Peugeot 308 2007 1.4 16V VTi
Peugeot 308 2007 1.4 gasolina descripción
Hatchback Peugeot 308 2007 1.4 16V VTi se ha producido desde septiembre de 2007 hasta enero de 2011. Cuenta con un motor gasolina de cuatro cilindros con desplazamiento 1.4 litros, que produce potencia 95 caballo de fuerza en 6000 rpm y el par de 136 Nm en 4000 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 4 cilindros 16 válvulas se acciona mediante una cadena (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de inyección de combustible, no tiene turbina. El motor cumple la norma de emisiones Euro 4.
Más motor especificaciones
El tipo de aceite del motor del Peugeot 308 1.4 es 5W-30, 5W-40 y aceite capacidad es de 4.6 litros.
Peugeot 308 2007 1.4 16V VTi tiene tracción delantera (FWD) y manual caja de cambios con 5 velocidades.
Peugeot 308 2007 1.4 16V VTi acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 11.5 segundos. La velocidad máxima de este coche es 185 km/h.
En ciclo combinado (ciudad y autopista), el consumo de combustible del Peugeot 308 2007 1.4 16V VTi es de 6.5 litros a los 100 km (15.4 kilometros por litro o 58.3 kilómetros por galón), el consumo de combustible en ciudad - 9 l/100km, rendimiento de combustible en carretera - 5.2 l/100km. La capacidad del tanque de combustible es de 60 litros o 15.85 galones, lo que significa que será capaz de conducir hasta el 920 kilómetros sin repostar en el ciclo urbanoe incluso hasta 1140 kilómetros en la carretera.
Peugeot 308 2007 1.4 16V VTi especificaciones técnicos
| Modelo: | Peugeot 308 1.4 16V VTi | ||
|---|---|---|---|
| Carrocería: | Hatchback | ||
| Periodo de producción: | 2007. septiembre ... 2011. enero | ||
| Motor: | 1397 cm3 Gasolina, 4 cilindros | CO2 emisiones: | 155 g/km |
| Potencia: | 95 CV en 6000 RPM | Par máximo: | 136 NM en 4000 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios manual (5 engranajes) | Tracción: | Tracción delantera (FWD) |
| Velocidad máxima: | 185 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 11.5 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 6.5 (conjunto) 9.0 (urbano) 5.2 (autopista) | ||
| Capacidad del tanque de combustible: | 60 litros (15.9 galones) | ||
| Dimensiones de coche: | 4.28m (longitud) 1.82m (anchura) 1.50m (altura) | ||
| Diámetro de giro: | 10.9 metros | ||
| Asientos: | 5 asientos | ||
| Capacidad del maletero: | 348 litros | ||
| Capacidad máxima del maletero: | 1201 litros (con los asientos traseros abatidos) | ||
| Peso bruto: | 1780 kg | ||
Peugeot 308 2007 1.4 16V VTi motor EP3
| Cilindrada | 1397 cm3 |
|---|---|
| Número de cilindros | 4 |
| Diámetro del cilindro | 77 mm |
| Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 75 mm |
| Relación de compresión | 11 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas | Cadena de distribución Los motores de cadena se consideran más fiables, la sustitución de la cadena suele ser menos frecuente que la de la correa dentada, pero suelen ser más ruidosos y vibrar más. Más información del servicio |
| Intervalo de cambio de la cadena de distribución | 60.000 km (recomendado) En ocasiones, los fabricantes no especifican los intervalos de cambio de la cadena de distribución y diseñan las cadenas en función de la vida útil del motor. Sin embargo, una vez alcanzado el intervalo de cambio recomendado, se recomienda comprobar periódicamente el estado de la cadena y cambiarla si se detecta un estiramiento excesivo o si se producen ruidos inusuales en el motor u otros síntomas. |
| Sistema de combustible | Inyección |
| Peugeot 308 2007 1.4 16V VTi tipo de aceite | 5W-30, 5W-40 |
| Capacidad de aceite | 4.6 litros (4.9 cuartos) Más información del servicio |
| Capacidad de refrigerante | 6 litros (6.3 cuartos) |
| Potencia | 95 CV en 6000 RPM |
| Par máximo | 136 NM en 4000 RPM |
| Inicio la producción (año) | 2007 |
| Duración la producción | 6 años |
A menudo, en los primeros años de producción, los motores suelen tener diversos problemas constructivos, por lo que se recomienda elegir un coche con este motor a partir de 2010. |
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| Motor utilizado también en | Peugeot 207 Citroen C3 Picasso |
Principalmente comparado con
Todas Peugeot 308 hatchback [2007 - 2011] modificaciones
| Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios |
|---|---|---|---|---|
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Peugeot 308 2007 1.4 16V VTi
Sep 2007 — Ene 2011 La versión gasolina de menor consumo |
1.4 Gasolina | 95 CV | 6.5 l/100km | Manual (5) |
| Peugeot 308 2007 1.6 16V VTi | 1.6 Gasolina | 120 CV | 6.7 l/100km | Manual (5) |
| Peugeot 308 2007 1.6 16V VTi Sep 2007 — Ene 2011 | 1.6 Gasolina | 120 CV | 7.3 l/100km | Automático (4) |
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Peugeot 308 2007 1.6 16V VTi THP
Sep 2007 — Ene 2011 La versión más dinámica: 100 km/h en 8.1 segundos |
1.6 Gasolina | 150 CV | 7.1 l/100km | Manual (6) |
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Peugeot 308 2007 1.6 16V VTi THP
Sep 2007 — Ene 2011 La versión más dinámica: 100 km/h en 8.1 segundos |
1.6 Gasolina | 150 CV | 7.9 l/100km | Automático (4) |
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Peugeot 308 2008 1.6 16V THP
Mar 2008 — Ene 2011 Versión gasolina más potente (175 CV) |
1.6 Gasolina | 175 CV | 7.6 l/100km | Manual (6) |
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Peugeot 308 2007 1.6 16V HDiF
Sep 2007 — Ene 2011 La versión diesel de menor consumo |
1.6 Diesel | 90 CV | 4.5 l/100km | Manual (5) |
| Peugeot 308 2007 1.6 16V HDiF Sep 2007 — Ene 2011 | 1.6 Diesel | 110 CV | 4.7 l/100km | Manual (6) |
| Peugeot 308 2008 1.6 16V HDiF Abr 2008 — Ene 2011 | 1.6 Diesel | 110 CV | 4.7 l/100km | Automático (4) |
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Peugeot 308 2007 2.0 16V HDiF
Sep 2007 — Ene 2011 Versión diesel más potente (136 CV) |
2.0 Diesel | 136 CV | 5.5 l/100km | Manual (6) |
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Peugeot 308 2007 2.0 16V HDiF
Sep 2007 — Ene 2011 Versión diesel más potente (136 CV) |
2.0 Diesel | 136 CV | 6.8 l/100km | Automático (6) |