SAAB 900 1994 vs Honda Prelude 1992
| Caja de cambios: | Automático | Manual | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 2.3 Gasolina | 2.3 Gasolina | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución | Correa de distribución | |
| La cadena de transmisión suele tener que ser sustituida con menos frecuencia que la correa de distribución, pero el coste de la sustitución de la cadena suele ser mayor. Los motores de cadena se consideran más fiables, pero son más ruidosos y generan más vibraciones. | |||
Rendimiento | |||
| Potencia: | 150 CV | 160 CV | |
| Par máximo: | 210 NM | 209 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 11 segundos | 7.7 segundos | |
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Honda Prelude es una conducción más dinámica. El motor del SAAB 900 produce 10 CV menos de potencia que el Honda Prelude, but que el par motor es 1 NM más que el Honda Prelude. Debido a la menor potencia, SAAB 900 alcanza la velocidad de 100 km/h 3.3 segundos más tarde. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 10.4 | 8.8 | |
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El Honda Prelude es la mejor elección en ahorro de combustible. el consumo de combustible del SAAB 900 a los 100 km es 1.6 litros más que el del Honda Prelude, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el SAAB 900 podría costar 240 litros más de compra. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 68 litros | 60 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 650 km en ciclo combinado | 680 km en ciclo combinado | |
Motores | |||
| Vida media del motor: | 500'000 km | 420'000 km | |
| El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados, pero en igualdad de condiciones la vida media de un motor SAAB 900 podría ser mayor. | |||
| Duración de la producción del motor: | 6 años | 10 años | |
| Dispersión del motor: | Utilizado también en SAAB 9-3 | Utilizado sólo para este coche | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. | |||
| Taqués hidráulicos: | sí | no | |
| El motor del SAAB 900 tiene taqués hidráulicos, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no necesitan ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería. | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.64 m | 4.44 m | |
| Anchura: | 1.71 m | 1.76 m | |
| Altura: | 1.44 m | 1.29 m | |
| SAAB 900 es 20 cm más largo que el Honda Prelude, 5 cm más estrecho, mientras que la altura del SAAB 900 es 15 cm más alto. | |||
| Capacidad del maletero: | sin datos | sin datos | |
| Diámetro de giro: | 10.5 metros | 11 metros | |
| El diámetro de giro del SAAB 900 es 0.5 metros menos el del Honda Prelude, lo que significa que el SAAB 900 puede ser más fácil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
| Peso bruto (kg): | 1`600 | 1`200 | |
| La seguridad: | sin datos | sin datos | |
| Calidad: | encima de la media | sin datos | |
| Precio promedio (€): | 1000 | 1800 | |
| Ventajas y desventajas: |
SAAB 900 tiene
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Honda Prelude tiene
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