Volvo 940 1990 opiniones
Ventajas: Terriblemente robusto, cabe hasta una hormigonera estándar. Apto para la carretera. Asiento infantil integrado. Muy buena transitabilidad tanto en barro como en grava y asfalto. Todavía no he cambiado nada. Estoy muy impresionado con este coche.
Desventajas: El consumo de combustible podría haber sido menor
| Año de compra: | 2015 edad de coche 20 años) | Propiedad de | 64`000 kilómetros (2 años) |
|---|---|---|---|
| Consumo medio de combustible: | 9.0 litro por 100km (70% conducción urbana) | ||
| Costo total de las reparaciones: | 560 € (~ 280 € por año) | ||
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Ventajas: Duradero, estable en la carretera, fácil de reparar, cómodo, espacioso, muy buen radio de giro
Desventajas: Bastante difícil conseguir los detalles, bastante voraz.
| Año de compra: | 2017 edad de coche 24 años) | Propiedad de | 7`000 kilómetros (2 años) |
|---|---|---|---|
| Consumo medio de combustible: | 12.0 litro por 100km (70% conducción urbana) | ||
| Costo total de las reparaciones: | 505 € (~ 252 € por año) | ||
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Ventajas: El último auto verdadero de Volvo. Durable.
Desventajas: Un buen apetito, muy poco poder
| Año de compra: | 2004 edad de coche 13 años) | Propiedad de | 200`000 kilómetros (7 años) |
|---|---|---|---|
| Consumo medio de combustible: | 10.0 litro por 100km (60% conducción urbana) | ||
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| Año de compra: | 1998 edad de coche 8 años) | Propiedad de | 500`000 kilómetros (18 años) |
|---|---|---|---|
| Consumo medio de combustible: | 9.0 litro por 100km (90% conducción urbana) | ||
| Costo total de las reparaciones: | 2210 € (~ 122 € por año) | ||
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| Año de compra: | 2003 edad de coche 10 años) | Propiedad de | 300`000 kilómetros (13 años) |
|---|---|---|---|
| Consumo medio de combustible: | 8.0 litro por 100km (60% conducción urbana) | ||
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| Año de compra: | 2015 edad de coche 23 años) | Propiedad de | 10`000 kilómetros (2 años) |
|---|---|---|---|
| Consumo medio de combustible: | 10.0 litro por 100km (80% conducción urbana) | ||
| Costo total de las reparaciones: | 550 € (~ 275 € por año) | ||
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