SAAB 9-3 2007 vs Volvo V50 2007
| Caja de cambios: | Manual | Manual | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 2.8 Gasolina | 2.5 Gasolina | |
Rendimiento | |||
| Potencia: | 255 CV | 230 CV | |
| Par máximo: | 350 NM | 320 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 6.9 segundos | 6.9 segundos | |
| El motor del SAAB 9-3 produce 25 CV más de potencia que el Volvo V50, mientras que el par motor es 30 NM más que el Volvo V50. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 10.4 | 8.7 | |
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El Volvo V50 es la mejor elección en ahorro de combustible. el consumo de combustible del SAAB 9-3 a los 100 km es 1.7 litros más que el del Volvo V50, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el SAAB 9-3 podría costar 255 litros más de compra. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 58 litros | 62 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 550 km en ciclo combinado | 710 km en ciclo combinado | |
| Volvo V50 consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.67 m | 4.52 m | |
| Anchura: | 1.76 m | 1.77 m | |
| Altura: | 1.50 m | 1.46 m | |
| SAAB 9-3 es 15 cm más largo que el Volvo V50, 1 cm más estrecho, mientras que la altura del SAAB 9-3 es 4 cm más alto. | |||
| Capacidad del maletero: | 419 litros | 417 litros | |
| SAAB 9-3 tiene 2 litros más de maletero que el Volvo V50. | |||
| Diámetro de giro: | 10.8 metros | 11.1 metros | |
| El diámetro de giro del SAAB 9-3 es 0.3 metros menos el del Volvo V50. | |||
| Peso bruto (kg): | 1`600 | 2`000 | |
| La seguridad: | sin datos | sin datos | |
| Calidad: | alto | encima de la media | |
| SAAB 9-3 tiene menos problemas. Según los datos de la inspección técnica anual, el Volvo V50 presenta un 25 por ciento más defectos graves que el SAAB 9-3, por lo que la calidad del SAAB 9-3 es probablemente significativamente mejor. | |||
| Precio promedio (€): | 2600 | 3600 | |
| Valoración en las opiniones de los usuarios: | 9.5/10 | 6.0/10 | |
| Ventajas y desventajas: |
SAAB 9-3 tiene
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Volvo V50 tiene
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