Jeep Commander 2006 vs Jeep Cherokee 2008
| Caja de cambios: | Automático | Automático | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 3.0 Diesel | 2.8 Diesel | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución | Correa de distribución | |
| La cadena de transmisión suele tener que ser sustituida con menos frecuencia que la correa de distribución, pero el coste de la sustitución de la cadena suele ser mayor. Los motores de cadena se consideran más fiables, pero son más ruidosos y generan más vibraciones. | |||
Rendimiento | |||
| Potencia: | 218 CV | 177 CV | |
| Par máximo: | 510 NM | 460 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 9 segundos | 10.5 segundos | |
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Jeep Commander es más dinámico de conducir. El motor del Jeep Commander produce 41 CV más de potencia que el Jeep Cherokee, mientras que el par motor es 50 NM más que el Jeep Cherokee. Gracias a la mayor potencia, Jeep Commander alcanza la velocidad de 100 km/h 1.5 segundos más rápido. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 10.8 | 9.4 | |
| Consumo real de combustible: | 12.2 l/100km | 10.8 l/100km | |
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El Jeep Cherokee es la mejor elección en ahorro de combustible. Por especificación el consumo de combustible del Jeep Commander a los 100 km es 1.4 litros más que el del Jeep Cherokee, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Jeep Commander podría costar 210 litros más de compra. Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Jeep Commander a los 100 km es 1.4 litros más que el del Jeep Cherokee. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 78 litros | 70 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 720 km en ciclo combinado | 740 km en ciclo combinado | |
| 840 km en la autopista | 890 km en la autopista | ||
| 630 km con el consumo real | 640 km con el consumo real | ||
Tracción | |||
| Tipo de tracción a las ruedas: | Tracción cuatro ruedas (AWD, 4x4) | Tracción cuatro ruedas (AWD, 4x4) | |
Motores | |||
| Vida media del motor: | 440'000 km | 420'000 km | |
| El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados. | |||
| Duración de la producción del motor: | 5 años | 12 años | |
| Dispersión del motor: | Instalado en al menos otros 2 modelos de coches, incluyendo Jeep Grand Cherokee, Chrysler 300C | Instalado en al menos otros 3 modelos de coches, incluyendo Chrysler Grand Voyager, Jeep Wrangler, Dodge Nitro | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. Jeep Cherokee podría ser una mejor opción en este sentido. | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.79 m | 4.49 m | |
| Anchura: | 1.90 m | 1.84 m | |
| Altura: | 1.83 m | 1.74 m | |
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Jeep Commander es más grande. Jeep Commander es 30 cm más largo que el Jeep Cherokee, 6 cm más ancho, mientras que la altura del Jeep Commander es 9 cm más alto. | |||
| Capacidad del maletero: | 212 litros | 878 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
1940 litros | sin datos | |
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El Jeep Cherokee tiene más maletero. A pesar de su mayor longitud, Jeep Commander tiene 666 litros menos de maletero que el Jeep Cherokee. Esto podría significar que el Jeep Commander utiliza más espacio en el habitáculo, que podría ser más espacioso y cómodo para el conductor y los pasajeros. | |||
| Diámetro de giro: | 11.2 metros | 10.8 metros | |
| El diámetro de giro del Jeep Commander es 0.4 metros más el del Jeep Cherokee. | |||
| Peso bruto (kg): | 3`500 | 2`520 | |
| La seguridad: | sin datos | sin datos | |
| Calidad: | sin datos | sin datos | |
| Precio promedio (€): | 9200 | 7800 | |
| Ventajas y desventajas: |
Jeep Commander tiene
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Jeep Cherokee tiene
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