BMW 525d (Touring F10)

BMW 5 serie 2010 2.0 diesel descripción

Familiar BMW 525d se ha producido desde enero de 2011 hasta diciembre de 2013. Cuenta con un motor diesel de cuatro cilindros con desplazamiento 2.0 litros, que produce potencia 218 caballo de fuerza en 4400 rpm y el par de 450 Nm en 1500 revoluciones por minuto.

El árbol de levas de este motor 4 cilindros 16 válvulas se acciona mediante una cadena (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de combustible de Common Rail y TwinTurbo turbina. Versiones de motor que cumplen las normas de emisiones Euro 5 y Euro 6 disponibles. La esperanza de vida media del motor (kilometraje antes de necesitar reparaciones serias) es de 180 000 a 300 000 kilómetros. Tenga en cuenta que la vida del motor puede ser más o menos larga en función del mantenimiento.
Más motor especificaciones 
Debido a los problemas con la cadena de distribución, que tiende a estirarse a los 100.000 km,  ...  El tipo de aceite del motor del BMW 5 serie 2.0 es 5W-30 y aceite capacidad es de 5.2 litros.

BMW 525d tiene tracción trasera clásica (RWD) y automática caja de cambios con 8 velocidades.
BMW 525d acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 7.2 segundos. La velocidad máxima de este coche es 233 km/h.

El consumo de combustible de esta versión de BMW 525d según los opiniones de los propietarios en modo de conducción diario es de 7.4 litro por 100 km.

Con el mismo motor también hay disponibles otras dos versiones del BMW 5 serie: con manual caja de cambios (BMW 525d MT), y con tracción total (4x4) y automático caja de cambios (BMW 525d xDrive AT 4x4):
  • BMW 525d MT el consumo de combustible real (de las opiniones de los usuarios) es menor en 0.5 litros a los 100 km o un 7 % - 6.9 litros a los 100 km
  • BMW 525d xDrive AT 4x4
BMW 5 serie 2010

BMW 525d especificaciones técnicos

Modelo: BMW 525d
Carrocería: Familiar
Periodo de producción: 2011. enero ... 2013. diciembre 
Motor: 1995 cm3 Diesel, 4 cilindros CO2 emisiones: sin datos
Potencia: 218 CV en 4400 RPM Par máximo: 450 NM en 1500 RPM
Caja de cambios: Caja de cambios automática (8 engranajes) Tracción: Tracción trasera (RWD)
Velocidad máxima: 233 km/h Aceleración 0-100 km/h: 7.2 segundos
Consumo de combustible: 7.4 l/100km (31.8 MPG) por opiniones de usuarios de diversas fuentes
Capacidad del tanque de combustible: 70 litros (18.5 galones)
Dimensiones de coche: 4.91m (longitud) 1.86m (anchura) 1.46m (altura)
Diámetro de giro: 12 metros
Altura libre al suelo: 141 mm (aproximada, con suspensión estándar, vehículo sin carga)
Capacidad del maletero: 560 litros
Capacidad máxima del maletero: 1670 litros (con los asientos traseros abatidos)
Peso bruto: 2400 kg

BMW 525d motor N47S1

Fiabilidad del motor y problemas habituales:

Debido a los problemas con la cadena de distribución, que tiende a estirarse a los 100.000 km, al motor BMW N47 se le llama a veces el peor motor BMW. Además, hay que desmontar el motor del coche para sustituir la cadena de distribución. Se dice que la causa del problema de la cadena de distribución se ha eliminado para los motores producidos después de 2015. Además, el amortiguador del cigüeñal de este motor no suele durar mucho. Las grietas tienden a formarse entre los cilindros cuando el motor se sobrecalienta.
En general, este motor puede durar entre 180.000 y 300.000 km si se mantiene adecuadamente, utilizando aceite y combustible de la calidad correcta y realizando revisiones y mantenimiento periódicos.
El motor dispone de taqués hidráulicos de válvulas, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no requieren ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.
Cilindrada 1995 cm3
Número de cilindros 4
Diámetro del cilindro 84 mm
Longitud de la carrera (movimiento del pistón) 90 mm
Relación de compresión 16.5 : 1
Accionamiento del árbol de levas Cadena de distribución

Los motores de cadena se consideran más fiables, la sustitución de la cadena suele ser menos frecuente que la de la correa dentada, pero suelen ser más ruidosos y vibrar más.

Sistema de combustible Common Rail

La inyección de combustible Common Rail proporciona más potencia al motor, es más silenciosa, más respetuosa con el medio ambiente y ofrece un mayor ahorro de combustible, pero es más cara de mantener y reparar.

BMW 525d tipo de aceite 5W-30
Capacidad de aceite 5.2 litros (5.5 cuartos)
Capacidad de refrigerante 8 litros (8.5 cuartos)
Potencia 218 CV en 4400 RPM
Par máximo 450 NM en 1500 RPM
Inicio la producción (año) 2007
Duración la producción 17 años
Motor utilizado también en BMW 3 sērija BMW X5 BMW 1 sērija BMW X1 y otros 3 modelos

Por lo general, el uso de un motor en varios modelos y su larga producción es una indicación de la calidad del motor y del éxito de su diseño.

Todas BMW 5 serie familiar [2010 - 2013] modificaciones

Modificación Motor Potencia Consumo Caja de cambios Tracción
BMW 520i Ene 2011 — Dic 2013 2.0 Gasolina 184 CV - Manual (6) Trasera
BMW 520i Ene 2011 — Dic 2013 2.0 Gasolina 184 CV - Automático (8) Trasera
BMW 528i Touring Ene 2011 — Ene 2013

La versión gasolina de menor consumo por consumo real

2.0 Gasolina 245 CV 7.1 l/100km Manual (6) Trasera
BMW 528i Touring Ene 2011 — Ene 2013

La versión gasolina de menor consumo

2.0 Gasolina 245 CV 6.8 l/100km Automático (8) Trasera
BMW 528i 4x4 Ene 2011 — Dic 2013 2.0 Gasolina 245 CV - Automático (8) Cuatro ruedas
BMW 520d Touring Ene 2010 — Ene 2013

La versión diesel de menor consumo

2.0 Diesel 184 CV 5.1 l/100km Manual (6) Trasera
BMW 520d Touring Ene 2010 — Ene 2013 2.0 Diesel 184 CV 5.3 l/100km Automático (8) Trasera
BMW 525d Ene 2011 — Dic 2013 2.0 Diesel 218 CV - Manual (6) Trasera
BMW 525d Ene 2011 — Dic 2013 2.0 Diesel 218 CV - Automático (8) Trasera
BMW 525d xDrive 4x4 Ene 2011 — Ene 2013 2.0 Diesel 218 CV 5.4 l/100km Automático (8) Cuatro ruedas
BMW 523i Touring Ene 2010 — Ene 2013 3.0 Gasolina 204 CV 7.9 l/100km Manual (6) Trasera
BMW 523i Touring Ene 2010 — Ene 2013 3.0 Gasolina 204 CV 7.8 l/100km Automático (8) Trasera
BMW 528i Touring Ene 2010 — Ene 2013 3.0 Gasolina 258 CV 8.0 l/100km Manual (6) Trasera
BMW 528i Touring Ene 2010 — Ene 2013 3.0 Gasolina 258 CV 7.8 l/100km Automático (8) Trasera
BMW 530i Ene 2011 — Dic 2013 3.0 Gasolina 272 CV - Manual (6) Trasera
BMW 530i Ene 2011 — Dic 2013 3.0 Gasolina 272 CV - Automático (8) Trasera
BMW 535i Touring Ene 2010 — Ene 2013 3.0 Gasolina 306 CV 8.6 l/100km Manual (6) Trasera
BMW 535i Touring Ene 2010 — Ene 2013 3.0 Gasolina 306 CV 8.5 l/100km Automático (8) Trasera
BMW 535i 4x4 Ene 2011 — Dic 2013 3.0 Gasolina 306 CV - Automático (8) Cuatro ruedas
BMW 525d Touring Ene 2010 — Ene 2013 3.0 Diesel 204 CV 6.3 l/100km Manual (6) Trasera
BMW 525d Touring Ene 2010 — Ene 2013 3.0 Diesel 204 CV 6.2 l/100km Automático (8) Trasera
BMW 530d Touring Ene 2010 — Ene 2013 3.0 Diesel 245 CV 6.4 l/100km Manual (6) Trasera
BMW 530d Touring Ene 2010 — Ene 2013 3.0 Diesel 245 CV 6.3 l/100km Automático (8) Trasera
BMW 530d Ene 2011 — Dic 2013 3.0 Diesel 258 CV - Manual (6) Trasera
BMW 530d Ene 2011 — Dic 2013 3.0 Diesel 258 CV - Automático (8) Trasera
BMW 530d xDrive Touring 4x4 Ene 2010 — Ene 2013 3.0 Diesel 258 CV - Automático (8) Cuatro ruedas
BMW 535d Touring Ene 2010 — Ene 2013 3.0 Diesel 300 CV 6.3 l/100km Automático (8) Trasera
BMW 535d Ene 2011 — Dic 2013

Versión diesel más potente (313 CV)

3.0 Diesel 313 CV - Automático (8) Trasera
BMW 535d 4x4 Ene 2011 — Dic 2013

Versión diesel más potente (313 CV)

3.0 Diesel 313 CV - Automático (8) Cuatro ruedas
BMW 550i Ene 2011 — Dic 2013

La versión más dinámica: 100 km/h en 5.1 segundos

4.4 Gasolina 408 CV 10.7 l/100km Automático (8) Trasera
BMW 5 serie 2010 opiniones
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