Skoda Octavia 2009 opiniones
| Año de compra: | 2010 coche nuevo) | Propiedad de | 94`000 kilómetros (11 años) |
|---|---|---|---|
| Consumo medio de combustible: | 5.0 litro por 100km (20% conducción urbana) | ||
| Costo total de las reparaciones: | 800 € (~ 72 € por año) | ||
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Ventajas: el coche más práctico que he tenido
| Año de compra: | 2011 edad de coche 2 años) | Propiedad de | 140`000 kilómetros (4 años) |
|---|---|---|---|
| Consumo medio de combustible: | 5.6 litro por 100km (50% conducción urbana) | ||
| Costo total de las reparaciones: | 580 € (~ 145 € por año) | ||
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| Año de compra: | 2015 edad de coche 4 años) | Propiedad de | 30`000 kilómetros (2 años) |
|---|---|---|---|
| Consumo medio de combustible: | 8.5 litro por 100km (80% conducción urbana) | ||
| Costo total de las reparaciones: | 260 € (~ 130 € por año) | ||
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Ventajas: Líder en su categoría de precio. Equipo muy adecuado para su dinero. Conduce bien, fácil de conducir y a velocidades cortas Buen poder, no se quedó atrás del C6 3.0d. Las luces fantásticas (bixenon) valieron la pena el recargo. Diseño interior ergonómico, todo es práctico y fácil de usar, solo aparece información útil en las pantallas y no tonterías. El coche no es grande pero la forma de la cabina es tal que se puede cargar casi todo.
Desventajas: Hasta ahora, solo cambia el aceite, pero el volante ya se está dando a conocer. Además, hay una pequeña fuga de aceite y los amortiguadores delanteros están mojados.
A mí (187 cm) no me gustó la posición sentada. Un poco demasiado estrecho, así como al subir y bajar, debe rozar contra la columna colocada de manera incómoda. Suspensión demasiado blanda, en baches más grandes van a rebotar, mucho balanceo.
| Año de compra: | 2014 coche nuevo) | Propiedad de | 74`000 kilómetros (7 años) |
|---|---|---|---|
| Consumo medio de combustible: | 4.5 litro por 100km (70% conducción urbana) | ||
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Ventajas: No hay que reparar nada antes de 10 años de uso. La batería original duró 12 años. Cambié los bujes originales después de 15 años de uso. Fácil de mantener ya que no hay extras innecesarios que a menudo se estropean.
Desventajas: Llevo 16 años conduciendo este coche y durante los últimos cinco años he tenido que reparar las pinzas de freno traseras con bastante frecuencia. Los interruptores finales de las cerraduras de las puertas se estropearon y me quedé detrás de la puerta.
| Año de compra: | 2008 coche nuevo) | Propiedad de | 290`000 kilómetros (16 años) |
|---|---|---|---|
| Consumo medio de combustible: | 7.5 litro por 100km (40% conducción urbana) | ||
| Costo total de las reparaciones: | 900 € (~ 56 € por año) | ||
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Ventajas: El mío era la versión Scout, era genial en el campo y en la autopista. Motor potente con suspensión bastante cómoda (en comparación con otros vehículos de ingeniería alemana), buena calidad de construcción.
Desventajas: Realmente difícil de reparar ya que la mayoría de los talleres no quieren vehículos con 4x4, filtro de partículas y turbo de geometría variable en un solo paquete. Además, las piezas son bastante caras en comparación con los coches franceses.
| Año de compra: | 2015 edad de coche 7 años) | Propiedad de | 180`000 kilómetros (5 años) |
|---|---|---|---|
| Consumo medio de combustible: | 7.5 litro por 100km (40% conducción urbana) | ||
| Costo total de las reparaciones: | 4280 € (~ 856 € por año) | ||
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| Año de compra: | 2019 edad de coche 5 años) | Propiedad de | 120`000 kilómetros (5 años) |
|---|---|---|---|
| Consumo medio de combustible: | 8.0 litro por 100km (60% conducción urbana) | ||
| Costo total de las reparaciones: | 450 € (~ 90 € por año) | ||
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Ventajas: Coche con un maletero enorme y mucho espacio