SAAB 9-3 1998 vs Mazda 626 1999
| Caja de cambios: | Manual | Manual | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 2.0 Gasolina | 2.0 Gasolina | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución | Correa de distribución | |
| La cadena de transmisión suele tener que ser sustituida con menos frecuencia que la correa de distribución, pero el coste de la sustitución de la cadena suele ser mayor. Los motores de cadena se consideran más fiables, pero son más ruidosos y generan más vibraciones. | |||
Rendimiento | |||
| Potencia: | 130 CV | 115 CV | |
| Par máximo: | 177 NM | 170 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 11 segundos | 9.9 segundos | |
| El motor del SAAB 9-3 produce 15 CV más de potencia que el Mazda 626, mientras que el par motor es 7 NM más que el Mazda 626. A pesar de la mayor potencia, SAAB 9-3 alcanza la velocidad de 100 km/h 1.1 segundos más tarde. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 9.1 | 7.9 | |
| Consumo real de combustible: | 9.1 l/100km | 8.1 l/100km | |
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El Mazda 626 es la mejor elección en ahorro de combustible. Por especificación el consumo de combustible del SAAB 9-3 a los 100 km es 1.2 litros más que el del Mazda 626, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el SAAB 9-3 podría costar 180 litros más de compra. Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del SAAB 9-3 a los 100 km es 1 litros más que el del Mazda 626. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 68 litros | 64 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 740 km en ciclo combinado | 810 km en ciclo combinado | |
| 1000 km en la autopista | 1000 km en la autopista | ||
| 740 km con el consumo real | 790 km con el consumo real | ||
| Mazda 626 consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Motores | |||
| Vida media del motor: | 480'000 km | 440'000 km | |
| El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados, pero en igualdad de condiciones la vida media de un motor SAAB 9-3 podría ser mayor. | |||
| Duración de la producción del motor: | 6 años | 20 años | |
| Dispersión del motor: | Instalado en al menos otros 2 modelos de coches, incluyendo SAAB 9000, SAAB 900 | Utilizado sólo para este coche | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. | |||
| Taqués hidráulicos: | sí | no | |
| El motor del SAAB 9-3 tiene taqués hidráulicos, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no necesitan ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería. | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.63 m | 4.59 m | |
| Anchura: | 1.71 m | 1.71 m | |
| Altura: | 1.43 m | 1.43 m | |
| Ambos coches tienen un tamaño similar. SAAB 9-3 es 4 cm más largo que el Mazda 626, la anchura es prácticamente la misma también la altura de los coches no difiere significativamente. | |||
| Capacidad del maletero: | sin datos | 502 litros | |
| Diámetro de giro: | 10.5 metros | 10.4 metros | |
| El diámetro de giro del SAAB 9-3 es 0.1 metros más el del Mazda 626. | |||
| Peso bruto (kg): | 1`600 | 1`685 | |
| La seguridad: | sin datos | ||
| Calidad: | alto | encima de la media | |
| SAAB 9-3 tiene menos problemas. Según los datos de la inspección técnica anual, el Mazda 626 presenta un 10 por ciento más defectos graves que el SAAB 9-3, por lo que la calidad del SAAB 9-3 es probablemente ligeramente mejor. | |||
| Precio promedio (€): | 800 | 800 | |
| Valoración en las opiniones de los usuarios: | 7.8/10 | 6.2/10 | |
| Ventajas y desventajas: |
SAAB 9-3 tiene
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Mazda 626 tiene
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