Mazda 6 2010 SportBreak 2.0
Mazda 6 2010 2.0 gasolina descripción
Familiar Mazda 6 2010 SportBreak 2.0 se ha producido desde enero de 2010 hasta enero de 2012. Cuenta con un motor gasolina de cuatro cilindros con desplazamiento 2.0 litros, que produce potencia 155 caballo de fuerza en 6200 rpm y el par de 193 Nm en 4500 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 4 cilindros 16 válvulas se acciona mediante una cadena (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de inyección de combustible, no tiene turbina. El motor cumple la norma de emisiones Euro 4. La esperanza de vida aproximado del motor (kilometraje hasta que se requieran reparaciones serias) para este motor está entre 270 000 y 450 000 kilómetros. Recuerde que la vida del motor depende del mantenimiento regular y de la calidad de los materiales utilizados (aceites, combustibles, etc.).
Más motor especificaciones
El motor tiende a ralentí desigual. Los problemas del motor también pueden incluir el ...
El tipo de aceite del motor del Mazda 6 2.0 es 5W-30 y aceite capacidad es de 4.3 litros.
Mazda 6 2010 SportBreak 2.0 tiene tracción delantera (FWD) y manual caja de cambios con 6 velocidades.
Mazda 6 2010 SportBreak 2.0 acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 10.4 segundos. La velocidad máxima de este coche es 211 km/h.
En ciclo combinado (ciudad y autopista), el consumo de combustible del Mazda 6 2010 SportBreak 2.0 es de 7 litros a los 100 km (14.3 kilometros por litro o 54.1 kilómetros por galón), el consumo de combustible en ciudad - 9.7 l/100km, rendimiento de combustible en carretera - 5.4 l/100km. La capacidad del tanque de combustible es de 64 litros o 16.91 galones, lo que significa que será capaz de conducir hasta el 900 kilómetros sin repostar en el ciclo urbanoe incluso hasta 1180 kilómetros en la carretera.
Según las opiniones de los usuarios, el consumo diario real del Mazda es de 8.2 litros a los 100 km., un 17% más de lo declarado por el fabricante. Más - Consumo de combustible real de Mazda 6.
Mazda 6 2010 SportBreak 2.0 especificaciones técnicos
| Modelo: | Mazda 6 SportBreak 2.0 | ||
|---|---|---|---|
| Carrocería: | Familiar | ||
| Periodo de producción: | 2010. enero ... 2012. enero | ||
| Motor: | 1999 cm3 Gasolina, 4 cilindros | CO2 emisiones: | 161 g/km |
| Potencia: | 155 CV en 6200 RPM | Par máximo: | 193 NM en 4500 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios manual (6 engranajes) | Tracción: | Tracción delantera (FWD) |
| Velocidad máxima: | 211 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 10.4 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 7.0 (conjunto) 9.7 (urbano) 5.4 (autopista) | ||
| Consumo real de combustible: | 8.2 l/100km (28.7 MPG) por opiniones de usuarios de diversas fuentes | ||
| Capacidad del tanque de combustible: | 64 litros (16.9 galones) | ||
| Dimensiones de coche: | 4.79m (longitud) 1.80m (anchura) 1.49m (altura) | ||
| Diámetro de giro: | 11.8 metros | ||
| Altura libre al suelo: | 165 mm (aproximada, con suspensión estándar, vehículo sin carga) | ||
| Asientos: | 5 asientos | ||
| Capacidad del maletero: | 519 litros | ||
| Capacidad máxima del maletero: | 1751 litros (con los asientos traseros abatidos) | ||
| Peso bruto: | 2000 kg | ||
Mazda 6 2010 SportBreak 2.0 motor LF-DE
Fiabilidad del motor y problemas habituales:
El motor tiende a ralentí desigual. Los problemas del motor también pueden incluir el termostato y la bomba de refrigeración. Este motor tiende a consumir más aceite a mayor kilometraje.En general, este motor puede durar entre 270.000 y 450.000 km si se mantiene adecuadamente, utilizando aceite y combustible de la calidad correcta y realizando revisiones y mantenimiento periódicos.
| Cilindrada | 1999 cm3 |
|---|---|
| Número de cilindros | 4 |
| Diámetro del cilindro | 87.5 mm |
| Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 83.1 mm |
| Relación de compresión | 10.8 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas | Cadena de distribución Los motores de cadena se consideran más fiables, la sustitución de la cadena suele ser menos frecuente que la de la correa dentada, pero suelen ser más ruidosos y vibrar más. Más información del servicio |
| Sistema de combustible | Inyección |
| Mazda 6 2010 SportBreak 2.0 tipo de aceite | 5W-30 |
| Capacidad de aceite | 4.3 litros (4.5 cuartos) Más información del servicio |
| Capacidad de refrigerante | 7.5 litros (7.9 cuartos) |
| Potencia | 140 - 160 CV en 6200 RPM |
| Par máximo | 175 - 195 NM en 4500 RPM |
| Inicio la producción (año) | 2002 |
| Duración la producción | 13 años |
| Motor utilizado también en | Mazda 3 Mazda MX-5 Mazda 5 Mazda CX-5 |
Por lo general, el uso de un motor en varios modelos y su larga producción es una indicación de la calidad del motor y del éxito de su diseño. |
Principalmente comparado con
Todas Mazda 6 familiar [2010 - 2012] modificaciones
| Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios |
|---|---|---|---|---|
|
Mazda 6 2010 SportBreak 1.8
Ene 2010 — Ene 2012 La versión gasolina de menor consumo |
1.8 Gasolina | 120 CV | 6.6 l/100km | Manual (5) |
| Mazda 6 2010 SportBreak 2.0 Ene 2010 — Ene 2012 | 2.0 Gasolina | 155 CV | 7.0 l/100km | Manual (6) |
|
Mazda 6 2010 2.0
Sólo versión con transmisión automático |
2.0 Gasolina | 155 CV | 7.7 l/100km | Automático (5) |
|
Mazda 6 2010 SportBreak 2.2 CiTD 129 Hp
Ene 2010 — Ene 2012 La versión diesel de menor consumo |
2.2 Diesel | 129 CV | 5.2 l/100km | Manual (6) |
| Mazda 6 2010 SportBreak 2.2 CiTD 163 Hp Ene 2010 — Ene 2012 | 2.2 Diesel | 163 CV | 5.4 l/100km | Manual (6) |
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Mazda 6 2010 SportBreak 2.2 CiTD GT-M
Ene 2010 — Ene 2012 Versión diesel más potente (180 CV) |
2.2 Diesel | 180 CV | 5.4 l/100km | Manual (6) |
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Mazda 6 2010 SportBreak 2.5 S-VT
Ene 2010 — Ene 2012 La versión más dinámica: 100 km/h en 8.4 segundos |
2.5 Gasolina | 170 CV | 8.1 l/100km | Manual (6) |