Audi S8

El Audi S8 es la versión de altas prestaciones de la berlina de lujo Audi A8, producida a partir de 1996 y fabricada en Neckarsulm con tracción integral quattro de serie. Combina el confort del buque insignia con motores más potentes, una puesta a punto de la suspensión más deportiva y un estilo más discreto que el de muchos rivales AMG o M.

El S8 D2 posterior a 2000 utilizaba un V8 atmosférico de 4,2 litros con hasta unos 360 CV, carrocería de aluminio y un enfoque en la estabilidad a alta velocidad. La generación D3, comercializada entre 2006 y 2010, lo sustituyó por un V10 FSI de 5,2 litros y unos 450 CV, asociado a una transmisión automática de 6 velocidades. Fue uno de los modelos S8 más inusuales, valorado por su motor suave y con carácter.

La generación D4 llegó en 2012 con un V8 biturbo de 4.0 litros que producía unos 520 caballos, al que más tarde se unió el S8 Plus con unos 605 caballos. Esta generación añadió la desactivación de cilindros, una caja de cambios automática de 8 velocidades y un rendimiento en línea recta mucho mayor. El S8 D5, lanzado en 2019, mantuvo un V8 biturbo de 4,0 litros pero añadió tecnología mild-hybrid de 48 voltios, suspensión activa predictiva, dirección dinámica a las cuatro ruedas y un diferencial deportivo. La potencia es de unos 571 CV y 800 Nm.

En los comentarios de los usuarios, el Audi S8 se describe a menudo como una berlina de lujo con un temperamento oculto. A sus propietarios les gusta su aceleración sin esfuerzo, su habitáculo silencioso, su tracción quattro y su capacidad para sentirse relajado hasta que se le presiona a fondo. Los motores V10 y V8 son admirados por su carácter y ritmo. Las críticas suelen referirse a los elevados costes de mantenimiento, la complejidad de la suspensión y la electrónica, el elevado consumo de combustible y el tamaño del coche en conducción urbana.