | 6.6 l/100km | Manual (6) | Trasera |
| BMW 228i Ene 2014 — Dic 2016 | 2.0 Gasolina | 245 CV | 6.3 l/100km | Automático (8) | Trasera |
| BMW 230i Ene 2016 — Dic 2017 | 2.0 Gasolina | 252 CV | - | Manual (6) | Trasera |
| BMW 230i Ene 2016 — Dic 2017 | 2.0 Gasolina | 252 CV | - | Automático (8) | Trasera |
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BMW 218d
Ene 2014 — Dic 2015 La versión diesel de menor consumo por consumo real |
2.0 Diesel | 143 CV | - | Manual (6) | Trasera |
| BMW 218d Ene 2014 — Dic 2015 | 2.0 Diesel | 143 CV | - | Automático (8) | Trasera |
| BMW 218d Ene 2015 — Dic 2017 | 2.0 Diesel | 150 CV | - | Manual (6) | Trasera |
| BMW 218d Ene 2015 — Dic 2017 | 2.0 Diesel | 150 CV | - | Automático (8) | Trasera |
| BMW 220d Ene 2013 — Ene 2017 | 2.0 Diesel | 184 CV | 4.8 l/100km | Manual (6) | Trasera |
|
BMW 220d
Ene 2013 — Ene 2017 La versión diesel de menor consumo |
2.0 Diesel | 184 CV | 4.4 l/100km | Automático (8) | Trasera |
| BMW 225d Ene 2014 — Dic 2015 | 2.0 Diesel | 218 CV | 4.7 l/100km | Automático (8) | Trasera |
|
BMW 225d
Ene 2015 — Dic 2017 Versión diesel más potente (224 CV) |
2.0 Diesel | 224 CV | - | Automático (8) | Trasera |
| BMW 235i Ene 2013 — Ene 2017 | 3.0 Gasolina | 326 CV | 8.1 l/100km | Manual (6) | Trasera |
| BMW 235i Ene 2013 — Ene 2017 | 3.0 Gasolina | 326 CV | 7.6 l/100km | Automático (8) | Trasera |
| BMW M235i 4x4 Ene 2014 — Dic 2016 | 3.0 Gasolina | 326 CV | 7.8 l/100km | Automático (8) | Cuatro ruedas |
| BMW M240i Ene 2016 — Dic 2017 | 3.0 Gasolina | 340 CV | 7.8 l/100km | Manual (6) | Trasera |
| BMW M240i Ene 2016 — Dic 2017 | 3.0 Gasolina | 340 CV | 7.1 l/100km | Automático (8) | Trasera |
|
BMW M240i 4x4
Ene 2016 — Dic 2017 La versión más dinámica: 100 km/h en 4.4 segundos |
3.0 Gasolina | 340 CV | 7.4 l/100km | Automático (8) | Cuatro ruedas |