Chrysler Voyager 1994 vs Nissan X-Trail 2001

 
Chrysler Voyager
1994 - 1995
Nissan X-Trail
2001 - 2003
Carrocería: Minivan / MPVCrossover / SUV
Los crossover y los SUV tienen mejores capacidades todoterreno (mayor altura libre al suelo, pueden tener tracción 4x4), son preferibles para circular por carreteras sin asfaltar y zonas rurales. Además, la posición del conductor es más alta en un crossover o un SUV, lo que mejora la visibilidad también en ciudad. Esto suele producirse a costa de un mayor consumo de combustible, un aumento del peso y mayores costes de mantenimiento.
Caja de cambios: ManualManual
Motor: 2.5 Diesel2.2 Diesel

Rendimiento

Potencia: 118 CV114 CV
Par máximo: 260 NM270 NM
Aceleración 0-100 km/h: 12.6 segundos13.7 segundos
Chrysler Voyager es más dinámico de conducir.
El motor del Chrysler Voyager produce 4 CV más de potencia que el Nissan X-Trail, but que el par motor es 10 NM menos que el Nissan X-Trail. Gracias a la mayor potencia, Chrysler Voyager alcanza la velocidad de 100 km/h 1.1 segundos más rápido.

Consumo de combustible

Consumo de combustible (l/100km): 6.77.2
Consumo real de combustible: 8.3 l/100km8.3 l/100km
El Chrysler Voyager es la mejor elección en ahorro de combustible.
Por especificación el consumo de combustible del Chrysler Voyager a los 100 km es 0.5 litros menos que el del Nissan X-Trail, lo que significa que conduciendo el Chrysler Voyager más de 15.000 km en un año se pueden ahorrar 75 litros de combustible.
Capacidad del tanque de combustible: 75 litros60 litros
Distancia del tanque de combustible lleno: 1110 km en ciclo combinado830 km en ciclo combinado
900 km con el consumo real720 km con el consumo real
Chrysler Voyager consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible.

Tracción

Tipo de tracción a las ruedas: Tracción delantera (FWD)4x4 - AWD (tracción las cuatro ruedas)

Nissan X-Trail 2001: Dispone de tracción a las cuatro ruedas seleccionable con modos Auto, 2WD y Lock. En modo Auto, tiene tracción delantera en condiciones normales, el eje trasero se acopla cuando las ruedas delanteras empiezan a patinar y la potencia se distribuye de forma variable hasta 50:50 delante y detrás. En el modo 2WD, el embrague de transferencia está permanentemente desbloqueado, pero la unidad de control electrónico puede engranar las ruedas traseras ocasionalmente, por ejemplo, durante una aceleración brusca. En el modo Lock, el embrague de transferencia está permanentemente bloqueado, proporcionando una distribución de potencia constante 50:50. Cuando la velocidad del vehículo aumenta por encima de 30 km/h (20 mph), cambia al modo Auto, pero cuando la velocidad disminuye, vuelve al modo Lock. El sistema también cambia al modo 2WD en caso de sobrecalentamiento.

Dimensiones

Longitud: 4.52 m4.51 m
Anchura: 1.83 m1.76 m
Altura: 1.78 m1.68 m
Chrysler Voyager es más grande.
Chrysler Voyager es 1 cm más largo que el Nissan X-Trail, 7 cm más ancho, mientras que la altura del Chrysler Voyager es 10 cm más alto.
Capacidad del maletero: 671 litros410 litros
Capacidad máxima del maletero:
con los asientos traseros abatidos
sin datos1841 litros
Chrysler Voyager tiene más capacidad de equipaje.
Chrysler Voyager tiene 261 litros más de maletero que el Nissan X-Trail.
Diámetro de giro: 12.5 metros11 metros
El diámetro de giro del Chrysler Voyager es 1.5 metros más el del Nissan X-Trail, lo que significa que el Chrysler Voyager puede ser más difícil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento.
Peso bruto (kg): 1`4002`050
La seguridad: sin datossin datos
Calidad:
bajo

promedio
Nissan X-Trail tiene menos problemas.
Según los datos de la inspección técnica anual, el Chrysler Voyager presenta un 545 por ciento más defectos graves que el Nissan X-Trail, por lo que la calidad del Nissan X-Trail es probablemente significativamente mejor.
Precio promedio (€): 6002000
Ventajas y desventajas: Chrysler Voyager tiene
  • más dinámico
  • menor consumo de combustible
  • más kilometraje con del tanque de combustible lleno
  • maletero más espacioso
  • precio inferior
Nissan X-Trail tiene
  • tiene tracción 4x4
  • mayor maniobrabilidad
  • menos fallos
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