BMW 523i (F10)
BMW 5 serie 2010 3.0 gasolina descripción
Sedán BMW 523i se ha producido desde enero de 2010 hasta enero de 2013. Cuenta con un motor gasolina de seis cilindros con desplazamiento 3.0 litros, que produce potencia 204 caballo de fuerza en 6100 rpm y el par de 270 Nm en 1500 revoluciones por minuto.
El árbol de levas de este motor 6 cilindros 24 válvulas se acciona mediante una cadena (¿Qué es una cadena y una correa de motor? ). El motor tiene un sistema de inyección de combustible, este es un motor atmosférico (sin turbina). El motor cumple la norma de emisiones Euro 5. Duración del motor (kilometraje antes de reparaciones o revisiones importantes) varía entre 270 y 450 mil kilómetros. Tenga en cuenta que la vida del motor puede ser más o menos larga en función del mantenimiento.
Más motor especificaciones
El motor es relativamente fiable. La mayoría de los problemas están relacionados con el ...
El tipo de aceite del motor del BMW 5 serie 3.0 es 5W-30 y aceite capacidad es de 6.5 litros.
BMW 523i tiene tracción trasera clásica (RWD) y automática caja de cambios con 8 velocidades.
BMW 523i acelera a la velocidad de 100 kilómetros por hora en 8.2 segundos. La velocidad máxima de este coche es 234 km/h.
BMW 523i consumo de combustible es de 7.6 litros por 100 km en modo combinado ciudad/carretera (13.2 kilometros por litro o 50 kilómetros por galón), el consumo de combustible en ciudad - 10.5 l/100km, rendimiento de combustible en carretera - 5.9 l/100km. La capacidad del tanque de combustible es de 70 litros o 18.49 galones, lo que significa que será capaz de conducir hasta el 920 kilómetros sin repostar en el ciclo urbanoe incluso hasta 1180 kilómetros en la carretera.
Según las opiniones de los usuarios, el consumo diario real del BMW es de 9.4 litros a los 100 km., un 24% más de lo declarado por el fabricante. Más - Consumo de combustible real de BMW 5 serie.
BMW 523i especificaciones técnicos
| Modelo: | BMW 523i | ||
|---|---|---|---|
| Carrocería: | Sedán | ||
| Periodo de producción: | 2010. enero ... 2013. enero | ||
| Motor: | 2996 cm3 Gasolina, 6 cilindros | CO2 emisiones: | 178 g/km |
| Potencia: | 204 CV en 6100 RPM | Par máximo: | 270 NM en 1500 RPM |
| Caja de cambios: | Caja de cambios automática (8 engranajes) | Tracción: | Tracción trasera (RWD) |
| Velocidad máxima: | 234 km/h | Aceleración 0-100 km/h: | 8.2 segundos |
| Consumo de combustible (l/100km): | 7.6 (conjunto) 10.5 (urbano) 5.9 (autopista) | ||
| Consumo real de combustible: | 9.4 l/100km (25 MPG) por opiniones de usuarios de diversas fuentes | ||
| Capacidad del tanque de combustible: | 70 litros (18.5 galones) | ||
| Dimensiones de coche: | 4.90m (longitud) 1.86m (anchura) 1.46m (altura) | ||
| Diámetro de giro: | 11.9 metros | ||
| Altura libre al suelo: | 141 mm (aproximada, con suspensión estándar, vehículo sin carga) | ||
| Capacidad del maletero: | 520 litros | ||
| Peso bruto: | 2260 kg | ||
BMW 523i motor N53B30 UL
Fiabilidad del motor y problemas habituales:
El motor es relativamente fiable. La mayoría de los problemas están relacionados con el sistema de inyección de combustible, las bujías y bobinas, y el sistema de control de fase Vanos. Los problemas con la bomba de combustible de alta presión fueron comunes en los primeros años del modelo. Por lo demás, el motor se considera de calidad y fiabilidad aceptables.En general, este motor puede durar entre 270.000 y 450.000 km si se mantiene adecuadamente, utilizando aceite y combustible de la calidad correcta y realizando revisiones y mantenimiento periódicos.
El motor dispone de taqués hidráulicos de válvulas, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no requieren ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.
| Cilindrada | 2996 cm3 |
|---|---|
| Número de cilindros | 6 |
| Diámetro del cilindro | 85 mm |
| Longitud de la carrera (movimiento del pistón) | 88 mm |
| Relación de compresión | 12 : 1 |
| Accionamiento del árbol de levas | Cadena de distribución Los motores de cadena se consideran más fiables, la sustitución de la cadena suele ser menos frecuente que la de la correa dentada, pero suelen ser más ruidosos y vibrar más. Más información del servicio |
| Intervalo de cambio de la cadena de distribución | 120.000 km (recomendado) En ocasiones, los fabricantes no especifican los intervalos de cambio de la cadena de distribución y diseñan las cadenas en función de la vida útil del motor. Sin embargo, una vez alcanzado el intervalo de cambio recomendado, se recomienda comprobar periódicamente el estado de la cadena y cambiarla si se detecta un estiramiento excesivo o si se producen ruidos inusuales en el motor u otros síntomas. |
| Sistema de combustible | Inyección |
| BMW 523i tipo de aceite | 5W-30 |
| Capacidad de aceite | 6.5 litros (6.9 cuartos) Más información del servicio |
| Capacidad de refrigerante | 9 litros (9.5 cuartos) |
| Potencia | 204 - 218 CV en 6100 RPM |
| Par máximo | 270 NM en 1500 RPM |
| Inicio la producción (año) | 2007 |
| Duración la producción | 6 años |
| Motor utilizado también en | BMW 3 sērija |
Todas BMW 5 serie sedan [2010 - 2013] modificaciones
| Modificación | Motor | Potencia | Consumo | Caja de cambios | Tracción |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW 520i Ene 2011 — Dic 2013 | 2.0 Gasolina | 184 CV | - | Manual (6) | Trasera |
| BMW 520i Ene 2011 — Dic 2013 | 2.0 Gasolina | 184 CV | - | Automático (8) | Trasera |
|
BMW 528i
Ene 2011 — Ene 2013 La versión gasolina de menor consumo por consumo real |
2.0 Gasolina | 245 CV | 6.8 l/100km | Manual (6) | Trasera |
|
BMW 528i
Ene 2011 — Ene 2013 La versión gasolina de menor consumo |
2.0 Gasolina | 245 CV | 6.5 l/100km | Automático (8) | Trasera |
| BMW 528i 4x4 Ene 2011 — Dic 2013 | 2.0 Gasolina | 245 CV | - | Automático (8) | Cuatro ruedas |
|
BMW 520d
Ene 2010 — Ene 2013 La versión diesel de menor consumo |
2.0 Diesel | 184 CV | 4.5 l/100km | Manual (6) | Trasera |
| BMW 520d Ene 2010 — Ene 2013 | 2.0 Diesel | 184 CV | 8.1 l/100km | Automático (8) | Trasera |
| BMW 525d Ene 2011 — Dic 2013 | 2.0 Diesel | 218 CV | - | Manual (6) | Trasera |
| BMW 525d Ene 2011 — Dic 2013 | 2.0 Diesel | 218 CV | - | Automático (8) | Trasera |
| BMW 525d xDrive 4x4 Ene 2011 — Ene 2013 | 2.0 Diesel | 218 CV | 5.1 l/100km | Automático (8) | Cuatro ruedas |
| BMW 523i Ene 2010 — Ene 2013 | 3.0 Gasolina | 204 CV | 7.6 l/100km | Manual (6) | Trasera |
| BMW 523i Ene 2010 — Ene 2013 | 3.0 Gasolina | 204 CV | 7.6 l/100km | Automático (8) | Trasera |
| BMW 528i Ene 2010 — Ene 2013 | 3.0 Gasolina | 258 CV | 7.8 l/100km | Manual (6) | Trasera |
| BMW 528i Ene 2010 — Ene 2013 | 3.0 Gasolina | 258 CV | 7.6 l/100km | Automático (8) | Trasera |
| BMW 530i Ene 2011 — Dic 2013 | 3.0 Gasolina | 272 CV | - | Manual (6) | Trasera |
| BMW 530i Ene 2011 — Dic 2013 | 3.0 Gasolina | 272 CV | - | Automático (8) | Trasera |
| BMW 535i Ene 2010 — Ene 2013 | 3.0 Gasolina | 306 CV | 8.5 l/100km | Manual (6) | Trasera |
| BMW 535i Ene 2010 — Ene 2013 | 3.0 Gasolina | 306 CV | 8.4 l/100km | Automático (8) | Trasera |
| BMW 535i xDrive 4x4 Ene 2010 — Ene 2013 | 3.0 Gasolina | 306 CV | 8.1 l/100km | Automático (8) | Cuatro ruedas |
| BMW 525d Ene 2010 — Ene 2013 | 3.0 Diesel | 204 CV | 6.2 l/100km | Manual (6) | Trasera |
| BMW 525d Ene 2010 — Ene 2013 | 3.0 Diesel | 204 CV | 6.1 l/100km | Automático (8) | Trasera |
| BMW 530d Ene 2010 — Ene 2013 | 3.0 Diesel | 245 CV | 6.3 l/100km | Manual (6) | Trasera |
| BMW 530d Ene 2010 — Ene 2013 | 3.0 Diesel | 245 CV | 6.2 l/100km | Automático (8) | Trasera |
| BMW 530d Ene 2011 — Dic 2013 | 3.0 Diesel | 258 CV | - | Manual (6) | Trasera |
| BMW 530d Ene 2011 — Dic 2013 | 3.0 Diesel | 258 CV | - | Automático (8) | Trasera |
| BMW 530d xDrive 4x4 Ene 2011 — Ene 2013 | 3.0 Diesel | 258 CV | 5.7 l/100km | Automático (8) | Cuatro ruedas |
| BMW 535d Ene 2010 — Dic 2011 | 3.0 Diesel | 300 CV | 6.1 l/100km | Automático (8) | Trasera |
| BMW 535d Ene 2011 — Dic 2013 | 3.0 Diesel | 313 CV | - | Automático (8) | Trasera |
| BMW 535d 4x4 Ene 2011 — Dic 2013 | 3.0 Diesel | 313 CV | - | Automático (8) | Cuatro ruedas |
|
BMW M550d 4x4
Ene 2012 — Dic 2013 La versión más dinámica: 100 km/h en 4.7 segundos |
3.0 Diesel | 381 CV | 6.3 l/100km | Automático (8) | Cuatro ruedas |
|
BMW 550i
Ene 2010 — Ene 2013 Versión gasolina más potente (408 CV) |
4.4 Gasolina | 408 CV | 10.4 l/100km | Automático (8) | Trasera |
|
BMW 550i 4x4
Versión gasolina más potente (408 CV) |
4.4 Gasolina | 408 CV | 11.0 l/100km | Automático (8) | Cuatro ruedas |