Peugeot 508 2010 1.6 gasolina descripción
Familiar Peugeot 508 2010 1.6 VTi se ha producido desde enero de 2010 hasta diciembre de 2014. Se tiene motor gasolina de cuatro cilindros con desplazamiento 1.6 litros, que produce potencia 120 caballo de fuerza en 6000 rpm y el par de 160 Nm en 4250 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 4 cilindros 16 válvulas se acciona mediante una cadena (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de inyección de combustible sin turbocompresor. El motor cumple la norma de emisiones Euro 5.
Más motor especificaciones
El tipo de aceite del motor del Peugeot 508 1.6 es 5W-30, 5W-40 y aceite capacidad es de 4.6 litros.
Peugeot 508 2010 1.6 VTi tiene tracción delantera (FWD) y manual caja de cambios con 6 velocidades.
Peugeot 508 2010 1.6 VTi acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 11.8 segundos. La velocidad máxima de este coche es 203 km/h.
El consumo de combustible de esta Peugeot 508 2010 1.6 VTi en modo combinado (que combina la conducción urbana y carretera) es 6.3 litro por 100 km (15.9 kilometros por litro o 60.2 kilómetros por galón), rendimiento de combustible en ciudad - 8.2 l/100km, el consumo de combustible en carretera - 5.2 l/100km. La capacidad del tanque de combustible es de 72 litros o 19.02 galones, lo que significa que será capaz de conducir hasta el 1140 kilómetros sin repostar en el ciclo urbanoe incluso hasta 1380 kilómetros en la carretera.
Peugeot 508 2010 1.6 VTi especificaciones técnicos
| Modelo: | Peugeot 508 1.6 VTi | ||
|---|---|---|---|
| Carrocería: | Familiar | ||
| Periodo de producción: | 2010. enero ... 2014. diciembre | ||
| Motor: | 1598 cm3 Gasolina, 4 cilindros | CO2 emisiones: | sin datos |
| Potencia: | 120 CV en 6000 RPM | Par máximo: | 160 NM en 4250 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios manual (6 engranajes) | Tracción: | Tracción delantera (FWD) |
| Velocidad máxima: | 203 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 11.8 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 6.3 (conjunto) 8.2 (urbano) 5.2 (autopista) | ||
| Capacidad del tanque de combustible: | 72 litros (19 galones) | ||
| Dimensiones de coche: | 4.81m (longitud) 1.92m (anchura) 1.48m (altura) | ||
| Diámetro de giro: | 10.9 metros | ||
| Asientos: | 5 asientos | ||
| Capacidad del maletero: | 560 litros | ||
| Capacidad máxima del maletero: | 560 litros (con los asientos traseros abatidos) | ||
| Peso bruto: | 2055 kg | ||
Peugeot 508 2010 1.6 VTi motor EP6C 5FS/5FL
| Cilindrada | 1598 cm3 |
|---|---|
| Número de cilindros | 4 |
| Diámetro del cilindro | 77 mm |
| Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 85.8 mm |
| Relación de compresión | 11 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas | Cadena de distribución Los motores de cadena se consideran más fiables, la sustitución de la cadena suele ser menos frecuente que la de la correa dentada, pero suelen ser más ruidosos y vibrar más. Más información del servicio |
| Intervalo de cambio de la cadena de distribución | 100.000 km (recomendado) En ocasiones, los fabricantes no especifican los intervalos de cambio de la cadena de distribución y diseñan las cadenas en función de la vida útil del motor. Sin embargo, una vez alcanzado el intervalo de cambio recomendado, se recomienda comprobar periódicamente el estado de la cadena y cambiarla si se detecta un estiramiento excesivo o si se producen ruidos inusuales en el motor u otros síntomas. |
| Sistema de combustible | Inyección |
| Peugeot 508 2010 1.6 VTi tipo de aceite | 5W-30, 5W-40 |
| Capacidad de aceite | 4.6 litros (4.9 cuartos) Más información del servicio |
| Potencia | 120 CV en 6000 RPM |
| Par máximo | 160 NM en 4250 RPM |
| Inicio la producción (año) | 2009 |
| Duración la producción | 9 años |
A menudo, en los primeros años de producción, los motores suelen tener diversos problemas constructivos, por lo que se recomienda elegir un coche con este motor a partir de 2012. |
|
| Motor utilizado también en | Citroen C5 Citroen C4 Picasso Peugeot 3008 Peugeot 2008 Citroen C4 y otros 5 modelos |
Por lo general, el uso de un motor en varios modelos y su larga producción es una indicación de la calidad del motor y del éxito de su diseño. |
Principalmente comparado con
Todas Peugeot 508 familiar [2010 - 2014] modificaciones
| Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios | Tracción |
|---|---|---|---|---|---|
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Peugeot 508 2010 1.6 VTi
La versión gasolina de menor consumo |
1.6 Gasolina | 120 CV | 6.3 l/100km | Manual (6) | Delantera |
|
Peugeot 508 2010 SW 1.6
Ene 2010 — Dic 2013 La versión gasolina de menor consumo |
1.6 Gasolina | 120 CV | 6.3 l/100km | Automático (6) | Delantera |
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Peugeot 508 2010 SW 1.6
Ene 2010 — Dic 2013 Versión gasolina más potente (156 CV) |
1.6 Gasolina | 156 CV | 6.3 l/100km | Manual (6) | Delantera |
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Peugeot 508 2010 SW 1.6
Ene 2010 — Dic 2013 Versión gasolina más potente (156 CV) |
1.6 Gasolina | 156 CV | 7.3 l/100km | Automático (6) | Delantera |
| Peugeot 508 2010 SW 1.6 HDi Ene 2010 — Dic 2013 | 1.6 Diesel | 112 CV | 4.8 l/100km | Manual (5) | Delantera |
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Peugeot 508 2010 SW 1.6 e-HDi
Ene 2010 — Dic 2013 La versión diesel de menor consumo |
1.6 Diesel | 112 CV | 4.5 l/100km | Automático (6) | Delantera |
| Peugeot 508 2010 SW 2.0 HDi Ene 2010 — Dic 2013 | 2.0 Diesel | 140 CV | 5.0 l/100km | Manual (6) | Delantera |
| Peugeot 508 2010 SW 2.0 HDi Ene 2010 — Dic 2013 | 2.0 Diesel | 163 CV | 5.0 l/100km | Manual (6) | Delantera |
| Peugeot 508 2010 SW 2.0 HDi Ene 2010 — Dic 2013 | 2.0 Diesel | 163 CV | 5.7 l/100km | Automático (6) | Delantera |
| Peugeot 508 2011 SW RXH 2.0 HDi HYbrid4 4x4 Ene 2011 — Dic 2013 | 2.0 Diesel | 200 CV | - | Automático (6) | Cuatro ruedas |
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Peugeot 508 2010 2.2 HDI
La versión más dinámica: 100 km/h en 8.4 segundos |
2.2 Diesel | 204 CV | 5.9 l/100km | Automático (6) | Delantera |