Honda Legend 2008 2008 3.7 gasolina

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Honda Legend 2008 3.7 gasolina descripción

Sedán Honda Legend 2008 2008 3.7 gasolina se ha producido desde enero de 2008 hasta enero de 2010. Se tiene motor gasolina de seis cilindros con desplazamiento 3.7 litros, que produce potencia 295 caballo de fuerza en 6200 rpm y el par de 371 Nm en 5000 revoluciones por minuto.

El árbol de levas de este motor 6 cilindros 24 válvulas se acciona mediante una correa (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de inyección de combustible, no tiene turbina. Versiones de motor que cumplen las normas de emisiones Euro 4 y Euro 5 disponibles. La esperanza de vida aproximado del motor (kilometraje hasta que se requieran reparaciones serias) para este motor está entre 280 000 y 480 000 kilómetros. Es importante recordar que la vida del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados.
Más motor especificaciones
El tipo de aceite del motor del Honda Legend 3.7 es 5W-30 y aceite capacidad es de 4.3 litros.

Honda Legend 2008 2008 3.7 gasolina tiene tracción en las cuatro ruedas (AWD, 4x4) y automática caja de cambios con 5 velocidades.
Honda Legend 2008 2008 3.7 gasolina acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 7.1 segundos. La velocidad máxima de este coche es 250 km/h.

En ciclo combinado (ciudad y autopista), el consumo de combustible del Honda Legend 2008 2008 3.7 gasolina es de 11.6 litros a los 100 km (8.6 kilometros por litro o 32.6 kilómetros por galón) - esta es la versión con el mejor rendimiento económico de combustible del Honda Legend 2008 - 2010, rendimiento de combustible en ciudad - 16.3 l/100km, el consumo de combustible en carretera - 8.9 l/100km. La capacidad del tanque de combustible es de 73 litros o 19.29 galones, lo que significa que será capaz de conducir hasta el 620 kilómetros sin repostar en el ciclo urbanoe incluso hasta 820 kilómetros en la carretera.
Según los comentarios de los usuarios, el consumo real de este Honda está en consonancia con el consumo combinado declarado por el fabricante, e incluso a veces es inferior. Más - Consumo de combustible real de Honda Legend.

Honda Legend 2008 2008 3.7 gasolina especificaciones técnicos

Modelo:
Carrocería:	Sedán
Periodo de producción:	2008. enero ... 2010. enero
Motor:	3664 cm³ Gasolina, 6 cilindros	CO2 emisiones:	sin datos
Potencia:	295 CV en 6200 RPM	Par máximo:	371 NM en 5000 RPM
Caja de cambios:	Caja de cambios automática (5 engranajes)	Tracción:	Tracción cuatro ruedas (AWD, 4x4)
Velocidad máxima:	250 km/h	Aceleración 0-100 km/h:	7.1 segundos
Consumo de combustible (l/100km):	11.6 (conjunto) 16.3 (urbano) 8.9 (autopista)
Consumo real de combustible:	12 l/100km (19.6 MPG) por opiniones de usuarios de diversas fuentes
Capacidad del tanque de combustible:	73 litros (19.3 galones)
Dimensiones de coche:	4.99m (longitud) 1.85m (anchura) 1.45m (altura)
Capacidad del maletero:	452 litros
Peso bruto:	2310 kg

Honda Legend 2008 2008 3.7 gasolina motor J37A

Fiabilidad del motor:

En general, este motor puede durar entre 280.000 y 480.000 km si se mantiene adecuadamente, utilizando aceite y combustible de la calidad correcta y realizando revisiones y mantenimiento periódicos.

Cilindrada	3664 cm³
Número de cilindros	6
Diámetro del cilindro	90 mm
Longitud de la carrera (movimiento del pistón)	96 mm
Relación de compresión	11 : 1
Accionamiento del árbol de levas	Correa de distribución Los motores de correa dentada suelen ser más silenciosos y vibran menos que los de cadena, pero la correa suele tener que ser sustituida más a menudo y el riesgo de rotura es mayor.
Sistema de combustible	Inyección
Honda Legend 2008 2008 3.7 gasolina tipo de aceite	5W-30
Capacidad de aceite	4.3 litros (4.5 cuartos)
Potencia	295 - 305 CV en 6200 RPM
Par máximo	365 - 375 NM en 5000 RPM
Inicio la producción (año)	2006
Duración la producción	8 años
	A menudo, en los primeros años de producción, los motores suelen tener diversos problemas constructivos, por lo que se recomienda elegir un coche con este motor a partir de 2009.

Los fabricantes de automóviles tienden a utilizar motores similares con diferentes parámetros para los modelos disponibles en diferentes mercados y períodos de tiempo.