Peugeot 5008 2013 minivan segunda mano precio

Peugeot 5008 2013 minivan precio promedio es 5500 €.

En el último año, los precios de coches Peugeot 5008 2013 minivan (año modelo 2013) de segunda mano se han situado entre 4200 € y 6500 €.
El precio medio para coches similares 2013 es 5500 €, por lo tanto Peugeot 5008 de este año precio se acerca a la media. Por desgracia Peugeot 5008 calidad es más por debajo de la media. En las inspecciones técnicas realizadas en 2016, se detectaron deficencias en una media del 10 por ciento de los Peugeot 5008 de esta generación (una media de 1 años en el momento de la inspección). El porcentaje medio de averías de un vehículo de la misma antigüedad era del 8%.

El Peugeot 5008 2013 está suficientemente disponible en el mercado de coches de segunda mano. De esta generación de Peugeot 5008, el año 2013 es el más disponible.

Precios de coches similares de 2013

Kia Carens
modelo 2013
Precio promedio: 6500 €
más caro en un 20% Kia Carens 2013 precio Peugeot 5008 2013 vs Kia Carens Kia Carens tiene
  • motor con cadena de distribución
  • más poder
  • más dinámico
Renault Grand Scenic
modelo 2012
Precio promedio: 5500 €
precio similar Renault Grand Scenic 2013 precio Peugeot 5008 2013 vs Renault Grand Scenic Renault Grand Scenic tiene
  • precio inferior
Seat Altea
modelo 2009
Precio promedio: 4900 €
más barato en un 10% Seat Altea 2013 precio Peugeot 5008 2013 vs Seat Altea Seat Altea tiene
  • más poder
  • más dinámico
  • menos fallos
  • precio inferior
Mazda 5
modelo 2010
Precio promedio: 4900 €
más barato en un 10% Mazda 5 2013 precio Peugeot 5008 2013 vs Mazda 5 Mazda 5 tiene
  • mayor vida útil prevista del motor
  • menos fallos
  • precio inferior
Citroen C4 Picasso
modelo 2010
Precio promedio: 5500 €
precio similar Citroen C4 Picasso 2013 precio Peugeot 5008 2013 vs Citroen C4 Picasso Citroen C4 Picasso tiene
  • precio inferior
Toyota Verso
modelo 2013
Precio promedio: 6500 €
más caro en un 20% Toyota Verso 2013 precio Peugeot 5008 2013 vs Toyota Verso Toyota Verso tiene
  • motor con cadena de distribución
  • más dinámico
  • mayor vida útil prevista del motor
  • menos fallos
 
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