Seat Cordoba Cupé 1999
La pintura y los colores de este coche son grandes el alerón y el diseño es un buen aspecto. Tiene buena dirección y frenos si se mantiene es decir, los tambores de disco delantero trasero. Tiene accesorios pobres y es un coche ruidoso ya que gastaron poco en paneles. El motor es pobre en el despegue, pero mejora a velocidad de crucero y es un motor típico de VW, fiable y trabajador. Creo que ...
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Esta Seat está disponible con dos motores de gasolina con la capacidad del motor de 1.6 a 1.8 litros y la potencia del motor de de 100 a 156 caballo de fuerza un uno motor diesel con la capacidad del motor 1.9 litros y la potencia del motor de 110 CV.
El coche está disponible con solo con manual caja de cambios.
Seat Cordoba coupe consumo medio de combustible en ciclo combinado para motor de gasolina es aproximadamente 7.8 litro por 100km, pero para el motor diesel - aproximadamente 4.8 litro por 100km. La versión de motor de gasolina más económica Seat Cordoba es Seat Cordoba 2-drs 1.6, el consumo de 7.8 litros por cada 100 km.
Seat Cordoba coupe CO2 emisiones son de 187 a 189 gramos por kilómetro. Seat Cordoba versión con las emisiones de CO2 más bajo es Seat Cordoba 2-drs 1.6 que produce 187 gramos de CO2 por un kilómetro.
La mejor aceleración de 0 a 100 km/h - 7.9 segundos tiene Seat Cordoba 2-drs 1.8 20VT versión, a la inversa del más lento uno es Seat Cordoba 2-drs 1.6 alcanzar esta velocidad sólo en 11 segundos.
La longitud del Seat Cordoba es de 416 cm, es un automóvil talla mediana . En comparación - Seat Cordoba es aproximadamente 2 cm más largo que Ford Escort hatchback, y 2 cm más corto que el Toyota Corolla hatchback. Seat Cordoba peso bruto es 1000 kg.
Los usuarios calcularon el coste de propiedad del Seat Cordoba para esta generación, obtuvieron un coste medio de 1800 € al año y 0.23 € de coste por un kilómetro. Los costes de combustible se estimaron en un 47%, mientras que los costes de reparación y mantenimiento, en un 30% del total. Disponemos de una excelente calculadora del coste del coche, calcula los costes de propiedad del Seat Cordoba para tu situación y hábitos de conducción aquí! A continuación encontrará información más detallada sobre los precios y los costos de Seat Cordoba.
Seat Cordoba modificaciones
Haga clic en el título de modificación para la ficha tecnica detallada
Modificación | Motor | Potencia | Consumo |
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Seat Cordoba 2-drs 1.6 Oct 1999 — Ene 2003 | 1.6 Gasolina | 100 CV | 7.8 l/100km |
Seat Cordoba 2-drs 1.8 20VT Mai 2000 — Ene 2003 | 1.8 Gasolina | 156 CV | 7.8 l/100km |
Seat Cordoba 2-drs 1.9 TDi Oct 1999 — Ene 2003 | 1.9 Diesel | 110 CV | 4.8 l/100km |
Seat Cordoba costes totales de propiedad
¿Cuánto cuesta realmente tener un Seat Cordoba? Los usuarios calcularon el coste de propiedad del Seat Cordoba para esta generación, obtuvieron un coste medio de 1800 € al año y 0.23 € de coste por un kilómetro.
Para el cálculo de los costos de la Seat Cordoba corrientes totales, incluyendo la compra, seguro, gastos de mantenimiento, así como los impuestos y otros costes, haga clic año de fabricación
Seat Cordoba 1999 Seat Cordoba 2000 Seat Cordoba 2001 Seat Cordoba 2002 Seat Cordoba 2003
Seat Cordoba fiabilidad y calidad
De acuerdo con los informes anuales del servicio de inspección técnica de vehículos alemana (TÜV) Seat Cordoba calidad es promedio. En las inspecciones técnicas realizadas en 2012, se detectaron deficencias en una media del 24.1 por ciento de los Seat Cordoba de esta generación (el porcentaje medio de averías de un vehículo de la misma antigüedad era del 26.8%).
Seat Cordoba coupe imágenes fotográficas
Seat Cordoba opiniones
A continuación te presentamos una revisión sobre otras generaciones de Seat Cordoba.
Año de compra: | 2023 (edad de coche 27 años) | Propiedad de: | 60`000 kilómetros (0 años) |
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Consumo medio de combustible: | 8.0 litro por 100km (60% conducción urbana) |
Se lo recomendaría este coche para el amigo
La pintura y los colores de este coche son grandes el alerón y el diseño es un buen aspecto. Tiene buena dirección y frenos si se mantiene es decir, los tambores de disco delantero trasero. Tiene accesorios pobres y es un coche ruidoso ya que gastaron poco en paneles. El motor es pobre en el despegue, pero mejora a velocidad de crucero y es un motor típico de VW, fiable y trabajador. Creo que la suspensión podría ser mejor. El aire acondicionado es super frio y me gusta la direccion es pesada pero recta y sensible.
Si usted pasó un poco de amor en la suspensión y la mejora de la manipulación, neumáticos llantas de cambio. Manuel embrague con turbo este sería un coche divertido de conducir. El 1.8 tiene todas las características modernas sin el BS. Es también un coche construido para las personas más pequeñas que soy.
¡Suspensión, frenos y un montón de perillas que necesitan atención también!