Audi A5 2008 3.2 FSI V6
Audi A5 2008 3.2 gasolina descripción
Cabrio Audi A5 2008 3.2 FSI V6 se ha producido desde enero de 2009 hasta enero de 2011. Se tiene motor gasolina de seis cilindros con desplazamiento 3.2 litros, que produce potencia 265 caballo de fuerza en 6500 rpm - esta es la versión más potente de Audi A5 2008 - 2011 y el par de 330 Nm en 3000 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 6 cilindros 24 válvulas se acciona mediante una cadena (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ).
Más motor especificaciones
Este motor sigue sufriendo una serie de problemas de fiabilidad, muchos de los cuales se derivan de la reducción de costes en materiales. Un problema recurrente son las juntas de baja ...
Audi A5 2008 3.2 FSI V6 tiene tracción delantera (FWD) y automática caja de cambios.
Audi A5 2008 3.2 FSI V6 acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 6.9 segundos. La velocidad máxima de este coche es 246 km/h.
En ciclo combinado (ciudad y autopista), el consumo de combustible del Audi A5 2008 3.2 FSI V6 es de 8.6 litros a los 100 km (11.6 kilometros por litro o 43.9 kilómetros por galón), rendimiento de combustible en ciudad - 12.1 l/100km, el consumo de combustible en carretera - 6.5 l/100km. La capacidad del tanque de combustible es de 65 litros o 17.17 galones, lo que significa que será capaz de conducir hasta el 740 kilómetros sin repostar en el ciclo urbanoe incluso hasta 1000 kilómetros en la carretera.
Según las opiniones de los usuarios, el consumo diario real del Audi es de 10.2 litros a los 100 km., un 19% más de lo declarado por el fabricante. Más - Consumo de combustible real de Audi A5.
Audi A5 2008 3.2 FSI V6 especificaciones técnicos
| Modelo: | Audi A5 3.2 FSI V6 | ||
|---|---|---|---|
| Carrocería: | Cabrio | ||
| Periodo de producción: | 2009. enero ... 2011. enero | ||
| Motor: | 3197 cm3 Gasolina, 6 cilindros | CO2 emisiones: | 199 g/km |
| Potencia: | 265 CV en 6500 RPM | Par máximo: | 330 NM en 3000 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios automática | Tracción: | Tracción delantera (FWD) |
| Velocidad máxima: | 246 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 6.9 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 8.6 (conjunto) 12.1 (urbano) 6.5 (autopista) | ||
| Consumo real de combustible: | 10.2 l/100km (23.1 MPG) por opiniones de usuarios de diversas fuentes | ||
| Capacidad del tanque de combustible: | 65 litros (17.2 galones) | ||
| Dimensiones de coche: | 4.63m (longitud) 1.85m (anchura) 1.38m (altura) | ||
| Diámetro de giro: | 11.4 metros | ||
| Asientos: | 4 asientos | ||
| Capacidad del maletero: | 320 litros | ||
| Capacidad máxima del maletero: | 750 litros (con los asientos traseros abatidos) | ||
| Peso bruto: | 2210 kg | ||
Audi A5 2008 3.2 FSI V6 motor CALA
Fiabilidad del motor y problemas habituales:
Este motor sigue sufriendo una serie de problemas de fiabilidad, muchos de los cuales se derivan de la reducción de costes en materiales. Un problema recurrente son las juntas de baja calidad utilizadas en zonas críticas como las tapas de las válvulas, las juntas de los actuadores y la bomba de vacío, que provocan fugas prematuras. El consumo de combustible tiende a aumentar considerablemente en los motores afectados por estrías en las paredes de los cilindros, y los casos más graves también van acompañados de notables pérdidas de aceite. A pesar de algunas mejoras con el tiempo, el motor sigue estando lejos de ser una referencia en durabilidad. Los propietarios informan con frecuencia de caídas de potencia y lentitud en la respuesta del acelerador, normalmente relacionadas con el mal funcionamiento de los inyectores causado por la contaminación del combustible. En situaciones en las que la presión del combustible cae constantemente, a menudo se debe a que la gasolina se filtra en los cilindros y elimina la película protectora de aceite, acelerando el desgaste interno. Los tensores de cadena también resultan poco fiables con el paso del tiempo, y su deterioro suele estar marcado por traqueteos al arrancar en frío y ruidos anormales en el compartimento del motor. El rayado puede aparecer de repente, especialmente en vehículos usados en los que el motor se ha conducido de forma agresiva cuando aún estaba frío. La acumulación de carbonilla en las válvulas es otro problema persistente que aún no se ha solucionado eficazmente.| Cilindrada | 3197 cm3 |
|---|---|
| Número de cilindros | 6 |
| Diámetro del cilindro | 85.5 mm |
| Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 92.8 mm |
| Relación de compresión | 12.5 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas | Cadena de distribución Los motores de cadena se consideran más fiables, la sustitución de la cadena suele ser menos frecuente que la de la correa dentada, pero suelen ser más ruidosos y vibrar más. |
| Sistema de combustible | sin datos |
| Audi A5 2008 3.2 FSI V6 tipo de aceite | sin datos |
| Capacidad de aceite | sin datos |
| Potencia | 265 - 6500 CV en 6500 RPM |
| Par máximo | 330 - 5000 NM en 3000 RPM |
| Inicio la producción (año) | 2007 |
| Duración la producción | 15 años |
A menudo, en los primeros años de producción, los motores suelen tener diversos problemas constructivos, por lo que se recomienda elegir un coche con este motor a partir de 2010. |
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| Motor utilizado también en | Audi A4 |
Todas Audi A5 cabrio [2008 - 2011] modificaciones
| Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios | Tracción |
|---|---|---|---|---|---|
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Audi A5 2009 1.8 TFSI
Ene 2009 — Dic 2011 La versión gasolina de menor consumo por consumo real |
1.8 Gasolina | 160 CV | 7.4 l/100km | Manual (6) | Delantera |
| Audi A5 2009 1.8 TFSI Ene 2009 — Dic 2011 | 1.8 Gasolina | 160 CV | 7.5 l/100km | Automático | Delantera |
| Audi A5 2009 2.0 TFSI Ene 2009 — Ene 2011 | 2.0 Gasolina | 180 CV | 7.4 l/100km | Automático (6) | Delantera |
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Audi A5 2009 2.0 TFSI
Ene 2009 — Ene 2011 La versión gasolina de menor consumo |
2.0 Gasolina | 211 CV | 6.8 l/100km | Manual (6) | Delantera |
| Audi A5 2008 2.0 TFSI | 2.0 Gasolina | 211 CV | 7.4 l/100km | Automático | Delantera |
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Audi A5 2009 2.0 TDI
Ene 2009 — Dic 2011 La versión diesel de menor consumo |
2.0 Diesel | 170 CV | 5.5 l/100km | Manual (6) | Delantera |
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Audi A5 2008 2.7 TDI V6
La versión diesel de menor consumo por consumo real |
2.7 Diesel | 190 CV | 6.2 l/100km | Manual (6) | Delantera |
| Audi A5 2008 2.7 TDI V6 | 2.7 Diesel | 190 CV | 6.5 l/100km | Automático | Delantera |
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Audi A5 2009 3.0 TDI V6
Mar 2009 — Ene 2011 La versión más dinámica: 100 km/h en 6.4 segundos |
3.0 Diesel | 240 CV | 6.8 l/100km | Automático (6) | Delantera |
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Audi A5 2009 3.2 FSI V6
Ene 2009 — Ene 2011 Versión gasolina más potente (265 CV) |
3.2 Gasolina | 265 CV | 8.6 l/100km | Automático | Delantera |
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Audi A5 2009 3.2 FSI V6 4x4
Ene 2009 — Ene 2011 Versión gasolina más potente (265 CV) |
3.2 Gasolina | 265 CV | 9.5 l/100km | Automático (6) | Cuatro ruedas |